መከለያው በሚገጥምበት ጊዜ የተሸከመውን ውስጣዊ ዲያሜትር ከግንዱ እና ከመኖሪያ ቤቱ ጋር ማዛመድ በጣም አስፈላጊ ነው. ተስማሚው በጣም ከለቀቀ, የተጣጣመው ወለል አንጻራዊ ተንሸራታች ይፈጥራል, እሱም ክሪፕ ይባላል. አንዴ መንሸራተት ከተፈጠረ፣ የሚጣመረውን ገጽ ያረጀ፣ ዘንግ ወይም መኖሪያ ቤት ይጎዳል፣ እና የሚለብሰው ዱቄት ወደ መያዣው ውስጥ ስለሚገባ ሙቀት፣ ንዝረት እና ጉዳት ያስከትላል። ከመጠን በላይ ጣልቃገብነት ወደ ውጫዊው ቀለበት ትንሽ ውጫዊ ዲያሜትር ወይም ወደ ውስጠኛው ቀለበት ወደ ትልቅ ውስጣዊ ዲያሜትር ይመራል, ይህም የተሸከመውን ውስጣዊ ክፍተት ይቀንሳል. በተጨማሪም የሼፍ እና የሼል ማቀነባበሪያው የጂኦሜትሪክ ትክክለኛነት የመሸጋገሪያውን ቀለበት የመጀመሪያውን ትክክለኛነት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, በዚህም ምክንያት የመሸከምያውን አፈፃፀም ይጎዳል.
1.1 የአካል ብቃት ምርጫ 1.1.1 የመጫን እና የመገጣጠም ባህሪ የሚወሰነው በተሸካሚው የመጫኛ አቅጣጫ እና የውስጥ እና የውጨኛው ቀለበቶች የመዞሪያ ሁኔታ መሰረት ነው, በአጠቃላይ ሠንጠረዥ 1. ሠንጠረዥ 1 እና የጭነት እና ጭነት ማሽከርከር ሁኔታ ምሳሌዎች ከውስጥ ቀለበት ጋር፡ አሉታዊ ማዞሪያዎች፡ የማይንቀሳቀስ ጭነት አቅጣጫ፡ ቋሚ የውስጥ ቀለበት የሚሽከረከር ጭነት የውስጥ ቀለበት፣ የውጪው ቀለበት የማይንቀሳቀስ ጭነት የጣልቃ መግባቱን (ጣልቃ ገብ) ውጫዊውን ይጠቀማል። ቀለበት: የሚገኝ ሩጫ ተስማሚ (ማጽጃ) ውስጣዊ ቀለበት: የማይንቀሳቀስ አሉታዊ ክብ: የጭነቱ መዞሪያ አቅጣጫ, እና ውጫዊው ቀለበት እና ሽክርክሪት ውስጣዊ ቀለበት: አሉታዊ ማዞሪያዎች: የማይንቀሳቀስ ጭነት አቅጣጫ: ቋሚ የውስጥ ቀለበት የማይንቀሳቀስ ጭነት ውስጣዊ ቀለበት, ውጫዊ ቀለበት የሚሽከረከር ጭነት. የሚገኝ የሩጫ ብቃት (ክላሬሽን) የውጪ ቀለበት፡ የጣልቃገብነት ብቃትን USES (የጣልቃገብ ብቃት) የውስጥ ቀለበት፡ የማይንቀሳቀስ አሉታዊ ክብ፡ የማሽከርከር ጭነት አቅጣጫ፡ ከውስጥ ቀለበት በተመሳሳይ ጊዜ በሚሽከረከርበት። 2) የሚመከረው ተስማሚ ተስማሚን ለመምረጥ, የመሸከምያ ባህሪያት, መጠን, የሙቀት ሁኔታዎች, የተሸከመ መጫኛ, የተለያዩ ሁኔታዎችን ማስወገድ. መከለያው በቀጭኑ ግድግዳ ላይ ባለው ቅርፊት እና ባዶ ዘንግ ላይ ሲሰቀል, የጣልቃ ገብነት መጠን ከተለመዱት የበለጠ መሆን አለበት. የተከፋፈለው ቅርፊት የተሸከመውን ውጫዊ ቀለበት በቀላሉ ሊያበላሸው ይችላል, ስለዚህ ውጫዊው ቀለበት በስታቲክ ቅንጅት ሁኔታ በጥንቃቄ ጥቅም ላይ መዋል አለበት. በትልቅ የንዝረት ሁኔታ ውስጥ, የውስጥ ቀለበት እና የውጪው ቀለበት የማይንቀሳቀስ ቅንጅትን መቀበል አለባቸው.
