Много е важно да съответствате на вътрешния диаметър на лагера с вала и външния диаметър с корпуса, когато лагерът е инсталиран. Ако прилягането е твърде разхлабено, повърхността на чифтосване ще доведе до относително плъзгане, което се нарича пълзене. След като се появи пълзене, тя ще износва повърхността на чифтосване, ще повреди вала или корпуса, а носенето на прах ще нахлуе в лагера, причинявайки топлина, вибрации и увреждане. Прекомерната намеса ще доведе до по -малък външен диаметър на външния пръстен или по -голям вътрешен диаметър на вътрешния пръстен, което ще намали вътрешния хлабина на лагера. В допълнение, геометричната точност на обработката на вала и обвивката също ще повлияе на първоначалната точност на лагерния пръстен, като по този начин ще се отрази на работата на лагера.
1.1 Избор на годни 1.1.1 Характерът на натоварването и подбора на приспособяване се определя според посоката на натоварване на лагера и състоянието на въртене на вътрешните и външните пръстени, като обикновено се отнася до таблица 1. Таблица 1 и натоварване и натоварване на въртящи се условия на товари. Вътрешен пръстен: Статичен отрицателен кръг: посоката на въртене на натоварването и външния пръстен и въртящия се вътрешен пръстен: Отрицателни завои: Статична посока на натоварване: Фиксиран вътрешен пръстен Статичен натоварване Вътрешен пръстен, външен пръстен за въртене на товар, наличен за изпълнение (хлабина) Външен пръстен: използва намесата приспособяване (намеса) вътрешен пръстен: Стетичен отрицателен кръг: въртящ се посока на натоварване: с вътрешния пръстен се върти едновременно. 2) Препоръчително годно за избор на подходящо приспособяване, характеристики на натоварване на лагера, размер, температурни условия, лагерна инсталация, отстраняване на различни условия. Когато лагерът е монтиран към тънкостенната черупка и кухия вал, количеството на смущения трябва да е по-голямо от това на обикновените. Отделената обвивка може лесно да деформира външния пръстен на лагера, така че външният пръстен трябва да се използва внимателно при условие на статична координация. В случай на големи вибрации вътрешният пръстен и външният пръстен трябва да приемат статична координация.
Cooperate with the most general recommendation, refer to table 2, table 3 table 2 centripetal bearing and shaft with the conditions applicable cases (reference) the diameter of axle (mm) spherical roller bearing remark ball bearings cylindrical roller bearings taper roller bearings automatic self-aligning roller bearing cylindrical hole bearing outer ring and shaft rotation load need inner ring on the shaft is easy to move static axle Ръководи всички изисквания за прецизност на G6 с размер G5, с G5, H5, лагерът и улесняване на мобилния необходим H6 също е наличен без вътрешен пръстен, е лесно да се премести на валовото напрежение H6 Вътрешен пръстен, въртяща се рамка, кръг на въже или посока на променливо натоварване под светлинно натоварване 0,06 cr (1) натоварване варира натоварвания, помпа, помпата, камион, камион, прецизионен машини, машинен инструмент под 18 - JS COMERACIN Диаметър с помощта на прецизен лагер с топка под 18 mm H5. Често срещано натоварване (0,06 ~ 0,13) CR (1) Обща лагерна част от средна и голяма двигателна турбина, помпа, шпиндела на двигателя, предаване на предавки, дървообработващи машини под 18 години-едноредови лагери с едноредови конусни ролки и едноредови радиални топки за топка могат да се използват K6, M6 вместо K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Over 500 R7 heavy load (over 0.13Cr (1)) railway and industrial vehicles electric vehicle owners electric motor construction machinery crusher -- 50-140 50-100 N6 Need is greater than the clearance of the bearing - p6, 140-200, 100-140 - more than 200, 140-200 R6-200-500 R7 Носете само аксиално натоварване на части от конструкцията Използвайте местоположение Всички размери JS6 (J6)-Таблица 3 Центрипетален лагер с условия на отвора на черупката Приложими случаи (Справка) Движението на външния пръстен за толерантност на колелата.
Нормално натоварване, тежко натоварване на автомобилни колела (топкови лагери) Shaker N7 Лек товар или променящ се товар за конвейер за напрежение на колана на ремъка, ролка M7 Не е домакинът на посока натоварване Големия удар на товар) В. will be able to be moved to the axial need outer ring to the axial direction of inner ring spinning load of all kinds of load bearing part of the general bearing box of railway vehicle H7 outer ring to the axial direction easily - normal load or light load arrange ushering in shell shaft and bearing H8 whole circle into general load, high temperature of paper making dryer G7 light load, especially need precision grinding spindle rotation at the back of the ball bearing high-speed Центробежен компресор Фиксиран страничен лагер JS6 (J6) Външен пръстен към аксиалната посока - Не е насочено натоварването на посоката в задната част на топката, носещ шлифовъчен шпиндел, високоскоростен центробежен компресор K6 Фиксиран страничен, носещ външен пръстен, фиксиран в аксиалната посока на натоварването по принцип, приложим на количеството на смущения с по -големи от k, специални изисквания в условията на високо прецизност, приложимо на разположение с по -голямо, отколкото k, трябва да се използват по -нататък.
