Rulman uyğunluğu və boşluq

Rulman quraşdırıldıqda rulmanın daxili diametrini millə və xarici diametrini korpusla uyğunlaşdırmaq çox vacibdir. Uyğunluq çox boş olarsa, cütləşmə səthi sürüşmə adlanan nisbi sürüşmə yaradacaqdır. Sürünmə baş verdikdən sonra o, cütləşmə səthini köhnələcək, şafta və ya gövdəyə zərər verəcək və köhnəlmiş toz rulmana daxil olaraq istilik, vibrasiya və zədələrə səbəb olacaq. Həddindən artıq müdaxilə xarici halqanın kiçik xarici diametrinə və ya daxili halqanın daha böyük daxili diametrinə gətirib çıxaracaq ki, bu da yatağın daxili boşluğunu azaldacaq. Bundan əlavə, şaftın və qabığın işlənməsinin həndəsi dəqiqliyi də rulman halqasının orijinal dəqiqliyinə təsir edəcək və beləliklə, yatağın işinə təsir edəcəkdir.

1.1 Uyğunluğun seçilməsi 1.1.1 Yükün xarakteri və uyğunluğun seçilməsi, əsasən Cədvəl 1-ə istinad edərək, daşıyıcı yükün istiqamətinə və daxili və xarici halqaların fırlanma vəziyyətinə uyğun olaraq müəyyən edilir. Cədvəl 1 və yük və yük daşıyıcısının fırlanma şəraiti təsvirləri daxili halqa ilə: mənfi döngələr: statik yük istiqaməti: sabit daxili halqa fırlanma yükü daxili halqa, xarici halqa statik yük müdaxilə uyğunluğundan istifadə edir (müdaxilə uyğunluğu) xarici halqa: mövcud qaçış uyğunluğu (boşluq) daxili halqa: statik mənfi dairə: fırlanma istiqaməti yükün və xarici halqanın və spin daxili halqasının: mənfi növbələr: statik yükün istiqaməti: sabit daxili halqanın statik yükü daxili halqanın, xarici halqanın fırlanma yükünün mövcud qaçış uyğunluğu (təmizləmə) xarici halqası: interferensiya uyğunluğu (müdaxilə uyğunluğu) daxili halqa: statik mənfi dairə: fırlanan yük istiqaməti: daxili halqanın eyni vaxtda fırlanması ilə. 2) Tövsiyə olunan uyğunluq Uyğun uyğunluğu, daşıyıcı yük xüsusiyyətlərini, ölçüsünü, temperatur şəraitini, rulmanların quraşdırılmasını, müxtəlif şərtlərin aradan qaldırılmasını seçmək üçün. Rulman nazik divarlı qabığa və içi boş milə quraşdırıldıqda, müdaxilənin miqdarı adi olanlardan daha böyük olmalıdır. Ayrılmış qabıq yatağın xarici halqasını asanlıqla deformasiya edə bilər, buna görə də xarici halqa statik koordinasiya şəraitində diqqətlə istifadə edilməlidir. Böyük vibrasiya vəziyyətində daxili halqa və xarici halqa statik koordinasiyanı qəbul etməlidir.

Ən ümumi tövsiyə ilə əməkdaşlıq edin, cədvəl 2-yə, cədvəl 3-ə baxın, cədvəl 2-yə baxın mərkəzdənqaçma rulmanı və şaft tətbiq olunan şərtlərlə (istinad) oxun diametri (mm) sferik rulmanlı rulmanlı rulmanlar silindrik makaralı rulmanlar konik diyircəkli rulmanlar avtomatik rulman yatağının düzləşdirilməsi silindrik deşik yatağının xarici halqası və milin fırlanması yükü mil üzərində daxili halqaya ehtiyac duyur. mil gərginlik çarxını hərəkət etdirmək üçün h6 daxili halqanın əyirici çərçivəsini, ipin dairəsini və ya yüngül yük altında dəyişən yükün istiqamətini 0,06 Cr (1) yüklə dəyişən yük cihazları, nasos, üfleyici, yük maşını, dəqiq maşınlar, 18-dən aşağı olan dəzgah -- Js5 dəqiqliyi p5 səviyyəsi ilə tələb olunur, daxili diametri 18 mm h5 altında dəqiq bilyalı rulman istifadə edərək. Ümumi yük (0,06~0,13) Cr (1) Orta və böyük mühərrik turbininin ümumi daşıyıcı hissəsi, nasos, mühərrik mili, dişli ötürücü qurğu, 18 yaşdan kiçik ağac emalı maşınları -- N6 bir sıra konik diyircəkli podşipniklər və tək cərgəli radial itələyici top yataklar K5, M5 yerinə k6, M6 istifadə edilə bilər. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- 500 R7-dən çox ağır yük (0,13Cr (1)-dən çox) dəmir yolu və sənaye avtomobilləri nəqliyyat vasitələrinin sahibləri elektrik mühərriki tikinti maşınları qırıcı -- 50-140 50-100 N6 Ehtiyac yatağın klirensindən böyükdür - p6, 140-200, 100-140 - 200-dən çox, 140-200 r6 -- 200-500 r7 yalnız konstruksiya hissələrinin eksenel yükünü daşımaq, daşıyıcı istifadə yeri bütün ölçülər Js6 (j6) - cədvəl 3 qabıq deşik şərtləri ilə mərkəzdənqaçma daşıyıcı tətbiq oluna bilən hallar (istinad) xarici həlqənin hərəkəti tolerantlıq diapazonu sinif qeydi ümumi qabıq çuxurunun divarının daşıyıcısının xarici halqasının fırlanması ağır yük avtomobil təkər diyircəkli rulmanlar (kran) gəzmək yol təkəri P7 xarici halqasını eksenel istiqamətə yükləyin.