ከአጠቃላይ የውሳኔ ሃሳብ ጋር ይተባበሩ፣ ሠንጠረዥ 2፣ ሠንጠረዥ 3 ሠንጠረዥ 2 ሴንትሪፔታል ተሸካሚ እና ዘንግ ከተገቢው ሁኔታዎች ጋር (ማጣቀሻ) የአክሰል ዲያሜትር (ሚሜ) የሉል ሮለር ተሸካሚ አስተያየት ኳስ ተሸካሚዎች ሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚዎች ሲሊንደሪካል ሮለር ተሸካሚዎች አውቶማቲክ የራስ- aligning roller bearing cylindrical ቀዳዳ ውጫዊ ቀለበት እና ዘንግ ማሽከርከር ጭነት በዛፉ ላይ የውስጥ ቀለበት ያስፈልገዋል ለመንቀሳቀስ ቀላል ነው. የማይንቀሳቀስ አክሰል መንኮራኩሮች ሁሉም መጠን g6 ትክክለኛነት መስፈርቶች ፣ በ g5 ፣ h5 ፣ ተሸካሚ እና ሞባይል የሚፈለግ h6 እንዲሁ ያለ ውስጣዊ ቀለበት ይገኛል የዘንግ ውጥረት ጎማ h6 የውስጥ ቀለበት የሚሽከረከር ፍሬም ፣ ገመድ ክብ ወይም በብርሃን ጭነት ስር ተለዋዋጭ ጭነት አቅጣጫ ለማንቀሳቀስ ቀላል ነው ። 0.06 Cr (1) ጭነት የሚለያዩ የጭነት ዕቃዎች ፣ ፓምፕ ፣ ነፋሻ ፣ የጭነት መኪና ፣ ትክክለኛ ማሽነሪዎች ፣ የማሽን መሳሪያ ከ 18 በታች - Js5 ትክክለኛነት በሚፈለገው ደረጃ ከ 18 ሚሜ h5 በታች ትክክለኛ የኳስ መያዣን በመጠቀም p5 ፣ የውስጥ ዲያሜትር። የጋራ ጭነት (0.06 ~ 0.13) Cr (1) አጠቃላይ ተሸካሚ መካከለኛ እና ትልቅ የሞተር ተርባይን ፣ ፓምፕ ፣ የሞተር ስፒል ፣ የማርሽ ማስተላለፊያ መሳሪያ ፣ የእንጨት ሥራ ማሽነሪዎች ከ18 በታች -- N6 ባለአንድ ረድፍ የተለጠፈ ሮለር ተሸካሚዎች እና ባለአንድ ረድፍ ራዲያል የግፊት ኳስ ተሸካሚዎች ከ K5, M5 ይልቅ k6, M6 መጠቀም ይቻላል. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- ከ 500 R7 ከባድ ጭነት (ከ 0.13Cr (1) በላይ) የኤሌክትሪክ ባቡር እና የኢንዱስትሪ ተሽከርካሪዎች የተሽከርካሪ ባለቤቶች የኤሌክትሪክ ሞተር ግንባታ ማሽነሪ ክሬሸር -- 50-140 50-100 N6 ፍላጎት ከመሸከሚያው ማጽዳት የበለጠ ነው - p6, 140-200, 100-140 - ከ 200 በላይ, 140-200 r6 -- 200-500 r7 የመዋቅር ተሸካሚ ክፍሎችን የአክሲል ጭነት ብቻ ይሸከማል. ቦታን ይጠቀሙ ሁሉም ልኬቶች Js6 (j6) - ሠንጠረዥ 3 ከሼል ጋር የመተላለፊያ ይዘት የጉድጓድ ሁኔታዎች ተፈፃሚነት ያላቸው ጉዳዮች (ማጣቀሻ) የውጪው ቀለበት ቀዳዳ መቻቻል እንቅስቃሴ ደረጃ ማስታወሻ አጠቃላይ የሼል ቀዳዳ ግድግዳ ውጫዊ ቀለበት የሚሽከረከር ጭነት ከባድ የመኪና ጎማ ሮለር ተሸካሚዎች (ክሬን) የመንገድ ተሽከርካሪ P7 ውጫዊ ቀለበት ወደ ዘንግ አቅጣጫ ይራመዱ።
