Rulman quraşdırıldıqda rulmanın daxili diametrini şaftla və xarici diametrini korpusla uyğunlaşdırmaq çox vacibdir. Uyğunluq çox boş olarsa, cütləşmə səthi sürüşmə adlanan nisbi sürüşmə yaradacaqdır. Sürünmə baş verdikdən sonra o, cütləşmə səthini köhnələcək, şafta və ya gövdəyə zərər verəcək və köhnəlmiş toz rulmana daxil olaraq istilik, vibrasiya və zədələrə səbəb olacaq. Həddindən artıq müdaxilə xarici halqanın kiçik xarici diametrinə və ya daxili halqanın daha böyük daxili diametrinə gətirib çıxaracaq ki, bu da yatağın daxili boşluğunu azaldacaq. Bundan əlavə, şaftın və qabığın işlənməsinin həndəsi dəqiqliyi də rulman halqasının orijinal dəqiqliyinə təsir edəcək və beləliklə, yatağın işinə təsir edəcəkdir.
1.1 Uyğunluğun seçilməsi 1.1.1 Yükün xarakteri və uyğunluğun seçimi, ümumiyyətlə Cədvəl 1-ə istinad edərək, daşıyıcı yükün istiqamətinə və daxili və xarici halqaların fırlanma vəziyyətinə uyğun olaraq müəyyən edilir. Cədvəl 1 və yük və yük daşıyıcısının fırlanma şərtləri daxili halqa ilə təsvirlər: mənfi döngələr: yükləyicinin statik əyilməsi istiqamətində sabitlənmiş yükləyici əyirici: statik yük müdaxilə uyğunluğu (müdaxilə uyğunluğu) xarici halqasından İSTİFADƏ EDİR: mövcud qaçış uyğunluğu (boşluq) daxili halqa: statik mənfi dairə: yükün fırlanma istiqaməti və xarici halqa və fırlanma daxili halqası: mənfi növbələr: statik yükün istiqaməti: sabit daxili halqa statik yük daxili halqa, xarici fırlanma yükü ES (mövcud olan xarici halqa fitinqi) (müdaxilə uyğun) daxili halqa: statik mənfi dairə: fırlanan yük istiqaməti: daxili halqanın eyni vaxtda fırlanması ilə. 2) Tövsiyə olunan uyğunluq Uyğun uyğunluğu, daşıyıcı yük xüsusiyyətlərini, ölçüsünü, temperatur şəraitini, rulmanların quraşdırılmasını, müxtəlif şərtlərin aradan qaldırılmasını seçmək üçün. Rulman nazik divarlı qabığa və içi boş milə quraşdırıldıqda, müdaxilənin miqdarı adi olanlardan daha böyük olmalıdır. Ayrılmış qabıq yatağın xarici halqasını asanlıqla deformasiya edə bilər, buna görə də xarici halqa statik koordinasiya şəraitində diqqətlə istifadə edilməlidir. Böyük vibrasiya vəziyyətində daxili halqa və xarici halqa statik koordinasiyanı qəbul etməlidir.
Ən ümumi tövsiyə ilə əməkdaşlıq edin, cədvəl 2, cədvəl 3-ə baxın, cədvəl 2 mərkəzdənqaçma rulman və şafta uyğun şərtlərlə (istinad) oxun diametri (mm) sferik makaralı podşipniklər bilyalı rulmanlar silindrik makaralı rulmanlar konik makaralı rulmanlar avtomatik özünü düzəldən diyircəkli rulmanlar mil üzərində daxili halqa hərəkət etmək asan statik ox təkərləri g6 dəqiq tələblər, g5, h5 ilə, rulman və asanlaşdırmaq mobil tələb olunur h6 daxili halqa olmadan da mövcuddur mil gərmə çarxını hərəkət etdirmək asandır h6 daxili halqa fırlanma çərçivəsi, ip dairəsi və ya yüngül yük altında dəyişən yükün istiqaməti (0,06 yüklənmə, nasos, yüklənmə, yüklənmə, yüklənmə, yük 0,06 litr) yük maşını, dəqiq maşınlar, 18-dən kiçik dəzgah -- p5 səviyyəsində tələb olunduqda Js5 dəqiqliyi, daxili diametri 18 mm h5-dən aşağı olan dəqiq bilyalı podşipnikdən istifadə etməklə. Ümumi yük (0,06~0,13) Cr (1) Orta və böyük mühərrik turbininin ümumi daşıyıcı hissəsi, nasos, mühərrik mili, dişli ötürücü qurğu, 18-dən aşağı ağac emalı maşınları -- N6 bir sıra konik rulmanlar və bir sıra radial dayaqlı rulmanlar k5, M6 yerinə k6, M6 istifadə edilə bilər. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- 500-500 R6 -- 500 R7-dən çox ağır yük (0,13Cr (1)-dən çox) elektrik maşınları - elektrik maşınları və sənaye avtomobilləri 50-140 50-100 N6 Ehtiyac rulman boşluğundan daha böyükdür - p6, 140-200, 100-140 - 200-dən çox, 140-200 r6 -- 200-500 r7 yalnız struktur hissələrinin eksenel yükünü daşıyır (bütün ölçülərdə rulmanların yerləşdiyi yerlər Jscental 6j) qabıqlı deşik şərtləri ilə daşıyıcı tətbiq oluna bilən hallarda (istinad) xarici üzük dəliyinin hərəkəti dözümlülük diapazonu grade qeyd ümumi qabıq deşik divar daşıyan xarici halqa iplik yük ağır avtomobil təkər diyircəkli podşipniklər (kran) gəzmək yol təkər P7 eksenel istiqamətə xarici üzük.
