У дадатак да зададзеных кампанентаў падшыпніка, Timken распрацаваў пяць часта выкарыстоўваных метадаў для аўтаматычнага ўстаноўкі зазору падшыпнікаў (г.зн. напрамкі, наборы ACRO, набор праекта, набору крутоўнага моманту і набору заціску) у якасці варыянтаў ручной карэкціроўкі. Звярніцеся да табліцы 1- "Параўнанне метадаў афармлення канічнага роліка" для ілюстрацыі розных характарыстык гэтых метадаў у фармаце табліцы. У першым радку гэтай табліцы параўноўваецца здольнасць кожнага метаду разумна кантраляваць "дыяпазон" падшыпніка ўстаноўкі. Гэтыя значэнні выкарыстоўваюцца толькі для ілюстрацыі агульных характарыстык кожнага метаду пры ўсталёўцы афармлення, незалежна ад таго, усталяваны зазор на "папярэднюю загрузку" або "восевы афармленне". Напрыклад, у правай калонцы, чаканая (высокая верагоднасць або 6σ) змяненне афармлення, з-за канкрэтнага кантролю падшыпнікаў і корпуса/валу, можа вар'іравацца ад тыповага мінімуму 0,008 цаляў да 0,014 цалі. Дыяпазон афармлення можна падзяліць паміж восевым афармленнем і папярэдняй нагрузкай, каб максімальна павялічыць прадукцыйнасць падшыпніка/прыкладання. Звярніцеся да малюнка 5- "Прымяненне аўтаматычнага метаду для ўстаноўкі падшыпніка". У гэтым малюнку выкарыстоўваецца тыповы дызайн сельскагаспадарчага трактара на чатырох колах у якасці прыкладу для ілюстрацыі агульнага прымянення метаду ўстаноўкі канічнага ролікавага падшыпніка.
Мы падрабязна абмяркуем канкрэтныя азначэнні, тэорыі і фармальныя працэсы кожнага прыкладання метаду ў наступных раздзелах гэтага модуля. Спосаб наладжвання атрымлівае неабходны зазор, кантралюючы талерантнасць да падшыпніка і сістэмы ўстаноўкі, без неабходнасці ўручную рэгуляваць падшыпнік з канічным ролікам Timken. Мы выкарыстоўваем законы верагоднасці і статыстыкі для прагназавання ўплыву гэтых допуску на афармленне падшыпнікаў. Увогуле, метад усталяванага права патрабуе больш жорсткага кантролю над пераносчыкамі валу/падшыпніка, пры гэтым строга кантралюючы (пры дапамозе дакладнасці і коды) крытычныя допускі падшыпнікаў. Гэты метад лічыць, што кожны кампанент у зборцы мае крытычныя допускі і іх трэба кантраляваць у пэўным дыяпазоне. Закон верагоднасці паказвае, што верагоднасць кожнага кампанента ў зборцы з'яўляецца невялікай талерантнасцю альбо спалучэннем вялікіх допуску вельмі малая. І прытрымлівайцеся "нармальнага размеркавання талерантнасці" (малюнак 6), у адпаведнасці са статыстычнымі правіламі, суперпазіцыя ўсіх памераў частак, як правіла, трапляе ў сярэдзіну магчымага дыяпазону талерантнасці. Мэтай метаду ўстаноўкі заключаецца ў кіраванні толькі самымі важнымі допускамі, якія ўплываюць на афармленне падшыпнікаў. Гэтыя допускі могуць быць цалкам унутранымі для падшыпніка, альбо могуць уключаць пэўныя мантажныя кампаненты (г.