Interroll представи заострени елементи за своите извити ролкови транспортьори, които предлагат оптимизирано фиксиране. Инсталирането на кривата на конвейер на ролките е всичко за детайлите, което може да окаже голямо влияние върху плавния поток от материали.
Както е случаят с цилиндричните ролки, транспортираният материал се премества навън от скорости от около 0,8 метра в секунда, тъй като центробежната сила става по -голяма от силата на триене. Ако ще се появят заострените елементи отвън, да се намерят краища или да се появят точки на интерференция.
NTN въведе своите сферични ролкови лагери на Ultage. Крайните лагери съдържат оптимизирано повърхностно покритие и включват пресована стоманена клетка от тип прозорец без централния водещ пръстен за по-голяма твърдост, стабилност и по-добър поток на смазване в целия лагер. Тези дизайнерски характеристики позволяват 20 процента по -високи ограничаващи скорости в сравнение с конвенционалните дизайни, намалявайки работните температури, които удължават интервалите на смазване и поддържат производствените линии да работят по -дълго.
REXROTH пусна своите PLSA планетарни винтови сглобки. С динамичен капацитет на натоварване до 544Kn, PLSA предават повишени сили бързо. Снабдени със система от предварително напрегнати единични ядки-цилиндрични и с фланец-те постигат оценки на натоварването, които са два пъти по-високи от конвенционалните системи за предварително опъване. В резултат на това номиналният живот на PLSA е осем пъти по -дълъг.
Schneeberger обяви поредица от зъбни багажници с дължина до 3 метра, редица конфигурации и различни класове за точност. Правите или спиралните зъбни багажници са полезни като концепция за задвижване за сложни линейни движения, в които високите сили трябва да се предават точно и надеждно.
Приложенията включват: Преместване на дебют с машинен инструмент с тегло няколко тона линейно, позициониране на лазерна режеща глава с максимална скорост или задвижване на робот за извиване на ръката с точност за заваряване на операции.
SKF пусна своя обобщен модел на лагера (GBLM), за да помогне на потребителите и дистрибуторите да изберат правилния лагер за правилното приложение. Досега инженерите е трудно да предскажат дали хибридният лагер ще превъзхожда стоманата в дадено приложение или дали възможните ползи за производителността, които хибридните лагери позволяват, си струва допълнителната инвестиция, която им е необходима.
За да отстрани този проблем, GBLM е в състояние да определи реалните ползи, които хибридните лагери могат да имат. В случай на лошо смазан лагер на помпа, например, оценката на живота на хибриден лагер може да бъде до осем пъти по -голям от този на стоманен еквивалент.
Време за публикация: юли-11-2019