Normal yük, ağır yük avtomobil təkəri (bilyalı podşipniklər) silkələyici N7 yüngül yük və ya dəyişən yük konveyer kəmərinin gərginlik kasnağı çarxı, kasnağı M7 istiqamətli yükün sahibi deyil böyük zərbə yükü arabası yükü və ya nasosun yüngül yükü krank mili mili böyük mühərrik K7 xarici halqası prinsipcə eksenel istiqamətə deyil, xarici halqa tipinə və ya ox tipinə uyğun ayrılmağa ehtiyac yoxdur. mərmi çuxurunun normal yükü və ya yüngül yükü JS7 (J7) xarici halqasının eksenel ehtiyacı xarici halqanın daxili halqanın eksenel istiqamətinə köçürülə bilər. H7 dəmir yolu nəqliyyat vasitəsinin ümumi daşıyıcı qutusunun hər cür yük daşıyan hissəsinin fırlanan yükü asanlıqla eksenel istiqamətə - normal yük və ya yüngül yüklə ox istiqamətinə asanlıqla hərəkət edə bilər. kağız qurutma maşınının temperaturu G7 yüngül yük, xüsusilə kürəyinin arxa tərəfində dəqiq daşlama mili fırlanması lazımdır yüksək sürətli mərkəzdənqaçma kompressorunun sabit yan yatağı JS6 (J6) xarici halqası eksenel istiqamətə - istiqamət yükü kürəyin arxa tərəfinə yönəldilmir daşlama mili yüksək sürətli kompressorun fiksasiyasına ehtiyac duyur. prinsipcə yükün eksenel istiqaməti, K-dən böyük olan müdaxilənin miqdarına tətbiq oluna bilər, yüksək dəqiqlik şərti ilə xüsusi tələblər, Kiçik icazə verilən uyğunluqlar hər bir məqsəd üçün daha da istifadə edilməlidir.
Daxili halqa iplik yükü dəyişən yük, xüsusilə dəzgah milinin dəqiq fırlanmasına və böyük sərtliyinə ehtiyac duyur M6 və ya N6 silindrik diyircəkli rulmanlı xarici halqa ilə ox istiqamətində sabitlənmiş məişət texnikası H6 xarici halqası eksenel istiqamətə - 3), oxun dəqiqliyi, ox və başlıq yaxşı deyil. vəziyyətindən təsirlənən rulman tələb olunan performansı göstərə bilmir. Məsələn, çiyin hissəsinin quraşdırılması düzgünlük yaxşı deyilsə, daxili və xarici üzüklər meylli olacaq. Daşıyıcı yükə əlavə olaraq, sonda konsentrasiya edilmiş yüklə birlikdə, yatağın yorğunluq müddəti azalacaq və daha ciddi şəkildə qəfəslərin zədələnməsinə və sinterlənməsinə səbəb olacaqdır. Bundan əlavə, xarici yükə görə qabığın deformasiyası böyük deyil. Yatağın sərtliyini tam dəstəkləmək lazımdır. Sərtlik nə qədər yüksək olarsa, rulmanın səs-küy və yük paylanması daha yaxşı olar.
Ümumi istifadə şərtlərində, torna ucu emal və ya dəqiq qazma maşın emal ola bilər. Bununla belə, fırlanma axını və səs-küyün ciddi tələbləri olan və yük şəraitinin çox sərt olduğu hallarda son daşlama istifadə edilməlidir. Bütün korpusda 2-dən çox rulman yerləşdirildikdə, korpusun birləşən səthləri emal və perforasiya üçün nəzərdə tutulmalıdır. Ümumi istifadə şərtlərində mil, yuvanın dəqiqliyi və bitişi aşağıdakı Cədvəl 4-də göstərildiyi kimi ola bilər. Cədvəl 4 Ox və korpusun dəqiqliyi və podşipniklərin bitişi - Sinif AXIS korpusunun yuvarlaqlıq toleransları - sinif 0, sinif 6, sinif 5, Sinif 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 ilə silindrik sinif 6, sinif - 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Çiyin tullantılarına dözümlülük - sinif 0, sinif 6, sinif 5, sinif 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Uyğun səth bitirmə Rmax kiçik podşipnik böyük rulman 3.2 S.26s.
