Interroll het tapse elemente vir sy geboë rolvervoerbande aangebied wat geoptimaliseerde bevestiging bied. Die installering van 'n rolvervoerbandkurwe gaan alles oor die besonderhede, wat 'n groot impak op die gladde vloei van materiale kan hê.
Soos die geval is met silindriese rollers, word die materiaal wat vervoer word uitwaarts beweeg vanaf snelhede van ongeveer 0,8 meter per sekonde, omdat die sentrifugale krag groter word as die wrywingskrag. inmenging sou verskyn.
NTN het sy ULTAGE-sferiese rollaers bekendgestel. ULTAGE-laers bevat 'n geoptimaliseerde oppervlakafwerking en inkorporeer 'n venstertipe geperste staalhok sonder die middelste leiring vir hoër styfheid, stabiliteit en beter smeervloei regdeur die laer. Hierdie ontwerpkenmerke maak voorsiening vir 20 persent hoër beperkingsspoed in vergelyking met konvensionele ontwerpe, wat bedryfstemperature verminder wat smeerintervalle verleng en produksielyne langer laat loop.
Rexroth het sy PLSA planetêre skroefsamestellings bekendgestel. Met dinamiese lasvermoë van tot 544kN dra die PLSA's vinnige kragte oor. Toegerus met 'n stelsel van voorafgespanne enkelmoere – silindries en met 'n flens – behaal hulle lasgraderings wat twee keer so hoog is as konvensionele voorspanstelsels. As gevolg hiervan is die nominale lewe van die PLSA agt keer langer.
SCHNEEBERGER het 'n reeks ratrakke aangekondig met 'n lengte van tot 3 meter, 'n reeks konfigurasies en verskeie akkuraatheidsklasse. Die reguit of heliese ratrakke is nuttig as 'n aandryfkonsep vir komplekse lineêre bewegings waarin hoë kragte presies oorgedra moet word en betroubaar.
Toepassings sluit in: die verskuiwing van 'n masjienwerktuigportaal wat 'n paar ton liniêr weeg, die posisionering van 'n lasersnykop teen topspoed of die aandryf van 'n knikarmrobot met presisie vir sweisbewerkings.
SKF het sy Generalized Bearing Life Model (GBLM) vrygestel om gebruikers en verspreiders te help om die regte laer vir die regte toepassing te kies. Tot nou toe was dit moeilik vir ingenieurs om te voorspel of 'n hibriede laer beter sal presteer as 'n staal een in 'n gegewe toepassing, of of die moontlike prestasievoordele wat hibriede laers moontlik maak die ekstra belegging werd is wat hulle benodig.
Om hierdie probleem reg te stel, is die GBLM in staat om die werklike voordele wat hibriede laers kan hê, te bepaal. In die geval van 'n swak gesmeerde pomplager, byvoorbeeld, kan die graderingslewe van 'n hibriede laer tot agt keer dié van 'n staalekwivalent wees.
Plaas tyd: Jul-11-2019