বিয়ারিং ফিট এবং ক্লিয়ারেন্স

বিয়ারিং ইনস্টল করার সময় বিয়ারিংয়ের ভেতরের ব্যাস শ্যাফটের সাথে এবং বাইরের ব্যাসের সাথে হাউজিংয়ের মিল রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। যদি ফিট খুব বেশি ঢিলেঢালা হয়, তাহলে মিলন পৃষ্ঠটি আপেক্ষিকভাবে স্লাইডিং তৈরি করবে, যাকে ক্রিপ বলা হয়। একবার ক্রিপ হয়ে গেলে, এটি মিলন পৃষ্ঠকে জীর্ণ করে দেবে, শ্যাফট বা হাউজিংকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং ওয়্যার পাউডার বিয়ারিংয়ে প্রবেশ করবে, যার ফলে তাপ, কম্পন এবং ক্ষতি হবে। অতিরিক্ত হস্তক্ষেপের ফলে বাইরের রিংয়ের বাইরের ব্যাস ছোট হবে অথবা ভিতরের রিংয়ের ভেতরের ব্যাস বেশি হবে, যা বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স হ্রাস করবে। এছাড়াও, শ্যাফট এবং শেল প্রক্রিয়াকরণের জ্যামিতিক নির্ভুলতা বিয়ারিং রিংয়ের মূল নির্ভুলতাকেও প্রভাবিত করবে, যার ফলে বিয়ারিংয়ের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত হবে।

১.১ ফিটের নির্বাচন ১.১.১ লোডের প্রকৃতি এবং ফিটের নির্বাচন বিয়ারিং বিয়ারিং লোডের দিক এবং অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত রিংগুলির ঘূর্ণন অবস্থা অনুসারে নির্ধারিত হয়, সাধারণত টেবিল ১-এ উল্লেখ করা হয়েছে। টেবিল ১ এবং লোড এবং লোড বিয়ারিং ঘূর্ণায়মান অবস্থার চিত্রগুলি অভ্যন্তরীণ রিং সহ: নেতিবাচক বাঁক: স্থির লোড দিক: স্থির অভ্যন্তরীণ রিং স্পিনিং লোড অভ্যন্তরীণ রিং, বাইরের রিং স্ট্যাটিক লোড হস্তক্ষেপ ফিট (হস্তক্ষেপ ফিট) ব্যবহার করে বাইরের রিং: উপলব্ধ চলমান ফিট (ক্লিয়ারেন্স) অভ্যন্তরীণ রিং: স্থির নেতিবাচক বৃত্ত: লোডের ঘূর্ণন দিক, এবং বাইরের রিং এবং স্পিন অভ্যন্তরীণ রিং: নেতিবাচক বাঁক: স্থির লোড দিক: স্থির অভ্যন্তরীণ রিং স্ট্যাটিক লোড অভ্যন্তরীণ রিং, বাইরের রিং স্পিনিং লোড উপলব্ধ চলমান ফিট (ক্লিয়ারেন্স) বাইরের রিং: হস্তক্ষেপ ফিট ব্যবহার করে (হস্তক্ষেপ ফিট) অভ্যন্তরীণ রিং: স্থির নেতিবাচক বৃত্ত: ঘূর্ণমান লোড দিক: একই সময়ে অভ্যন্তরীণ রিং স্পিনিং সহ। ২) প্রস্তাবিত ফিট উপযুক্ত ফিট নির্বাচন করতে, বিয়ারিং লোড বৈশিষ্ট্য, আকার, তাপমাত্রার অবস্থা, বিয়ারিং ইনস্টলেশন, বিভিন্ন অবস্থার অপসারণ। যখন বিয়ারিংটি পাতলা-দেয়ালের শেল এবং ফাঁপা শ্যাফটে মাউন্ট করা হয়, তখন হস্তক্ষেপের পরিমাণ সাধারণ শেলের চেয়ে বেশি হওয়া প্রয়োজন। পৃথক শেলটি সহজেই বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটিকে বিকৃত করতে পারে, তাই স্ট্যাটিক সমন্বয়ের শর্তে বাইরের রিংটি সাবধানতার সাথে ব্যবহার করা উচিত। বড় কম্পনের ক্ষেত্রে, অভ্যন্তরীণ রিং এবং বাইরের রিং স্ট্যাটিক সমন্বয় গ্রহণ করা উচিত।