መደበኛ ጭነት፣ ከባድ ጭነት አውቶሞቢል ጎማ (ኳስ ተሸካሚዎች) መንቀጥቀጥ N7 ቀላል ጭነት ወይም የመጫኛ ማጓጓዣ ቀበቶ ውጥረት መዘዉር ዊል፣ ፑሊ M7 የአቅጣጫ ጭነት አስተናጋጅ አይደለም ትልቅ ተጽእኖ የትሮሊ ሎድ ወይም ቀላል ጭነት የፓምፕ ክራንክ ዘንግ ስፒል ትልቅ ሞተር K7 ውጫዊ ቀለበት በ ውስጥ መርህ ወደ ውጫዊው ቀለበት ወደ ዘንግ አቅጣጫ አይደለም ወደ ዘንግ አቅጣጫ አስፈላጊ አይደለም ውስጠ-ቅርጽ አይነት ሼል ቀዳዳዎች ወይም መለያየት አይነት ቅርፊት ቀዳዳ መደበኛ ጭነት ወይም ቀላል ጭነት JS7 (J7) ውጫዊው ቀለበት ወደ ዘንግ ፍላጎት ውጫዊ ቀለበት ወደ ዘንግ አቅጣጫ ወደ ውስጠኛው ቀለበት የሚሽከረከር ጭነት ሁሉንም ዓይነት ጭነት ተሸካሚ ክፍል የባቡር ተሽከርካሪ H7 ውጫዊ ቀለበት ወደ ዘንግ አቅጣጫ በቀላሉ - መደበኛ ጭነት ወይም ቀላል ጭነት የሼል ዘንግ ውስጥ እንዲገባ እና H8 አጠቃላይ ክብ ወደ አጠቃላይ ጭነት ፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠን የወረቀት ማድረቂያ G7 ቀላል ጭነት ፣ በተለይም በኳሱ ጀርባ ላይ ትክክለኛ የመፍጨት ስፒል ማሽከርከር ያስፈልጋል ። ባለከፍተኛ ፍጥነት ሴንትሪፉጋል መጭመቂያ ቋሚ የጎን ተሸካሚ JS6 (J6) ውጫዊ ቀለበት ወደ ዘንግ አቅጣጫ - በኳሱ ጀርባ ላይ ያለውን የአቅጣጫ ጭነት አለመመራት የጭነቱ መርህ ፣ ከ K በላይ ባለው ጣልቃገብነት መጠን ላይ የሚተገበር ፣ በከፍተኛ ትክክለኛነት ሁኔታ ውስጥ ልዩ መስፈርቶች ፣ ትናንሽ የሚፈቀዱ መገጣጠሎች የበለጠ መሆን አለባቸው ። ለእያንዳንዱ ዓላማ ጥቅም ላይ ይውላል.
የውስጥ ቀለበት የሚሽከረከር ጭነት የተለያየ ጭነት, በተለይ ትክክለኛነትን ማሽከርከር እና ትልቅ ግትርነት ማሽን መሣሪያ ስፒል በ M6 ወይም N6 ሲሊንደር ሮለር ተሸካሚ ውጫዊ ቀለበት ወደ axial አቅጣጫ ቋሚ ድምፅ አልባ ክወና የቤት ዕቃዎች H6 የውጨኛው ቀለበት ወደ axial አቅጣጫ - 3), ትክክለኛነትን ያስፈልገዋል. ስለ ዘንግ ፣ ኮፈያ እና የገጽታ ሸካራነት ዘንግ ፣ ኮፈያ ትክክለኛነት ጥሩ ሁኔታ አይደለም ፣ ይህም በእሱ ተጽዕኖ ያሳድራል። አስፈላጊውን አፈጻጸም ማሳየት አይችልም. ለምሳሌ, የትከሻውን ክፍል መትከል ትክክለኝነት ጥሩ ካልሆነ, ውስጣዊ እና ውጫዊ ቀለበቶች ዘንበል ይላሉ. ከተሸከመው ጭነት በተጨማሪ, በመጨረሻው ላይ ከተከማቸ ሸክም ጋር ተዳምሮ, የተሸከመው ድካም ህይወት ይቀንሳል, እና በይበልጥ, የኬጅ መጎዳት እና መበላሸት መንስኤ ይሆናል. በተጨማሪም, በውጫዊ ጭነት ምክንያት የቅርፊቱ ቅርጽ ትልቅ አይደለም. የተሸከመውን ጥብቅነት ሙሉ በሙሉ መደገፍ አስፈላጊ ነው. ጥንካሬው ከፍ ባለ መጠን የተሸከመውን ድምጽ እና ጭነት ማከፋፈል ይሻላል.