зн. шырыня A і B на малюнку 1 або на малюнку 7, а таксама вонкавага дыяметра вала і ўнутранага дыяметра корпуса падшыпніка). Вынік заключаецца ў тым, што пры высокай верагоднасці афармленне ўстаноўкі падшыпнікаў трапляе ў прымальны метад наладжвання. Figure 6. Normally distributed frequency curve variable, x0.135%2.135%0.135%2.135%100% variable arithmetic Average value 13.6% 13.6% 6s68.26%sss s68.26%95.46%99.73%x Figure 5. Application frequency of automatic setting of bearing clearance method Frequency of front wheel engine reduction gear Rear wheel power take-off Rear Аксэнт-цэнтр сфармуляваны рэдуктарная скрынка восевага вентылятара і вадзянога помпа Уваходны вал прамежкавы валам сілавы ўзлёт счаплення валу Помпа помпа Прылада прылады Асноўнае аднаўленне асноўнага зніжэння дыферэнцыяльнага ўваходнага вала прамежкавага вала выходнага вала дыферэнцыяльнага прылады планетарнага скарачэння (выгляд бакавога выгляду) рулявы механізм рулявога рулявога рулявога падшыпніка падшыпніка роліка. або 6σ, але ў вытворчасці з больш высокім выхадам, часам патрабуецца 99,994% або 8σ). Пры выкарыстанні метаду ўстаноўкі напрамкі не патрабуецца ніякай карэкціроўкі. Усё, што трэба зрабіць, гэта збор і зацісканне дэталяў машыны.
Усе памеры, якія ўплываюць на зазор падшыпніка ў зборцы, такія як допускі падшыпнікаў, знешні дыяметр вала, даўжыня вала, даўжыня корпуса і падшыпнік унутранага дыяметра корпуса, лічацца незалежнымі зменнымі пры вылічэнні дыяпазонаў верагоднасці. У прыкладзе на малюнку 7 як унутраныя, так і знешнія кольцы ўсталёўваюцца пры дапамозе звычайнага шчыльнага прылегасу, а канцавая вечка проста заціскаецца на адным канцы вала. s = (1316 x 10-6) 1/2 = 0,036 мм3с = 3 х 0,036 = 0,108 мм (0,0043 у) 6S = 6 x 0,036 = 0,216 мм (0,0085 цалі) 99,73% зборкі (дыяпазон верагоднасці) магчымае інтэрвал = 0,654 для 100% мм (0,0257 inch), прыкладзены (для мантажнага дыяпазону), набраны 0,108 MM, 0.110 8 Мм. (0,0043 цалі) як сярэдні зазор. Для 99,73% зборкі магчымы дыяпазон афармлення роўны нулю да 0,216 мм (0,0085 цалі). † Два незалежныя ўнутраныя кольцы адпавядаюць незалежнай восевай зменнай, таму восевы каэфіцыент двойчы. Пасля вылічэння дыяпазону верагоднасці неабходна вызначыць намінальную даўжыню восевага вымярэння, каб атрымаць неабходны зазор падшыпніка. У гэтым прыкладзе вядомыя ўсе памеры, за выключэннем даўжыні вала. Давайце паглядзім, як разлічыць намінальную даўжыню вала, каб атрымаць належны зазор падшыпніка. Разлік даўжыні вала (разлік намінальных памераў): B = A + 2C + 2D + 2E + F [[2Where: A = сярэдняя шырыня корпуса паміж вонкавымі кольцамі = 13.000 мм (0,5118 цаляў) B = сярэдняя даўжыня вала (ТБД) C = сярэдняя шырыня да ўстаноўкі = 21.550 мм (0,8844444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 г. Шырыня з -за сярэдняга ўнутранага кольца* = 0,050 мм (0,0020 цалі) E = павелічэнне шырыні падшыпніка з -за сярэдняга вонкавага кольца* = 0,076 мм (0,0030 цалі) F = (патрабуецца) сярэдняга зазору падшыпніка = 0,108 мм (0,0043 цалі)* пераўтвараецца ў эквівалентную аксіальную талерантнасць. Звярніцеся да кіраўніка "Кіраўніцтва па практыцы" "Timken® Coned Roller Catalog".
Час пасля: чэрвеня-28-2020