1. Почистване и проверка на лагерния храст: Големите моторни лагери се опаковат и изпращат отделно. След разопаковането, използвайте повдигащи винтове за пръстени, за да извадите съответно горната и долната плочка, маркирайте ги, почистете ги с керосин, изсушете ги със суха кърпа и проверете дали всички канали са чисти. Независимо дали има остатъчен остатъчен пясък, златен слой от волфрамов и комбинация от каросерии на плочки не е добър, окопите, пукнатините съществуват трахомати и други допинг и т.н.), ако не може да бъде поправен, е необходимо отново да окачите волфрамово злато.
2. Почистване и проверка на седалката на лагера: Преди инсталирането на седалката на лагера също трябва да се извърши цялостно почистване и проверка; Вътрешната кухина на лагерната седалка с скрепер за изстъргване на мръсотията, с кърпа, потопена в бензин или разтворител за почистване на мръсотията; Гледайте дали има пукнатини и отвори за пясък, за да се предотврати експлоатация на масленото проникване, покритие на лагера и лагерна седалка, повърхността на седалката и лагера на масления пръстен трябва да се изстъргва заедно; И проверете празнината с габарит на усещането не трябва да е по -голяма от 0,03 mm. , Повърхността на долната плоча на лагерната седалка също трябва да бъде почистена и не трябва да има сблъсък, ръжда и бур. Закрепването на винтовете на седалката на лагера и нишките на плочата на седалката са да го проверите добре и се опитайте да проверите дали твърде стегната или плешива катарама.
3. Изолационна структура на лагера: Изолационната плоча или металното уплътнение трябва да се използва между лагер и долна плоча. Метални дистанционери се използват за регулиране на хоризонталното положение на седалката. За регулиране на относителното положение на двигателя и друг свързан двигател или машина. The metal gasket is made of 0.08~3 mm metal sheet, the insulating pad is made of cloth laminate or glass fiber laminate, the purpose of placing the insulating pad is mainly to prevent the harm of the shaft current, the insulating pad should be 5~10 mm wider than the bearing seat each side, The thickness is 3~10 mm, in addition to the insulation pad placed between the bearing and the bottom plate, the screw and the stable nail should also be Изолирано, изолационното уплътнение е изработено от плат от стъклени влакна с дебелина 2 ~ 5 mm, външният му диаметър е с 4 ~ 5 mm по -голям от външния диаметър на желязното уплътнение. Контактната подложка за контакт на тръбата, свързана със седалката на лагера, може да бъде направена от 1 ~ 2 мм дебелина на гумения лист, изолацията на седалката на лагера след инсталирането трябва да бъде проверена до съпротивлението на заземяването на изолацията, с измерване на 500 волта мегохм, съпротивлението не трябва да бъде по -малко от 1 мегома.
По -долу са проблемите, на които трябва да се обърне внимание при инсталирането на моторни лагери
Независимо дали става въпрос за единичен двигател и множество лагери на устройството, трябва да се инсталира на основната надлъжна ос на свързаните машини или надлъжната ос на устройството, измерването на центъра на лагера се проверява чрез окачена стоманена тел и телена чука (дървена лента се вкарва в дъската Седалка на лагера, използвайте нивото на лагерната повърхност, за да проверите плоското ниво, като използвате теодолит или ниво Проверете няколко равнина на седалката на вала в една и съща хоризонтална равнина, а методите на чук с линии за подравняване на центъра на лагера са на една и съща ос. Според горния метод за регулиране на седалката на лагера, в процеса на елиминиране на отклонението, той се прилага към инструмента за тип Джак за преместване на седалката на лагера, не приемайте метода на удар и чук. По този метод грешката на точността на седалката на лагера е около 0,5 ~ 1,0 mm. Трябва да се отбележи, че инсталирането и регулирането на седалката на лагера е само предварително коригиране и трябва да се коригира, за да отговаря на изискванията на консистенцията на линията на оста при центриране. След като се предположи на лагерната седалка, просто затегнете винтовете равномерно (според диагоналния цикъл затягане), докато изолационната втулка и стабилния пирон могат да се задържат временно, докато центриращата работа най -накрая не бъде завършена или преди тестния цикъл.
Време за публикация: април-15-2022