ملاحظة: يرجى الاتصال بنا للحصول على قائمة أسعار محامل الترويج.

في ظل الضغط المزدوج للتركيب المستعجل والوضع الوبائي، هناك نقص في إمدادات المحامل الرئيسية لطاقة الرياح، والفرص والتحديات للتوطين

تحت أشعة الشمس الحارقة، هدر موقع إنتاج محامل طاقة الرياح لمصنع محامل محلي معروف، وكانت المدرسة مشغولة. كان العمال في الموقع يسارعون إلى تقديم الطلبات لضمان الطلب من الشركات المصنعة لتوربينات الرياح المحلية والأجنبية.

ومع ذلك، في الوقت نفسه الذي أدى فيه "التركيب السريع" لطاقة الرياح إلى زيادة سريعة في الطلب على المحامل، أثر الوباء على الإنتاج الطبيعي لمصنعي المحامل في الداخل والخارج. كانت المحامل الرئيسية لطاقة الرياح دائمًا قليلة.

قال لوه يي، أحد الموظفين الداخليين في لوه شاو (اسم مستعار هنا بناءً على طلب المحاور) للصحفيين إنه في الواقع، زادت طلبات محامل مغزل طاقة الرياح بشكل ملحوظ منذ النصف الثاني من العام الماضي، وبعض المحامل عالية الطاقة تتأثر المغازل حاليا بالوباء. تم أيضًا نقل المحامل إلى الشركات المصنعة للمحامل المحلية لبدء البحث والتطوير وتوريد الدفعات الصغيرة.

تحت الضغط المزدوج للتركيب المستعجل والوضع الوبائي، تواجه الشركات المصنعة لحامل طاقة الرياح المحلية تحديات كبيرة...

وارتفعت طلبيات المصانع المحلية

تعتبر محامل طاقة الرياح واحدة من المعدات الداعمة الهامة لتوربينات الرياح. لا يجب أن تتحمل أحمال تصادم ضخمة فحسب، بل يجب أيضًا أن يكون متوسط ​​العمر المتوقع لها 20 عامًا على الأقل مثل المحرك الرئيسي. ولذلك، فإن التعقيد الفني لمحامل طاقة الرياح مرتفع، وتعترف به الصناعة على أنه توربينات رياح محلية صعبة. أحد الأجزاء.

محمل طاقة الرياح هو محمل خاص، بما في ذلك بشكل رئيسي: محمل الانعراج، محمل الميل، محمل العمود الرئيسي، محمل علبة التروس، محمل المولد. من بينها، محامل المولدات هي في الأساس منتجات عالمية ذات تكنولوجيا ناضجة.

تشمل الشركات الحاملة لطاقة الرياح الحالية في بلدي بشكل أساسي عمود البلاط، وعمود Luo، وتعدين داليان، وتكنولوجيا أبحاث العمود، وTianma، وما إلى ذلك، وتتركز القدرة الإنتاجية للمؤسسات المذكورة أعلاه بشكل أساسي في محامل الانعراج ومحامل الملعب ذات العتبات التقنية المنخفضة نسبيًا.

أما بالنسبة لمحامل المغزل الرئيسية، فإن شركات المحامل المحلية تصنع بشكل أساسي درجات 1.5 ميجاوات و2.x ميجاوات، في حين تعتمد محامل المغزل الكبيرة من فئة ميجاوات بشكل أساسي على الواردات.

منذ العام الماضي، تزايد الطلب في السوق على محامل طاقة الرياح. متأثرة بالوباء العالمي هذا العام، تلقت الشركات المصنعة للمحامل المحلية الطلبات وحصلت على أيدي ناعمة.

خذ مجموعة Waxshaft كمثال. وفي الفترة من يناير إلى مايو 2020، زادت الإيرادات من الأعمال الرئيسية لمحامل توربينات الرياح بنسبة 204% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

ومع ذلك، قال أحد المطلعين على مجموعة عمود البلاط أن محامل المغزل كانت قليلة هذا العام، وخاصة محامل المغزل ذات الميجاواط الكبيرة.

هناك وجهة نظر في الصناعة مفادها أن المحامل الرئيسية في المستقبل وحتى محامل الميغاواط الرئيسية ستقيد قدرة الشحن لمصنعي توربينات الرياح.