সর্বাধিক সাধারণ সুপারিশের সাথে সহযোগিতা করুন, টেবিল 2, টেবিল 3 টেবিল 2 সেন্ট্রিপেটাল বিয়ারিং এবং শ্যাফ্ট দেখুন প্রযোজ্য ক্ষেত্রে (রেফারেন্স) অ্যাক্সেলের ব্যাস (মিমি) গোলাকার রোলার বিয়ারিং মন্তব্য বল বিয়ারিং নলাকার রোলার বিয়ারিং টেপার রোলার বিয়ারিং স্বয়ংক্রিয় স্ব-সারিবদ্ধ রোলার বিয়ারিং নলাকার গর্ত বিয়ারিং বাইরের রিং এবং শ্যাফ্ট ঘূর্ণন লোড প্রয়োজন শ্যাফ্টে অভ্যন্তরীণ রিং স্ট্যাটিক অ্যাক্সেল চাকা সরানো সহজ সমস্ত আকার g6 নির্ভুলতা প্রয়োজনীয়তা, g5, h5, বিয়ারিং এবং সুবিধাজনক মোবাইল প্রয়োজনীয় h6 অভ্যন্তরীণ রিং ছাড়াই পাওয়া যায় শ্যাফ্ট টেনশন হুইল h6 অভ্যন্তরীণ রিং স্পিনিং ফ্রেম, দড়ি বৃত্তাকার বা হালকা লোডের অধীনে পরিবর্তনশীল লোডের দিক সরানো সহজ 0.06 Cr (1) লোড বিভিন্ন লোড যন্ত্রপাতি, পাম্প, ব্লোয়ার, ট্রাক, নির্ভুল যন্ত্রপাতি, মেশিন টুল 18 এর নিচে -- Js5 নির্ভুলতা যখন p5 এর স্তর দ্বারা প্রয়োজন হয়, 18 মিমি h5 এর নিচে নির্ভুল বল বিয়ারিং ব্যবহার করে অভ্যন্তরীণ ব্যাস। সাধারণ লোড (0.06~0.13) কোটি (1) মাঝারি এবং বৃহৎ মোটর টারবাইনের সাধারণ বিয়ারিং অংশ, পাম্প, ইঞ্জিন স্পিন্ডল, গিয়ার ট্রান্সমিশন ডিভাইস, 18 বছরের কম বয়সী কাঠের যন্ত্রপাতি -- N6 একক-সারি টেপারড রোলার বিয়ারিং এবং একক-সারি রেডিয়াল থ্রাস্ট বল বিয়ারিং K5, M5 এর পরিবর্তে k6, M6 ব্যবহার করা যেতে পারে। P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- 500 R7 এর বেশি ভারী লোড (0.13Cr এর বেশি (1)) রেলওয়ে এবং শিল্প যানবাহন বৈদ্যুতিক যানবাহন মালিক বৈদ্যুতিক মোটর নির্মাণ যন্ত্রপাতি ক্রাশার -- 50-140 50-100 N6 বিয়ারিংয়ের ক্লিয়ারেন্সের চেয়ে বেশি প্রয়োজন - p6, 140-200, 100-140 - 200 এর বেশি, 140-200 r6 -- 200-500 r7 শুধুমাত্র কাঠামোর বিয়ারিংয়ের অংশগুলির অক্ষীয় লোড বহন করে ব্যবহার অবস্থান সমস্ত মাত্রা Js6 (j6) - টেবিল 3 সেন্ট্রিপেটাল বিয়ারিং শেল হোল শর্ত প্রযোজ্য ক্ষেত্রে (রেফারেন্স) বাইরের রিং গর্ত সহনশীলতা পরিসীমা গ্রেড নোট সামগ্রিক শেল হোল ওয়াল বিয়ারিং বাইরের রিং স্পিনিং লোড ভারী দায়িত্ব অটোমোবাইল চাকা রোলার বিয়ারিং (ক্রেন) ওয়াক রোড হুইল P7 বাইরের রিং অক্ষীয় দিকে।

