ভারবহন ফিট এবং ছাড়পত্র

ভারবহন ইনস্টল করা থাকাকালীন শ্যাফ্ট এবং বাইরের ব্যাসের সাথে ভারবহন অভ্যন্তরীণ ব্যাসের সাথে মেলে খুব গুরুত্বপূর্ণ। যদি ফিটটি খুব আলগা হয় তবে সঙ্গমের পৃষ্ঠটি আপেক্ষিক স্লাইডিং তৈরি করবে, যাকে ক্রিপ বলা হয়। একবার ক্রিপ হয়ে গেলে, এটি সঙ্গমের পৃষ্ঠটি পরিধান করবে, শ্যাফ্ট বা আবাসন ক্ষতিগ্রস্থ করবে এবং পরা পাউডারটি ভারবহনটিতে আক্রমণ করবে, যার ফলে তাপ, কম্পন এবং ক্ষতি হবে। অতিরিক্ত হস্তক্ষেপ বাইরের রিংয়ের ছোট বাহ্যিক ব্যাস বা অভ্যন্তরীণ রিংয়ের বৃহত্তর অভ্যন্তরীণ ব্যাসের দিকে পরিচালিত করবে, যা ভারবহনটির অভ্যন্তরীণ ছাড়পত্রকে হ্রাস করবে। তদতিরিক্ত, শ্যাফ্ট এবং শেল প্রসেসিংয়ের জ্যামিতিক নির্ভুলতাও ভারবহন রিংয়ের মূল যথার্থতাকে প্রভাবিত করবে, এইভাবে ভারবহনটির কার্যকারিতা প্রভাবিত করে।

১.১ ফিটের নির্বাচন সার্কেল: লোডের ঘূর্ণন দিক, এবং বাইরের রিং এবং স্পিন অভ্যন্তরীণ রিং: নেতিবাচক টার্নস: স্ট্যাটিক লোড দিক: স্থির অভ্যন্তরীণ রিং স্ট্যাটিক লোড অভ্যন্তরীণ রিং, বাইরের রিং স্পিনিং লোড উপলব্ধ চলমান ফিট (ছাড়পত্র) বাইরের রিং: হস্তক্ষেপ ফিট (হস্তক্ষেপ ফিট) অভ্যন্তরীণ রিং ব্যবহার করে: স্ট্যাটিক নেতিবাচক বৃত্ত: একই সময়ে অভ্যন্তরীণ রিং স্পিন সহ। 2) উপযুক্ত ফিট, ভারবহন লোড বৈশিষ্ট্য, আকার, তাপমাত্রার শর্তাদি, বহনকারী ইনস্টলেশন, বিভিন্ন শর্ত অপসারণের জন্য প্রস্তাবিত ফিট। যখন ভারবহনটি পাতলা প্রাচীরযুক্ত শেল এবং ফাঁকা খাদে মাউন্ট করা হয়, তখন হস্তক্ষেপের পরিমাণটি সাধারণগুলির চেয়ে বড় হওয়া দরকার। পৃথক শেলটি সহজেই ভারবহনটির বাইরের আংটিটি বিকৃত করতে পারে, সুতরাং বাইরের রিংটি স্থির সমন্বয়ের শর্তে সাবধানতার সাথে ব্যবহার করা উচিত। বড় কম্পনের ক্ষেত্রে, অভ্যন্তরীণ রিং এবং বাইরের রিংটি স্থির সমন্বয় গ্রহণ করা উচিত।

