Alman Maşın Təchizatı İstehsalat Birliyinin bu yaxınlarda yayımladığı bir anketə görə, müsahibə olunan maşın istehsal edən şirkətlər arasında, iş vəziyyəti epidemiyanın% 84'ü tərəfindən təsirləndi və bunların təxminən yarısı qlobal təklif səbəbiylə "açıq" və ya "ciddi" idi zəncir pozulması. "Şok, hissələri çatışmazlığı var və ya müştərilər təyin olunmuş mal ala bilmirlər. Sorğuda iştirak edən şirkətlərin təxminən 96% -i bu il dövriyyənin azalacağını və onların 60% -i dövriyyənin 10% -ə qədər düşəcəyini gözlədiyini söylədi Dərnək sədri Karl Welk bu il sənayenin həqiqi məhsul istehsalının 5% azalacağını söylədi. PwC-nin "Maşın İstehsalı Barometri" göstərir ki, 100 alman şirkət rəhbərindən 38 nəfər sənayenin inkişaf perspektivləri ilə bağlı bədbindir. və yalnız 22 nəfər perspektivlərə nikbin baxır.
Maşın istehsal sənayesi və avtomobil istehsal sənayesi Almaniyada hər ikisi sütun sahələridir və ikisi bir-biri ilə sıx bağlıdır. Alman avtomobil istehsalçıları maşın istehsal edən şirkətlərin əhəmiyyətli müştəriləridir. Epidemiyadan təsirlənən üç böyük Alman avtomobil istehsalçısı Volkswagen, Daimler və BMW, hamısı Avropada işlərini dayandıracaqlarını və Alman maşın istehsalçılarının aldığı sifarişlərin azaldığını elan etdilər. Alman Maşın İstehsalat Birliyinin baş iqtisadçısı Ralph Wichers, müştəri sənayesinə təsir nə qədər çox olsa, tədarükçülər üzərində də bir o qədər çox təzyiq olduğunu söylədi.
Alman avtomobil sənayesi ənənəvi daxili yanma mühərrikindən elektrikləşməyə dərin bir keçid keçir. Bir çox avtomobil şirkəti, maşın istehsalı sənayesini təsir edən investisiya planlarını təxirə saldı və ya dayandırdı. Alman Maşın İstehsalat Birliyinin hesablamalarına görə, dünya miqyasında maşınqayırma sənayesi tərəfindən yaradılan ümumi əlavə dəyərin 11% -i avtomobil sənayesindən gəlir, Almaniyada bu nisbət% 20-yə qədərdir. Vickers, Alman avtomobil sənayesinin çevrilmə perspektivlərinin 2020-ci ildə hələ də qeyri-müəyyən olduğunu və bunun da avtomobil sənayesindən ayrılmaz olduğu maşın istehsalı sənayesinin inkişaf perspektivlərinə kölgə saldığını söylədi.
Əslində, epidemiya başlamazdan çox əvvəl Alman maşın istehsalı sənayesi ləng idi. Alman Maşın və Avadanlıq İstehsalçıları Birliyinin statistikası göstərir ki, 2019-cu ildə Alman maşın istehsalı sənayesi üçün sifarişlər əvvəlki ilə nisbətən% 9 azalmışdır. Dərnəyin makroiqtisadı Olaf Waterman, Alman maşın və avadanlıq istehsalçıları üçün 2019-un "qaranlıq bir il" olacağını söylədi. Zəif qlobal iqtisadiyyat, intensiv ticarət mübahisələri, ticarət proteksionizmi, İngiltərənin "Brexit" və avtomobil sənayesinin dərin çevrilməsi bir sıra qeyri-müəyyənliklər gətirdi ki, bu da müəssisələrin investisiya hazırlığını maneə törətdi və Alman maşın istehsalının davamlı inkişafına mane oldu.
Epidemiyanın təsirinə cavab olaraq, Alman hökuməti təxminən 750 milyard avroluq bir xilasetmə planı elan etdi. Bunlara, epidemiyanın vurduğu şirkətlərə kreditlər və zəmanətlər vermək üçün 600 milyard avro miqyasında bir "iqtisadi sabitləşdirmə fondu" nun yaradılması və hökumət lazım gələrsə şirkətlərə də investisiya yatıracaq. Öz-özünə işləyən fərdlər və kiçik müəssisələr üçün 50 milyard avroya qədər maliyyə yardımı təmin ediləcəkdir. Bir çox şirkət qlobal tədarük zəncirinin müvəqqəti pozulmasının təsirini azaltmaq üçün istehsal gücünü aktiv şəkildə tənzimləməyə və alternativ tədarükçü axtarmağa başladı.
Analiz Alman hökumətinin başlatdığı bir sıra tədbirlərin şirkətlərin böhrana qarşı çıxmasına kömək etmək üçün hazırlandığına inanır, lakin istehsal rəqabətinin yeni mərhələsində yenilməz qalmaq üçün ağıllı və rəqəmsal çevrilməyə davam etməli olduqlarını düşünür. Almaniyanın Şimali Reyn-Vestfaliya bölgəsindən dəzgah istehsalçısı Demagisen Seiki, işçiləri onlayn video platforma vasitəsilə yetişdirmək üçün iş vaxtı boş vaxtdan istifadə edir. Şirkətin sədri Christian Tones, şirkətin bir neçə il əvvəl rəqəmsal transformasiyanı qəti şəkildə təşviq etdiyini söylədi. Rəqəmsallaşdırma müəssisənin istehsal prosesinin tam sürətlə inkişaf etməsinə imkan verməklə yanaşı, epidemiyanın təsiri ilə məşğul olduqda şirkəti nisbətən sakitləşdirir. "Mövcud vəziyyət istehsalın yüksək dərəcədə bir elastikliyə sahib olmasını tələb edir və bu bacarıq epidemiya bitdikdən sonra da lazımdır."
Alman maşın istehsalı sənayesi epidemiyadan açıq şəkildə təsirləndi Related Video:
Şirkətimiz diqqətini marka strategiyasına yönəltmişdir. Müştərilərin məmnuniyyəti ən yaxşı reklamımızdır. Biz də OEM xidmətini təqdim edirik6207 Timken daşıyır, 6206 2rs Skf, 6208 Zz Rulman Skf, Qabaqcıl istehsal texnologiyamız var və məhsullarda yenilikçi axtarış aparırıq. Eyni zamanda, yaxşı xidmət yaxşı şöhrəti artırmışdır. İnanırıq ki, məhsulumuzu başa düşdüyünüz müddətdə bizimlə ortaq olmaq istəyən olmalısınız. Sorğunuzu gözləyirəm.