1. Skoonmaak en inspeksie van drabos: Groot motorlaers word afsonderlik verpak en afgesien. Nadat u uitgepak is, gebruik hy opheffingsskroewe om onderskeidelik die boonste en onderste teëls uit te haal, merk dit, maak dit skoon met petroleum, droog dit met droë lap en kyk of alle groewe skoon is. Of daar 'n oorblywende sand, wolfraam -goudlaag en die kombinasie van teëlliggaam is, is nie goed nie, die sloot, krake bestaan trachomatis en ander doping, ens.), As dit nie herstel kan word nie, is dit nodig om weer wolfraam goud op te hang.
2. Skoonmaak en inspeksie van die draersitplek: Voor die installering van die draplek, moet uitgebreide skoonmaak en inspeksie ook uitgevoer word; Die binneste holte van die draersitplek met 'n skraper om die vuil te skraap, met 'n lap in petrol of oplosmiddel om die vuil skoon te maak; Kyk of daar krake en sandgate is, om te voorkom dat olie -seep in werking is, die bedekking van die sitplek en die sitplek van die sitplek, die sitplek en 'n olie -ringverbindingsoppervlak moet saam geskraap word; En kyk of die gaping met 'n voelermeter nie groter is as 0,03 mm nie. , moet die onderste plaatoppervlak van die laerstoel ook skoongemaak word, en daar moet geen botsing, roes en grawe wees nie. Om die draersitplekskroewe en sitplekplaatdrade vas te maak, is om hom fyn te kontroleer, en probeer om te skroef of dit te styf of kaal gespe is.
3. Isolerende struktuur van laer: isolerende plaat of metaalpakking moet tussen die laer en die onderste plaat gebruik word. Metaalafstandhouers word gebruik om die horisontale posisie van die sitplek aan te pas. Om die relatiewe posisie van die motor en 'n ander motor of masjien aan te pas. Die metaalpakking is van 0,08 ~ 3 mm metaalplaat, die isolerende kussing is van laplaminaat- of glasvesellaminaat, die doel om die isolerende kussing te plaas, is hoofsaaklik om te voorkom dat die as van die as van die as is, die isolerende kussing moet 5 ~ 10 mm wyer wees as die draende sitplek, die dikte is 3 ~ 10 mm, en ook die insulering van die snerp. Die isolasiepakking is geïsoleer van 2 ~ 5 mm dik glasveseldoekbord, die buitenste deursnee is 4 ~ 5 mm groter as die buitenste deursnee van die ysterpakking. Die buiskontakkussing wat met die laerstoel gekoppel is, kan van 1 ~ 2 mm rubberveldikte gemaak word; die isolasie van die laerstoel na installasie moet na die grondisolasieweerstand gekontroleer word, met 500 volt megohm meter, moet die weerstand nie minder as 1 megohm wees nie.
Die volgende is die probleme waaraan u aandag moet gee aan die installering van motoriese laers
Of dit nou 'n enkele motordraende en veelvuldige laers van die eenheid is, moet op die hooflengte -as van die gekoppelde masjinerie of die lengte -as van die eenheid geïnstalleer word, die meter van die middel is gekontroleer deur staaldraad en draadhamer, ('n houtstrook is in die middel van die houtstreep, en 'n dun ysterstrook is in die middel van die middel van die hout, die bord), die posisie van die waai aanwesig. Gebruik die vlak van die laerstoel op die draoppervlak om die plat vlakheid te kontroleer, met behulp van teodoliet of vlak, kyk na verskillende assitplekvlak in dieselfde horisontale vlak, en die metodes van hamer met lyne om die draende middel in lyn te bring, is op dieselfde as. Volgens bogenoemde metode vir die aanpassing van die laerstoel, word dit in die proses om die afwyking uit te skakel, toegepas op die Jack Type -instrument om die draplek te skuif, moenie die metode van impak en hamer aanneem nie. Volgens hierdie metode is die akkuraatheidsfout van die draplek ongeveer 0,5 ~ 1,0 mm. Daar moet daarop gewys word dat die installering en verstelling van die draplek slegs 'n voorafaanpassing is, en dit moet aangepas word om aan die vereistes van die askonsistensie van die aslyn te voldoen. Na die voorstelling van die laeritplek, trek die skroewe net eweredig (volgens die skuinsiklus -styging), terwyl die isolasie -bus en stabiele spyker tydelik gehou kan word totdat die sentrumwerk uiteindelik voltooi is of voor die toetslopie.
Postyd: Apr-15-2022