Die Duitse masjinerievervaardigingsbedryf word duidelik deur die epidemie geraak

Volgens 'n opname wat onlangs deur die Duitse vervaardigingsvereniging vir masjinerie-toerusting uitgereik is, onder die onderhoude met die vervaardigingsondernemings vir masjinerie, is die bedryfstatus deur 84% van die epidemie beïnvloed, en ongeveer die helfte van hulle was 'ooglopend' of 'ernstig' weens die wêreldwye aanbod kettingontwrigting. "Skok, daar is onvoldoende aanbod van onderdele, of klante kan nie goedere ontvang soos geskeduleer nie. Ongeveer 96% van die ondervraagde maatskappye het gesê dat die omset vanjaar sal daal, en 60% van hulle verwag dat die omset met soveel as 10% sal daal tot Karl Welk, voorsitter van die vereniging, het gesê dat die produksie na verwagting vanjaar met 5% sal daal. PwC se "Barometer vir masjinerievervaardiging" toon dat 38 mense uit 100 Duitse bestuurders pessimisties is oor die ontwikkelingsvooruitsigte van die bedryf. , en slegs 22 mense is optimisties oor die vooruitsigte.

Die masjinerievervaardigingsbedryf en die motorvervaardigingsbedryf is albei in Duitsland, en die twee is nou verbind. Duitse motorvervaardigers is belangrike klante van masjinerievervaardigingsondernemings. Onder invloed van die epidemie het Volkswagen, Daimler en BMW, die drie groot Duitse motorvervaardigers, almal aangekondig dat hulle nie meer in Europa sal werk nie, en die bestellings wat deur die Duitse vervaardigers van masjiene ontvang is, het gedaal. Ralph Wichers, hoofekonoom van die Duitse vervaardigingsvereniging vir masjinerie, het gesê hoe groter die impak op die klantebedryf, hoe groter druk op verskaffers.

Die Duitse motorbedryf ondergaan 'n diepe oorgang van die tradisionele binnebrandenjin na elektrifisering. Baie motorondernemings het hul beleggingsplanne uitgestel of gestaak, wat die vervaardigingsbedryf beïnvloed het. Volgens skattings deur die Duitse vervaardigingsvereniging vir masjiene is 11% van die totale toegevoegde waarde wat wêreldwyd deur die vervaardigingsindustrie vir masjinerie geskep word, afkomstig van die motorbedryf, terwyl dit in Duitsland tot 20% is. Vickers het gesê dat die vooruitsigte vir die transformasie van die Duitse motorbedryf in 2020 nog onseker is, wat ook 'n skaduwee werp op die ontwikkelingsvooruitsigte van die masjinerievervaardigingsbedryf, wat onafskeidbaar is van die motorbedryf.

Trouens, die Duitse vervaardigingsbedryf vir masjiene was lank voor die epidemie traag. Statistieke van die Duitse vervaardigersvereniging vir masjinerie en toerusting toon dat bestellings vir die Duitse masjinerievervaardigingsbedryf in 2019 aansienlik met 9% verminder is vergeleke met die vorige jaar. Olaf Waterman, die makro-ekonoom van die vereniging, het gesê dat vir die Duitse vervaardigers van masjinerie en toerusting, 2019 'n 'donker jaar' sal wees. Die swak wêreldekonomie, verskerpte handelsgeskille, handelsproteksionisme, die Britse "Brexit" en die diep transformasie van die motorbedryf het 'n reeks onsekerhede meegebring wat die beleggingsbereidheid van ondernemings belemmer het en die bestendige ontwikkeling van die Duitse vervaardiging van masjiene belemmer het.

In reaksie op die impak van die epidemie het die Duitse regering 'n reddingsplan van ongeveer 750 miljard euro aangekondig. Dit sluit in die oprigting van 'n 'ekonomiese stabiliseringsfonds' met 'n skaal van 600 miljard euro om lenings en waarborge te bied aan maatskappye wat deur die epidemie getref is, en die regering sal ook indien nodig in maatskappye belê. Vir individue en kleinsakeondernemings word finansiële hulp van tot 50 miljard euro verleen. Baie maatskappye het die produksiekapasiteit aktief begin aanpas en alternatiewe verskaffers gesoek om die impak van tydelike ontwrigting van die wêreldwye voorsieningsketting te verlig.

Volgens die ontleding is 'n reeks maatreëls wat deur die Duitse regering van stapel gestuur is, bedoel om maatskappye die krisis te deurstaan, maar om onoorwinlik te bly in die nuwe ronde van vervaardigingskompetisie, moet hulle voortgaan om intelligente en digitale transformasie te soek. Die vervaardiger van masjiengereedskap Demagisen Seiki van Noordryn-Wesfale, Duitsland, gebruik die stilstand tydens die uitbreking om werknemers op te lei deur middel van 'n aanlyn video-platform. Die voorsitter van die maatskappy, Christian Tones, het gesê dat die maatskappy digitale transformasie 'n paar jaar gelede sterk aangemoedig het. Digitalisering laat nie net die produksieproses van die onderneming toe om op volle vaart te verbeter nie, maar maak die onderneming ook relatief kalm wanneer hy die impak van die epidemie hanteer. "Die huidige situasie vereis dat produksie 'n hoë mate van buigsaamheid moet hê, en hierdie vermoë is ook nodig nadat die epidemie geëindig het."