በአጠቃላይ የአጠቃቀም ሁኔታዎች ፣ የማሽን ማሽነሪ ማዞር ወይም ትክክለኛ አሰልቺ ማሽን ማቀነባበሪያ ሊሆን ይችላል። ነገር ግን፣ የማሽከርከር ሩጫ እና ጫጫታ ጥብቅ መስፈርቶች ላሉት አጋጣሚዎች እና የጭነቱ ሁኔታ በጣም ከባድ ስለሆነ የመጨረሻው መፍጨት ጥቅም ላይ ይውላል። በጠቅላላው መኖሪያ ቤት ውስጥ ከ 2 በላይ መያዣዎች ሲደረደሩ, የቤቶች ማያያዣ ንጣፎች ለማሽን እና ለመቦርቦር የተነደፉ መሆን አለባቸው. በአጠቃላይ የአጠቃቀም ሁኔታዎች, ዘንግ, የመኖሪያ ቤት ትክክለኛነት እና አጨራረስ ከዚህ በታች ባለው ሠንጠረዥ 4 ላይ እንደሚታየው ሊሆን ይችላል. ሠንጠረዥ 4 ዘንግ እና የመኖሪያ ቤት ትክክለኛነት እና የተሸከርካሪዎች አጨራረስ - ክፍል AXIS ማቀፊያ የተጠጋጋነት መቻቻል - ክፍል 0 ፣ ክፍል 6 ፣ ክፍል 5 ፣ ክፍል 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 ሲሊንደሪቲ መቻቻል -6 ክፍል 0 ፣ ክፍል 0 ፣ ክፍል 5 ፣ ክፍል 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 የትከሻ ሩጫ መቻቻል - ክፍል 0 ፣ ክፍል 6 ፣ ክፍል 5 ፣ ክፍል 4 IT3IT3 IT3 ~ IT4IT3 ተዛማጅ የወለል አጨራረስ Rmax ትንሽ ተሸካሚ ትልቅ 3.2 S6.3s 6.3 S12.5s።
የተሸከርካሪው ውስጣዊ ክፍተት ተብሎ የሚጠራው የእንቅስቃሴውን መጠን የሚያመለክት ሲሆን በውስጡም ውስጣዊው ወይም ውጫዊው ቀለበቱ ተስተካክሎ በሾላ ወይም በማቀፊያ ሳጥኑ ላይ ከመጫኑ በፊት, ከዚያም ያልተስተካከለው ጎን በራዲያል ወይም በአክሲል አቅጣጫ ይንቀሳቀሳል. . በእንቅስቃሴው አቅጣጫ መሰረት, ወደ ራዲያል ማጽጃ እና አክሲካል ማጽዳት ሊከፋፈል ይችላል. የተሸከመውን ውስጣዊ ክፍተት ሲለኩ, የሚለካው እሴት እንዲረጋጋ, የፍተሻ ጭነት በአጠቃላይ ቀለበቱ ላይ ይሠራል. ስለዚህ, የፈተናው ዋጋ ከትክክለኛው የማጽጃ ዋጋ የበለጠ ነው, ማለትም, የፈተናውን ጭነት በመተግበር የሚፈጠረው ተጨማሪ የመለጠጥ መጠን. የውስጥ ክፍተትን የመሸከም ትክክለኛ ዋጋ በሰንጠረዥ 4.5 ውስጥ ይታያል። ከላይ በተጠቀሰው የመለጠጥ ቅርጽ ምክንያት የሚፈጠረው የንጽህና መጨመር ተስተካክሏል. የሮለር ተሸካሚዎች የመለጠጥ ለውጥ እዚህ ግባ የሚባል አይደለም። ሠንጠረዥ 4.5 ራዲያል ክሊራንስ የፍተሻ ጭነት ማስተካከያ (ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚ) አሃዶች ተጽዕኖ ለማስወገድ: um የስመ ተሸካሚ ሞዴል ዲያሜትር d (ሚሜ) (N) የክሊራንስ ፈተና ጭነት ማስተካከያ ወደ C2 C3 C4 C510 ተራ (ጨምሮ) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 ኤፕሪል 9 ኤፕሪል 6 92.2 የመሸከምያ ክሊራንስ ተሸካሚ የሩጫ ክሊራንስ ምርጫ በውስጥም ሆነ በውጫዊ ምክንያቶች ላይ ባለው የመሸከምና የሙቀት ልዩነት ምክንያት በአጠቃላይ ከመጀመሪያው ማጽጃ ያነሰ ነው. የክወና ማጽጃው ከተሸካሚው ህይወት, የሙቀት መጨመር, ንዝረት እና ጫጫታ ጋር በቅርበት የተዛመደ ነው, ስለዚህ ወደ ጥሩው ሁኔታ መዘጋጀት አለበት.