Normal yük, ağır yük avtomobil təkəri (bilyalı podşipniklər) silkələyici N7 yüngül yük və ya dəyişən yük konveyer kəmərinin gərginlik kasnağı çarxı, kasnak M7 istiqamətli yükün sahibi deyil böyük zərbə yükü arabası yükü və ya nasosun krank mili mili böyük mühərrik K7 xarici halqasının yüngül yükü prinsipi xarici halqanın eksenel istiqamətinə deyil, eksenel istiqamətə ehtiyac yoxdur inteqral tipli qabıq deşikləri və ya ayırıcı tipli qabıq deşikləri normal yük və ya yüngül yük JS7 (J7) xarici halqanın eksenel ehtiyacı xarici halqaya köçürülə bilər. daxili halqanın eksenel istiqaməti H7 dəmir yolu avtomobilinin ümumi daşıyıcı qutusunun hər cür yükdaşıyan hissəsinin fırlanma yükünün ox istiqamətinə asanlıqla xarici halqası - normal yük və ya yüngül yük, qabıq şaftına və H8 daşıyıcısının bütün dairəsini ümumi yükə çevirməyi təşkil edir, kağız qurutma maşınının yüksək temperaturu G7 yüngül yük, xüsusilə kürə daşıyan yüksək sürətli mərkəzdənqaçma kompressorunun sabit yan daşıyıcısı JS6 (J6) xarici halqasının arxa tərəfində ox istiqamətinə yönəldilməmiş daşlama mili fırlanması lazımdır - istiqamət yükü arxaya yönəldilmir bilyalı daşlama mili yüksək sürətli mərkəzdənqaçma kompressoru K6 sabit yan yatağın xarici halqası prinsipcə yükün ox istiqamətində sabitlənmişdir, K-dən böyük olan müdaxilənin miqdarına tətbiq edilir, yüksək dəqiqlik şəraitində xüsusi tələblər, Kiçik icazə verilən fitinqlər hər bir məqsəd üçün əlavə istifadə edilməlidir.

Daxili halqa iplik yükü dəyişən yük, xüsusilə dəzgah milinin dəqiq fırlanması və böyük sərtliyi lazımdır M6 və ya N6 silindrik diyircəkli rulmanlı xarici halqa ilə ox istiqamətinə səssiz işləyən məişət texnikası H6 xarici halqası eksenel istiqamətə - 3), dəqiqlik ox, başlıq və səth pürüzlülüyü oxu, kapotun dəqiqliyi yaxşı bir vəziyyət deyil, ondan təsirlənən rulman tələb olunan performansı göstərə bilməz. Məsələn, çiyin hissəsinin quraşdırılması düzgünlük yaxşı deyilsə, daxili və xarici üzüklər meylli olacaq. Daşıyıcı yükə əlavə olaraq, sonda konsentrasiya edilmiş yüklə birlikdə, yatağın yorğunluq müddəti azalacaq və daha ciddi şəkildə qəfəslərin zədələnməsinə və sinterlənməsinə səbəb olacaqdır. Bundan əlavə, xarici yükə görə qabığın deformasiyası böyük deyil. Yatağın sərtliyini tam dəstəkləmək lazımdır. Sərtlik nə qədər yüksək olarsa, rulmanın səs-küy və yük paylanması daha yaxşı olar.

Ümumi istifadə şərtlərində, torna ucu emal və ya dəqiq qazma maşın emal ola bilər. Bununla belə, fırlanma axını və səs-küyün ciddi tələbləri olan və yük şəraitinin çox sərt olduğu hallarda son daşlama istifadə edilməlidir. Bütün korpusda 2-dən çox rulman yerləşdirildikdə, korpusun birləşən səthləri emal və perforasiya üçün nəzərdə tutulmalıdır. Ümumi istifadə şərtlərində mil, yuvanın dəqiqliyi və bitişi aşağıdakı Cədvəl 4-də göstərildiyi kimi ola bilər. Cədvəl 4 Ox və korpusun dəqiqliyi və podşipniklərin bitişi - Sinif AXIS korpusunun yuvarlaqlıq toleransları - sinif 0, sinif 6, sinif 5, sinif 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2-dən silindrik sinifə - 6 , sinif 5, sinif 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Çiyin qaçış toleransları - sinif 0, sinif 6, sinif 5, sinif 4 IT3IT3 IT3 ~ IT4IT3 Uyğun səth bitirmə Rmax kiçik rulman böyük S32. 3s 6.3 S12.5s.