সাধারণ লোড, ভারী লোড অটোমোবাইল হুইল (বল বিয়ারিং) শেকার N7 হালকা লোড বা পরিবর্তনশীল লোড কনভেয়র বেল্ট টেনশন পুলি হুইল, পুলি M7 দিকনির্দেশক লোডের হোস্ট নয় বড় প্রভাব লোড ট্রলি লোড বা পাম্পের হালকা লোড ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্পিন্ডেল বড় মোটর K7 বাইরের রিং নীতিগতভাবে বাইরের রিংয়ের অক্ষীয় দিকের প্রয়োজন হয় না অক্ষীয় দিকের প্রয়োজন হয় না ইন্টিগ্রাল টাইপ শেল হোল বা বিচ্ছেদ টাইপ শেল হোল স্বাভাবিক লোড বা হালকা লোড JS7 (J7) বাইরের রিং অক্ষীয় দিকে সরানো যেতে সক্ষম হবে বাইরের রিং অভ্যন্তরীণ রিংয়ের অক্ষীয় দিকের প্রয়োজন রেলওয়ে গাড়ির সাধারণ বিয়ারিং বক্সের সমস্ত ধরণের লোড বিয়ারিং অংশের স্পিনিং লোড H7 বাইরের রিং সহজেই অক্ষীয় দিকে - স্বাভাবিক লোড বা হালকা লোড শেল শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং H8 পুরো বৃত্তকে সাধারণ লোডে প্রবেশ করানোর ব্যবস্থা করে, কাগজ তৈরির ড্রায়ার G7 হালকা লোডের উচ্চ তাপমাত্রা, বিশেষ করে বল বিয়ারিংয়ের পিছনে স্পষ্টতা গ্রাইন্ডিং স্পিন্ডেল ঘূর্ণন প্রয়োজন উচ্চ-গতির কেন্দ্রাতিগ সংকোচকারী স্থির পার্শ্ব বিয়ারিং JS6 (J6) বাইরের রিং অক্ষীয় দিকে - বল বিয়ারিংয়ের পিছনে দিকনির্দেশনা লোড নির্দেশিত নয় গ্রাইন্ডিং স্পিন্ডেল হাই-স্পিড সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার K6 ফিক্সড সাইড বিয়ারিং বাইরের রিংটি নীতিগতভাবে লোডের অক্ষীয় দিকে স্থির করা হয়েছে, K এর চেয়ে বড় হস্তক্ষেপের পরিমাণের জন্য প্রযোজ্য, উচ্চ নির্ভুলতার শর্তে বিশেষ প্রয়োজনীয়তা, প্রতিটি উদ্দেশ্যে আরও ছোট অনুমোদিত ফিট ব্যবহার করা উচিত।

অভ্যন্তরীণ রিং স্পিনিং লোড বিভিন্ন লোডের জন্য, বিশেষ করে নির্ভুল ঘূর্ণন এবং মেশিন টুল স্পিন্ডেলের উচ্চ দৃঢ়তা প্রয়োজন যার সাথে M6 বা N6 নলাকার রোলার বিয়ারিং বহিরাগত রিং অক্ষীয় দিকে স্থির করা হয়েছে, শব্দহীন অপারেটিং গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি H6 বহিরাগত রিং অক্ষীয় দিকে - 3), অক্ষের নির্ভুলতা, একটি হুড এবং পৃষ্ঠের রুক্ষতা অক্ষ, একটি হুড নির্ভুলতা ভাল পরিস্থিতি নয়, এর দ্বারা প্রভাবিত বিয়ারিং প্রয়োজনীয় কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করতে পারে না। উদাহরণস্বরূপ, যদি সঠিকতা ভাল না হয় তবে কাঁধের অংশ স্থাপন করা হয়, অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিংগুলি ঝুঁকে পড়বে। বিয়ারিং লোড ছাড়াও, শেষে ঘনীভূত লোডের সাথে মিলিত হয়ে, বিয়ারিং ক্লান্তি জীবন হ্রাস পাবে এবং আরও গুরুতরভাবে, এটি খাঁচার ক্ষতি এবং সিন্টারিংয়ের কারণ হয়ে উঠবে। উপরন্তু, বাহ্যিক লোডের কারণে শেল বিকৃতি বড় নয়। বিয়ারিংয়ের দৃঢ়তা সম্পূর্ণরূপে সমর্থন করা প্রয়োজন। কঠোরতা যত বেশি হবে, বিয়ারিংয়ের শব্দ এবং লোড বিতরণ তত ভাল হবে।