በንድፈ ሀሳብ ፣ ተሸካሚው በሚሰራበት ጊዜ ፣ በትንሹ አሉታዊ የሩጫ ማጽጃ ፣ የተሸካሚው ሕይወት ከፍተኛ ነው። ነገር ግን ይህንን ምቹ ማጽጃ ለመጠበቅ በጣም ከባድ ነው. በአገልግሎት ሁኔታዎች ለውጥ ፣ የመንኮራኩሩ አሉታዊ ክፍተት በተመሳሳይ ሁኔታ ይጨምራል ፣ ይህም ወደ ተሸካሚ ህይወት ወይም የሙቀት መፈጠር ከፍተኛ ቅነሳን ያስከትላል። ስለዚህ, የመያዣው የመጀመሪያ ማጽጃ በአጠቃላይ ከዜሮ ትንሽ ከፍ እንዲል ተዘጋጅቷል. ምስል 2 የመሸከምያ ራዲያል ክሊራንስ ልዩነት 2.3 ለመሸከም ክሊራንስ የመምረጫ መስፈርት በንድፈ ሀሳብ፣ የተሸከምን ህይወት ከፍተኛ የሚሆነው በአስተማማኝ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ ትንሽ አሉታዊ የክወና ፍቃድ ሲኖር ነው። ነገር ግን በተግባር ግን ይህንን ምቹ ሁኔታ ለመጠበቅ በጣም አስቸጋሪ ነው. አንዳንድ የአገልግሎት ሁኔታዎች ከተቀያየሩ በኋላ, አሉታዊ ማጽዳቱ ይጨምራል, ይህም ህይወትን የመሸከም ወይም የማሞቅ ከፍተኛ ውድቀት ያስከትላል. ስለዚህ, የመነሻ ማጽጃው ብዙውን ጊዜ በሚመረጥበት ጊዜ, የክወና ማጽጃው ከዜሮ በትንሹ በትንሹ እንዲበልጥ ያስፈልጋል.
በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ ለመሸከም, የጋራ ሸክሞችን ማስተባበር ተቀባይነት ይኖረዋል. ፍጥነቱ እና የሙቀት መጠኑ መደበኛ ሲሆኑ ተገቢውን የአሠራር ክፍተት ለማግኘት ተጓዳኝ የጋራ ማጽጃ መመረጥ አለበት። ሠንጠረዥ 6 በጣም ተራ ማጽጃ ለምሳሌ ሁኔታዎችን በመጠቀም በከባድ ጭነት ውስጥ ተፈፃሚ የሆኑ አጋጣሚዎችን ማፅዳት ፣ የተፅዕኖ ጭነት ፣ ከፍተኛ መጠን ያለው የባቡር ሀዲድ ተሽከርካሪ መጥረቢያ C3 የሚርገበገብ ስክሪን C3 እና C4 የአቅጣጫ ጭነት መግዛት አይችሉም ፣ በ C4 ትራክተር ክበብ ውስጥ እና ውጭ የማይንቀሳቀስ የባቡር ተሽከርካሪ መጎተቻ ሞተር፣ መቀነሻ ወይም C4 ተሸካሚ የውስጥ ቀለበት ሙቀት ወረቀት ማሽን፣ ማድረቂያ C3 እና C4 ወፍጮ ሮለር ኩን C3 የማሽከርከር ንዝረትን እና የጩኸት ድምጽን ለመቀነስ። የማይክሮ ሞተር C2 ማጽጃ ማስተካከያ እና የሾላውን የ NTN ስፒልድል (ድርብ ረድፍ ሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚ) C9NA ፣ C0NA ንዝረትን ይቆጣጠሩ።
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-30-2020