في السابق، في المؤتمر عبر الإنترنت حول التطوير التعاوني العالمي لسلسلة صناعة طاقة الرياح البحرية في ظل الوباء، أشار تيان تشينغ جون، النائب الأول لرئيس شركة Yuanjing Energy، إلى أن عددًا قليلاً فقط من الشركات المصنعة الأجنبية مثل Schaeffler وSKF يمكنها إنتاج طاقة الرياح الرئيسية على نطاق واسع محامل، ولكن إجمالي إنتاجها هذا العام يبلغ حوالي 600 مجموعة، وسيتم توزيعها في سوق طاقة الرياح البحرية العالمية.

وفي الوقت نفسه، بعد تفشي الوباء الأوروبي، تأثرت شركة Schaeffler وSKF وغيرها من المصانع الحاملة في أوروبا بشكل كبير، وخاصة في أوروبا. بعض موردي المواد الخام هم من إيطاليا.

يمكن القول أن قدرة تحمل المغزل الحالية بعيدة كل البعد عن تلبية احتياجات صناعة طاقة الرياح.

توطين المحامل الرئيسية؟ إنها فرصة ولكنها تمثل تحديًا أيضًا

كشف شخص يعمل في صناعة طاقة الرياح، والذي لم يرغب في الكشف عن اسمه، أنه في حالة النقص في المحامل الرئيسية لطاقة الرياح، يستخدم مصنعو توربينات الرياح حاليًا محامل رئيسية محلية، وخاصة أعمدة البلاط وأعمدة Luo.

ردا على ذلك، طلب المراسل من لي يي التحقق. وقال إن هناك بالفعل بعض الشركات المصنعة للحواسيب الكبيرة التي تختار المحامل المستوردة على مدار السنة وبدأت في استبدالها محليًا.

يعد التوطين الكامل للمحامل الرئيسية لطاقة الرياح عملية طويلة. يعتقد المطلعون على أعمدة البلاط المذكورة أعلاه أن العامل الرئيسي الذي يعزز التوطين اليوم هو نقص المحامل الرئيسية.

من المفهوم أن عمود Luo وعمود البلاط يمثلان مجموعة كاملة من الإمدادات، مع خبرة في تطوير محامل مغزل طاقة الرياح، ولديهما أيضًا سنوات عديدة من الأداء المثبت، لذلك في هذه الجولة من التثبيت السريع يمكن أن يكون أول من يأخذ أوامر للمحامل الرئيسية لطاقة الرياح.

ومع ذلك، لا يزال المطلعون المذكورون أعلاه يقولون إنه لا تزال هناك فجوة بين تصنيع محامل المغزل المحلية والدول الأجنبية من حيث التصميم والمحاكاة وتراكم خبرة التشغيل.

علم المراسل أن بعض الشركات المصنعة للحواسيب المركزية ستتدخل في الشركات المصنعة للمحامل من البحث والتطوير الأولي عندما تختار استبدال محامل المغزل بالتوطين. وفي الوقت نفسه، سوف يرسلون مشرفين لتتبع العملية.

وبحسب لي يي، كان هذا النمط من التعاون نادرًا نسبيًا في الماضي، وظهر بعد بدء جولة النهب الحالية.

لأنه في الوقت الحاضر، قامت العديد من الشركات المصنعة لمضيفات طاقة الرياح بتعيين موظفين محترفين وفنيين محليين وأجانب، مما شجع الشركات المصنعة لمضيفات طاقة الرياح والمصنعين المحترفين المحليين للحصول على شرح وتبادل تقني أعمق وأقرب وأكثر فعالية في المرحلة المبكرة البحث والتطوير في مجال تحمل طاقة الرياح: عزز التعاون ثقة كلا الطرفين، وفي الوقت نفسه، من خلال تبادل أفكار التصميم وأفكار التصميم والمرجعية لها، تم تحسين هيكل محامل طاقة الرياح والمحركات الرئيسية بشكل أفضل. وهو يعتقد أن هذا النوع من التعاون الصريح والتعاوني سيساعد صناعة طاقة الرياح على تحقيق التقدم معًا.

بالنسبة لتوطين المحامل الرئيسية لطاقة الرياح، يعتقد العديد من المطلعين على الصناعة أن هذا سيف ذو حدين، وهو يمثل فرصة وتحديًا للمحامل الرئيسية المحلية.


وقت النشر: 24 يونيو 2020