সাধারণ ব্যবহারের পরিস্থিতিতে, টার্নিং এন্ড মেশিনিং বা প্রিসিশন বোরিং মেশিন প্রক্রিয়াকরণ করা যেতে পারে। তবে, ঘূর্ণন রানআউট এবং শব্দের কঠোর প্রয়োজনীয়তা এবং লোডের অবস্থা খুব কঠোর হলে, চূড়ান্ত গ্রাইন্ডিং ব্যবহার করা হবে। যখন পুরো হাউজিংয়ে 2 টিরও বেশি বিয়ারিং সাজানো থাকে, তখন হাউজিং মিলনের পৃষ্ঠগুলি মেশিন এবং ছিদ্রযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা উচিত। ব্যবহারের সাধারণ পরিস্থিতিতে, শ্যাফ্ট, হাউজিং নির্ভুলতা এবং ফিনিশিং নীচের সারণি 4-তে দেখানো হিসাবে হতে পারে। সারণী 4 অক্ষ এবং আবাসন নির্ভুলতা এবং বিয়ারিংয়ের সমাপ্তি - ক্লাস AXIS ঘের গোলাকার সহনশীলতা - ক্লাস 0, ক্লাস 6, ক্লাস 5, ক্লাস 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 নলাকার সহনশীলতা - ক্লাস 0, ক্লাস 6, ক্লাস 5, ক্লাস 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 কাঁধের রানআউট সহনশীলতা - ক্লাস 0, ক্লাস 6, ক্লাস 5, ক্লাস 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 ম্যাচিং সারফেস ফিনিশ Rmax ছোট বিয়ারিং বড় বিয়ারিং 3.2 S6.3s 6.3 S12.5s।

বিয়ারিংয়ের তথাকথিত অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স বলতে বোঝায় যে পরিমাণ নড়াচড়া হয় যখন বিয়ারিংটি শ্যাফ্ট বা বিয়ারিং বক্সে স্থাপন করার আগে বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ বা বাইরের রিংটি স্থির করা হয় এবং তারপরে অনির্ধারিত দিকটি রেডিয়াল বা অক্ষীয় দিকে সরানো হয়। চলাচলের দিক অনুসারে, এটিকে রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স এবং অক্ষীয় ক্লিয়ারেন্সে ভাগ করা যেতে পারে। বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করার সময়, পরিমাপ করা মান স্থিতিশীল রাখার জন্য, সাধারণত রিংয়ের উপর পরীক্ষার লোড প্রয়োগ করা হয়। অতএব, পরীক্ষার মান প্রকৃত ক্লিয়ারেন্স মানের চেয়ে বড় হয়, অর্থাৎ, পরীক্ষার লোড প্রয়োগের ফলে সৃষ্ট অতিরিক্ত পরিমাণে স্থিতিস্থাপক বিকৃতি। বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্সের প্রকৃত মান সারণি 4.5 এ দেখানো হয়েছে। উপরের ইলাস্টিক বিকৃতির কারণে ক্লিয়ারেন্সের বৃদ্ধি সংশোধন করা হয়েছে। রোলার বিয়ারিংয়ের ইলাস্টিক বিকৃতি নগণ্য। রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স টেস্ট লোড সংশোধন (গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং) ইউনিটের প্রভাব দূর করার জন্য টেবিল 4.5: নামমাত্র বিয়ারিং মডেল ব্যাস d (মিমি) (N) ক্লিয়ারেন্স টেস্ট লোড সংশোধন C2 C3 C4 C510 সাধারণ (সহ) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 এপ্রিল 9 এপ্রিল 6 92.2 বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স বিয়ারিং রানিং ক্লিয়ারেন্স নির্বাচন, বিয়ারিং ফিট এবং অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের কারণে তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে, সাধারণত প্রাথমিক ক্লিয়ারেন্সের চেয়ে ছোট হয়। অপারেটিং ক্লিয়ারেন্স বিয়ারিং লাইফ, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, কম্পন এবং শব্দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, তাই এটি সর্বোত্তম অবস্থায় সেট করা আবশ্যক।