Inner ring spinning load varying load, especially need precision rotation and large rigidity of machine tool spindle with M6 or N6 cylindrical roller bearing outer ring fixed in the axial direction for noiseless operating household appliances H6 outer ring to the axial direction - 3), the precision of the axis, a hood, and the surface roughness axis, a hood precision is not good situation, bearing affected by its can't display the required performance. Например, инсталирането на част от рамото, ако точността не е добра, вътрешните и външните пръстени ще бъдат наклонени. В допълнение към лагерния товар, комбиниран с концентрираното натоварване в края, животът на умората на лагера ще бъде намален и по -сериозно ще се превърне в причина за увреждане на клетката и синтероване. В допълнение, деформацията на обвивката поради външно натоварване не е голяма. Необходимо е да се подкрепи напълно твърдостта на лагера. Колкото по -голяма е твърдостта, толкова по -добре е разпределението на шума и натоварването на лагера.
Като цяло могат да бъдат обработката на машини за обработка на машини за обработка на скучно машини могат да бъдат. Въпреки това, за случаите със строги изисквания за изтичане на въртене и шум и условията на натоварване са твърде сурови, трябва да се използва окончателното смилане. Когато в целия корпус са подредени повече от 2 лагера, повърхностите за чифтосване на корпуса трябва да бъдат проектирани така, че да бъдат обработени и перфорирани. Като цяло условия на употреба, вал, прецизност на корпуса и завършек могат да бъдат както е показано в таблица 4 по -долу. Таблица 4 Оста и точност на жилището и завършеност на лагерите - Клас Оста закръгляване Заобления за закръгленост - Клас 0, клас 6, клас 5, клас 4 it3 ~ it42 2it3 ~ it42 2 it4 ~ it52 2it2 ~ it42 2 толерантност към цилиндричност - клас 0, клас 6, клас 5, клас 4 it3 ~ it42 2it2 ~ it32 2 it4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42222 IT32 2 IT52 2IT2 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT322222 IT322 RAMEN Допустими отклонения - клас 0, клас 6, клас 5, клас 4 it3it3 it3 ~ it4it3 съвпадащо повърхностно покритие rmax малък лагер Голям лагер 3.2 S6.3S 6.3 S12.5S.
Така нареченият вътрешен клирънс на лагера се отнася до количеството на движение, когато вътрешният или външният пръстен на лагера е фиксиран, преди лагерът да бъде монтиран върху вала или лагерната кутия и след това нефиксираната страна се премества в радиална или аксиална посока. Според посоката на движение, тя може да бъде разделена на радиален клирънс и аксиален клирънс. При измерване на вътрешния клирънс на лагера, за да се поддържа измерената стойност стабилна, тестовото натоварване обикновено се прилага върху пръстена. Следователно стойността на теста е по -голяма от действителната стойност на клирънс, тоест допълнително количество еластична деформация, причинена от прилагането на тестовия товар. Действителната стойност на вътрешния клирънс на лагера е показана в таблица 4.5. Увеличаването на клирънса, причинено от горната еластична деформация, се коригира. Еластичната деформация на ролковите лагери е незначителна. Таблица 4.5 За да се елиминира влиянието на корекцията на тестовия натоварване на радиалния клирънс (лагер на топка с дълбок жлеб): UM номинален диаметър на модела на лагера D (mm) (n) Корекция на тестово натоварване на клирънс до C2 C3 C4 C510 Обикновен (включително) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 4 6 9 9 април 9 април 6 92.2 Разликата в температурата по вътрешни и външни причини, като цяло е по -малка от първоначалния клирънс. Оперативният клирънс е тясно свързан с живота на лагера, повишаването на температурата, вибрацията и шума, така че трябва да бъде настроен на оптималното състояние.
Теоретично казано, когато лагерът работи, с леко отрицателен просвет, животът на лагера е максимален. Но е много трудно да се поддържа този оптимален клирънс. С промяната на условията на обслужване, отрицателният клирънс на лагера ще се увеличи съответно, което ще доведе до значително намаляване на живота на лагера или генерирането на топлина. Следователно, първоначалният клирънс на лагера обикновено е малко по -голям от нула. Фиг. 2 Вариация на лагера на радиален клирънс 2.3 Критерии за подбор за теоретично клирънс на лагера, животът на носенето е максимално, когато има леко отрицателен оперативен клирънс при условия на безопасна работа. Но на практика е много трудно да се поддържа това оптимално състояние. След като определени условия на обслужване се променят, отрицателният клирънс ще се увеличи, което ще доведе до значителен спад в живота на носенето или отоплението. Следователно, когато обикновено е избран първоначалният клирънс, оперативният клирънс е необходим да бъде само малко по -голям от нула.
За лагери при нормални условия ще бъде приета координацията на общите товари. Когато скоростта и температурата са нормални, съответният общ клирънс трябва да бъде избран за получаване на подходящ работен клирънс. Таблица 6 Много обикновен клирънс Например, използвайки условия, приложим повод Просвеч при силно натоварване, натоварване на удара, смущения в голямо количество железопътна оси на оси C3, вибриращ екран C3 и C4, не може да си позволи насоченото натоварване, вътре и извън кръга на трактора на C4 приема статичен с железопътния мотор на мотора, редуктор или C4 ВЪНШЕН ВЪНШЕН ПЪРВО ТОПЛО ПАРТИЧНО ПАРТИЧЕН СТРАНА C3 и C4 Mill Roller или C4 ВЪНШЕН ВЪЗДУШЕН ПЪРВО ПАРТИВЕН ПАРТИН, Сушил C3 и C4 kun kun k3, за да се намали въртящият се с вибрация на C4, и Noise C3 и C2 KUN ku Регулиране на клирънс и контролиране на вибрацията на шпиндела на вала NTN (цилиндричен лагер с двоен ред) C9NA, C0NA.
Време за публикация: юли-30-2020