সর্বাধিক সাধারণ সুপারিশের সাথে সহযোগিতা করুন, সারণী 2, টেবিল 3 টেবিল 2 সেন্ট্রিপেটাল বিয়ারিং এবং শ্যাফ্ট প্রযোজ্য কেসগুলির সাথে শ্যাফ্ট (রেফারেন্স) অ্যাক্সেল (এমএম) এর ব্যাস (এমএম) গোলাকার রোলার বিয়ারিং বল বিয়ারিংস সিলিন্ড্রিকাল রোলার বিয়ারিং টেপারাল বিয়ারিং সিলিন্ডার বিয়ারিং সিলিন্ডার বিয়ারিং সিলিন্ডার বিয়ারিং সিলিন্ডার বিয়ারিং সিলিন্ডার বিয়ারিং সিলিন্ডার বিয়ারিং হোলের প্রয়োজন হয় চাকা সমস্ত আকারের জি 6 যথার্থ প্রয়োজনীয়তা, জি 5, এইচ 5 সহ, মোবাইল প্রয়োজনীয় এইচ 6 এছাড়াও অভ্যন্তরীণ রিং ছাড়াও পাওয়া যায় শ্যাফট টেনশন হুইল এইচ 6 অভ্যন্তরীণ রিং স্পিনিং ফ্রেম, দড়ি বা লোডের অধীনে ভেরিয়েবল লোডের অধীনে ভেরিয়েবল লোডের দিকনির্দেশনা, পাম্প, ব্লোয়ার, ট্রাক, যথার্থ মেশিনারি, প্র্যাকটিশন মেশিনারি, প্রাক্কলন মেশিনারিগুলি সরানো সহজ হয় 18 মিমি এইচ 5 এর নিচে নির্ভুলতা বল ভারবহন ব্যবহার করে। সাধারণ লোড (0.06 ~ 0.13) সিআর (1) মাঝারি এবং বৃহত মোটর টারবাইন, পাম্প, ইঞ্জিন স্পিন্ডল, গিয়ার ট্রান্সমিশন ডিভাইস, 18 বছরের কম বয়সী কাঠের যন্ত্রপাতিগুলির সাধারণ অংশ-এন 6 একক-সারি টেপার রোলার বিয়ারিংস এবং একক-সারি রেডিয়াল থ্রাস্ট বল বিয়ারিংস কে 5 এর পরিবর্তে কে 6, এম 6 ব্যবহার করা যেতে পারে। পি 6 140-200 40-65 আর 6 200-280 100-140 এন 6-200-400 140-280 পি 6-280-500 আর 6-500 আর 7 ভারী লোড (0.13 সিআর (1) এরও বেশি) এরও বেশি (0.13 সিআর (1) এরও বেশি) রেলওয়ে এবং শিল্প যানবাহন বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাণের চেয়ে বেশি, 10-এর চেয়ে বেশি, 50-140 50-100 এন 6 প্রয়োজন, 50-140 50-100 এন 6 প্রয়োজন, 50-140 50-100 এন 6 প্রয়োজন, 50-140 50-100 এন 6 140-200 আর 6-200-500 আর 7 কেবলমাত্র কাঠামোর বহনকারী অংশগুলির অক্ষীয় লোড বহন করে সমস্ত মাত্রা জেএস 6 (জে 6)-সারণী 3 সেন্ট্রিপেটাল বিয়ারিং শেল হোল শর্তগুলির সাথে প্রযোজ্য কেসগুলি (রেফারেন্স) বাইরের রিং হোল সহনশীলতা গ্রেড ওয়াল বিয়ারিং ওয়েটার রিং হুইল রোলার বিয়ারিংয়ের বাইরের রিং হোল টোলারেন্স রেঞ্জ ওয়াল বিয়ারিং)

সাধারণ লোড, ভারী লোড অটোমোবাইল হুইল (বল বিয়ারিংস) শেকার এন 7 লাইট লোড বা পরিবর্তন করা লোড কনভেয়র বেল্ট টেনশন পুলি হুইল, পুলি এম 7 ডাইরেকশনাল লোডের হোস্ট নয় বড় ইমপ্যাক্ট লোড ট্রলি লোড বা হালকা লোডের পাম্প ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্পিন্ডল লোডের লোডের লোডের মূল লোডের জন্য OU বা বিভক্তির জন্য নয়, জোড়ের দিকের বিন্যাসের জন্য নয় জং। রিংটি অক্ষীয় প্রয়োজনের বহিরাগত রিংকে অভ্যন্তরীণ রিং স্পিনিং লোডের সমস্ত ধরণের লোড ভারবহন লোডের অক্ষীয় দিকের দিকে স্থানান্তরিত করতে সক্ষম হবে রেলওয়ে যানবাহনের সাধারণ ভারবহন বাক্সের অংশের অংশের অংশের অংশের অংশটি H7 বহিরাগত রিং সহজেই অক্ষীয় দিকের দিকে - সাধারণ লোড বা হালকা লোড শেল শ্যাফ্টে প্রয়োজনীয় লোডের প্রয়োজনীয়তা, উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ তাপমাত্রা। অক্ষীয় দিকের জন্য সেন্ট্রিফিউগাল সংক্ষেপক স্থির পাশের জেএস 6 (জে 6) বাইরের রিং বহন করে - বল বিয়ারিং স্পিন্ডিং স্পিন্ডল হাই -স্পিড সেন্ট্রিফিউগাল সংক্ষেপক কে 6 স্থির পাশের দিকের দিকের দিকের দিকের সাথে প্রতিটি প্রয়োজনীয়তার জন্য নির্দিষ্টভাবে স্থিরভাবে স্থির করে স্থির দিকের বাহ্যিক রিংটি বহন করে, ক।

অভ্যন্তরীণ রিং স্পিনিং লোড বিভিন্ন লোড, বিশেষত এম 6 বা এন 6 নলাকার রোলার সহ মেশিন টুল স্পিন্ডলের সাথে নির্ভুলতা ঘূর্ণন এবং বৃহত্তর অনমনীয়তা প্রয়োজন, শব্দের দিকের দিকের দিকের দিকের শব্দের জন্য অক্ষীয় দিকের জন্য অক্ষীয় দিকের জন্য স্থির বাহ্যিক রিংটি স্থির করে - 3), একটি হুডের যথাযথতা, এবং পৃষ্ঠের রুক্ষ অক্ষের দ্বারা যথাযথতা নেই। উদাহরণস্বরূপ, কাঁধের কিছু অংশ ইনস্টলেশন যদি নির্ভুলতা ভাল না হয় তবে অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিংগুলি ঝোঁক থাকবে। শেষে ঘনীভূত লোডের সাথে মিলিত ভারবহন লোড ছাড়াও, ভারবহন ক্লান্তি জীবন হ্রাস পাবে এবং আরও গুরুতরভাবে, এটি খাঁচার ক্ষতি এবং সিনটারিংয়ের কারণ হয়ে উঠবে। এছাড়াও, বাহ্যিক লোডের কারণে শেল বিকৃতি বড় নয়। ভারবহনটির অনড়তা পুরোপুরি সমর্থন করা প্রয়োজন। অনমনীয়তা যত বেশি হবে, ভারবহনটির শব্দ এবং লোড বিতরণ তত ভাল।