Yatağın daxili və ya xarici halqasının rulman şafta və ya rulman qutusuna quraşdırılmadan əvvəl sabitləndiyi və sonra sabit olmayan tərəfi radial və ya eksenel istiqamətdə hərəkət etdirdiyi zaman, yatağın daxili boşluğu deyilən hərəkət miqdarına aiddir. . Hərəkət istiqamətinə görə radial boşluğa və eksenel boşluğa bölünə bilər. Yatağın daxili boşluğunu ölçərkən, ölçülmüş dəyəri sabit saxlamaq üçün test yükü ümumiyyətlə halqaya tətbiq olunur. Buna görə sınaq dəyəri faktiki boşluq dəyərindən, yəni sınaq yükünün tətbiqi nəticəsində yaranan əlavə elastik deformasiya miqdarından böyükdür. Yatağın daxili boşluğunun faktiki dəyəri Cədvəl 4.5-də göstərilmişdir. Yuxarıda göstərilən elastik deformasiyanın yaratdığı boşluq artımı düzəldilir. Rolikli rulmanların elastik deformasiyası əhəmiyyətsizdir. Cədvəl 4.5 radial boşluq sınaq yükünün korreksiyasının təsirini aradan qaldırmaq üçün (dərin yivli bilyalı rulman) vahidləri: um nominal rulman modelinin diametri d (mm) (N) C2 C3 C4 C510-dan yuxarı boşluq test yükünün korreksiyası adi (o cümlədən) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 aprel 9 aprel 6 92.2 Daxili və xarici səbəblərə görə yatağın uyğunluğu və temperatur fərqinə görə rulman boşluğunun seçimi ilkin boşluqdan daha kiçikdir. Əməliyyat boşluğu yatağın ömrü, temperaturun yüksəlməsi, vibrasiya və səs-küy ilə sıx bağlıdır, ona görə də optimal vəziyyətə gətirilməlidir.

Teorik olaraq, rulman işləyərkən, bir az mənfi işləmə boşluğu ilə, rulman ömrü maksimumdur. Ancaq bu optimal boşluğu saxlamaq çox çətindir. Xidmət şərtlərinin dəyişməsi ilə rulmanın mənfi təmizlənməsi müvafiq olaraq artacaq, bu da rulman ömrünün əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına və ya istilik əmələ gəlməsinə səbəb olacaqdır. Buna görə, yatağın ilkin rəsmiləşdirilməsi ümumiyyətlə sıfırdan bir qədər böyük olaraq təyin olunur. ŞEK. 2 Yatağın radial boşluğunun dəyişməsi 2.3 Yatağın klirensi üçün seçim meyarları Nəzəri olaraq, təhlükəsiz istismar şəraitində bir qədər mənfi əməliyyat boşluğu olduqda rulmanın ömrü maksimuma çatır. Amma praktikada bu optimal vəziyyəti saxlamaq çox çətindir. Müəyyən xidmət şərtləri dəyişdikdən sonra mənfi boşluq artacaq, nəticədə rulman ömrü və ya istilik əhəmiyyətli dərəcədə azalacaq. Buna görə, ilkin boşluq adətən seçildikdə, əməliyyat boşluğunun sıfırdan yalnız bir qədər böyük olması tələb olunur.

Normal şəraitdə podşipniklər üçün ümumi yüklərin koordinasiyası qəbul ediləcək. Sürət və temperatur normal olduqda, müvafiq əməliyyat boşluğu əldə etmək üçün müvafiq ümumi boşluq seçilməlidir. Cədvəl 6 çox adi boşluq, məsələn, tətbiq olunan şərtlərdən istifadə etməklə, ağır yük, zərbə yükü, çoxlu miqdarda dəmir yolu avtomobilinin oxu ilə müdaxilə C3 və C4 vibrasiya ekranı C3 və C4 istiqamətli yükü ödəyə bilməz, C4 traktorunun daxilində və xaricində statik yükü qəbul edir. dəmir yolu avtomobilinin dartma mühərriki, reduktor və ya C4 daşıyıcı daxili halqa istilik kağızı maşını, quruducu C3 və C4 dəyirman çarxı kun C3 mikromotorun fırlanma vibrasiyasını və səs-küyü azaltmaq üçün C2 boşluğunu tənzimləmək və val NTN milinin vibrasiyasını idarə etmək (iki sıra silindrik rulon podşipnik) C9NA, C0NA.