তাত্ত্বিকভাবে বলতে গেলে, যখন বিয়ারিংটি কার্যকর থাকে, তখন সামান্য নেতিবাচক চলমান ক্লিয়ারেন্স সহ, বিয়ারিং লাইফ সর্বাধিক থাকে। কিন্তু এই সর্বোত্তম ক্লিয়ারেন্স বজায় রাখা খুবই কঠিন। পরিষেবার অবস্থার পরিবর্তনের সাথে সাথে, বিয়ারিংয়ের নেতিবাচক ক্লিয়ারেন্স একইভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে বিয়ারিং লাইফ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে বা তাপ উৎপন্ন হবে। অতএব, বিয়ারিংয়ের প্রাথমিক ক্লিয়ারেন্স সাধারণত শূন্যের চেয়ে সামান্য বেশি হতে সেট করা হয়। চিত্র 2 বিয়ারিং রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্সের বৈচিত্র্য 2.3 বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্সের জন্য নির্বাচনের মানদণ্ড তাত্ত্বিকভাবে, নিরাপদ অপারেশন পরিস্থিতিতে সামান্য নেতিবাচক অপারেটিং ক্লিয়ারেন্স থাকলে বিয়ারিং লাইফ সর্বাধিক হয়। কিন্তু বাস্তবে, এই সর্বোত্তম অবস্থা বজায় রাখা খুব কঠিন। একবার কিছু পরিষেবা শর্ত পরিবর্তিত হলে, নেতিবাচক ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে বিয়ারিং লাইফ বা উত্তাপে উল্লেখযোগ্য হ্রাস ঘটবে। অতএব, যখন প্রাথমিক ক্লিয়ারেন্স সাধারণত নির্বাচন করা হয়, তখন অপারেটিং ক্লিয়ারেন্স শূন্যের চেয়ে সামান্য বেশি হওয়া প্রয়োজন।

স্বাভাবিক অবস্থায় বিয়ারিংয়ের জন্য, সাধারণ লোডের সমন্বয় গ্রহণ করা হবে। যখন গতি এবং তাপমাত্রা স্বাভাবিক থাকে, তখন উপযুক্ত অপারেটিং ক্লিয়ারেন্স পাওয়ার জন্য সংশ্লিষ্ট সাধারণ ক্লিয়ারেন্স নির্বাচন করা উচিত। টেবিল 6 খুব সাধারণ ক্লিয়ারেন্স উদাহরণস্বরূপ প্রযোজ্য শর্ত ব্যবহার করে ভারী লোড, প্রভাব লোড, রেলওয়ে গাড়ির অ্যাক্সেলের বৃহৎ পরিমাণে হস্তক্ষেপের অধীনে ক্লিয়ারেন্স C3 ভাইব্রেটিং স্ক্রিন C3 এবং C4 দিকনির্দেশক লোড বহন করতে পারে না, C4 ট্র্যাক্টরের বৃত্তের ভিতরে এবং বাইরে রেলওয়ে গাড়ির ট্র্যাকশন মোটর, রিডুসার বা C4 বিয়ারিং ইনার রিং হিট পেপার মেশিন, ড্রায়ার C3 এবং C4 মিল রোলার কুন C3 সহ স্ট্যাটিক গ্রহণ করে মাইক্রো-মোটর C2 ক্লিয়ারেন্স সমন্বয়ের ঘূর্ণন কম্পন এবং শব্দ কমাতে এবং শ্যাফ্ট NTN স্পিন্ডেল (ডাবল সারি নলাকার রোলার বিয়ারিং) C9NA, C0NA এর কম্পন নিয়ন্ত্রণ করতে।