Yatağın daxili və ya xarici halqası rulman milinə və ya rulman qutusuna quraşdırılmadan əvvəl sabitləndikdə və sonra sabitlənməmiş tərəf radial və ya eksenel istiqamətdə hərəkət edərkən, yatağın sözdə daxili rəsmiləşdirilməsi hərəkətin miqdarına aiddir. Hərəkət istiqamətinə görə radial boşluğa və eksenel boşluğa bölünə bilər. Yatağın daxili boşluğunu ölçərkən, ölçülmüş dəyəri sabit saxlamaq üçün test yükü ümumiyyətlə halqaya tətbiq olunur. Buna görə sınaq dəyəri faktiki boşluq dəyərindən, yəni sınaq yükünün tətbiqi nəticəsində yaranan əlavə elastik deformasiya miqdarından böyükdür. Yatağın daxili boşluğunun faktiki dəyəri Cədvəl 4.5-də göstərilmişdir. Yuxarıda göstərilən elastik deformasiyanın yaratdığı boşluq artımı düzəldilir. Rolikli rulmanların elastik deformasiyası əhəmiyyətsizdir. Cədvəl 4.5 radial boşluq sınaq yükünün korreksiyasının təsirini aradan qaldırmaq üçün (dərin yivli bilyalı rulman) vahidləri: um nominal rulman modeli diametri d (mm) (N) C2 C3 C4 C510-dan yuxarı boşluq sınaq yükünün korreksiyası adi (o cümlədən) 18 24.549 147 3 ~ 4 6 4 9 aprel 9 aprel 6 92.2 Daxili və xarici səbəblərə görə yatağın uyğunluğu və temperatur fərqinə görə rulman boşluğunun seçilməsi rulmanın hərəkət boşluğu, ümumiyyətlə, ilkin boşluqdan kiçikdir. Əməliyyat boşluğu yatağın ömrü, temperaturun yüksəlməsi, vibrasiya və səs-küy ilə sıx bağlıdır, ona görə də optimal vəziyyətə gətirilməlidir.
Teorik olaraq, rulman işləyərkən, bir az mənfi işləmə boşluğu ilə, rulman ömrü maksimumdur. Ancaq bu optimal boşluğu saxlamaq çox çətindir. Xidmət şərtlərinin dəyişməsi ilə rulmanın mənfi təmizlənməsi müvafiq olaraq artacaq, bu da rulman ömrünün əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına və ya istilik əmələ gəlməsinə səbəb olacaqdır. Buna görə, yatağın ilkin rəsmiləşdirilməsi ümumiyyətlə sıfırdan bir qədər böyük olaraq təyin olunur. ŞEK. 2 Yatağın radial boşluğunun dəyişməsi 2.3 Yatağın klirensi üçün seçim meyarları Nəzəri olaraq, təhlükəsiz istismar şəraitində bir qədər mənfi əməliyyat boşluğu olduqda rulmanın ömrü maksimuma çatır. Amma praktikada bu optimal vəziyyəti saxlamaq çox çətindir. Müəyyən xidmət şərtləri dəyişdikdən sonra mənfi boşluq artacaq, nəticədə rulman ömrü və ya istilik əhəmiyyətli dərəcədə azalacaq. Buna görə, ilkin boşluq adətən seçildikdə, əməliyyat boşluğunun sıfırdan yalnız bir qədər böyük olması tələb olunur.
Normal şəraitdə podşipniklər üçün ümumi yüklərin koordinasiyası qəbul ediləcək. Sürət və temperatur normal olduqda, müvafiq əməliyyat boşluğu əldə etmək üçün müvafiq ümumi boşluq seçilməlidir. Cədvəl 6 çox adi boşluq, məsələn, tətbiq olunan şərtlərdən istifadə etməklə, ağır yük, zərbə yükü, böyük miqdarda dəmir yolu avtomobilinin oxuna müdaxilə C3 vibrasiya ekranı C3 və C4 istiqamətli yükə tab gətirə bilməz, C4 traktorunun daxilində və xaricində dəmir yolu avtomobilinin dartma mühərriki, reduktor və ya C4 daşıyıcısı ilə statik qəbul edir, C3 kağız qurutma maşını və C3 rulmanını azaldır fırlanma vibrasiyası və mikromotorun səs-küyü C2 boşluğunun tənzimlənməsi və val NTN mili (iki cərgə silindrik diyircəkli rulman) C9NA, C0NA vibrasiyasını idarə edir.
Göndərmə vaxtı: 30 iyul 2020-ci il