ব্যবহারের সাধারণ পরিস্থিতিতে, শেষের মেশিনিং বা যথার্থ বোরিং মেশিন প্রসেসিং টার্নিং হতে পারে। যাইহোক, ঘূর্ণন রানআউট এবং শব্দের কঠোর প্রয়োজনীয়তা সহ অনুষ্ঠানের জন্য এবং লোডের শর্তগুলি খুব কঠোর, চূড়ান্ত গ্রাইন্ডিং ব্যবহার করা হবে। যখন পুরো আবাসে 2 টিরও বেশি বিয়ারিং সাজানো হয়, তখন আবাসন সঙ্গমের পৃষ্ঠগুলি মেশিন এবং ছিদ্রযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা উচিত। ব্যবহারের সাধারণ পরিস্থিতিতে, শ্যাফ্ট, আবাসন নির্ভুলতা এবং ফিনিসটি নীচের সারণি 4 এ প্রদর্শিত হতে পারে। সারণী 4 অক্ষ এবং আবাসন নির্ভুলতা এবং বিয়ারিংয়ের সমাপ্তি - শ্রেণি অক্ষের ঘের বৃত্তাকার সহনশীলতা - ক্লাস 0, ক্লাস 6, ক্লাস 5, ক্লাস 4 আইটি 3 ~ আইটি 3 ~ আইটি 42 2 আইটি 4 ~ আইটি 52 2 আইটি 42 2 সিলিন্ড্রিটি সহনশীলতা - ক্লাস 0, ক্লাস 5, ক্লাস 5, ক্লাস 4 আইটি 4 আইটি 32 ~ আইটি 32 ~ আইটি 32 ~ আইটি 3 ~ আইটি 3 ~ আইটি 3 ~ আইটি 32 ~ আইটি 3 ~ আইটি 32 ~ আইটি 3 ~ আইটি 32 ~ আইটি 32 ~ আইটি 3 ~ রানআউট সহনশীলতা - ক্লাস 0, ক্লাস 6, ক্লাস 5, ক্লাস 4 আইটি 3 আইটি 3 আইটি 3 ~ আইটি 3 ম্যাচিং সারফেস ফিনিস ফিনিস আরম্যাক্স ছোট ভারবহন 3.2 এস 6.3 এস 6.3 এস 12.5 এস।

ভারবহনটির তথাকথিত অভ্যন্তরীণ ছাড়পত্রটি যখন ভারবহনটির অভ্যন্তরীণ বা বাইরের রিংটি শ্যাফ্ট বা বিয়ারিং বাক্সে মাউন্ট করার আগে স্থির করা হয় তখন চলাচলের পরিমাণকে বোঝায় এবং তারপরে অনির্দিষ্ট দিকটি রেডিয়াল বা অক্ষীয় দিকের দিকে সরানো হয়। আন্দোলনের দিকনির্দেশ অনুসারে, এটি রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স এবং অক্ষীয় ছাড়পত্রে বিভক্ত করা যেতে পারে। ভারবহনটির অভ্যন্তরীণ ছাড়পত্র পরিমাপ করার সময়, পরিমাপ করা মানটি স্থিতিশীল রাখতে, পরীক্ষার লোড সাধারণত রিংয়ে প্রয়োগ করা হয়। অতএব, পরীক্ষার মানটি প্রকৃত ছাড়পত্রের মানের চেয়ে বড়, যা পরীক্ষার লোড প্রয়োগের ফলে সৃষ্ট অতিরিক্ত পরিমাণে ইলাস্টিক বিকৃতি। অভ্যন্তরীণ ছাড়পত্র বহন করার আসল মানটি সারণি 4.5 এ দেখানো হয়েছে। উপরের ইলাস্টিক বিকৃতি দ্বারা সৃষ্ট ছাড়পত্রের বৃদ্ধি সংশোধন করা হয়। রোলার বিয়ারিংয়ের ইলাস্টিক বিকৃতি নগণ্য। সারণী 4.5 রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স টেস্ট লোড সংশোধন (ডিপ গ্রোভ বল ভারবহন) এর প্রভাব দূর করতে ইউনিট: ইউএম নামমাত্র ভারবহন মডেল ব্যাস ডি (মিমি) (এন) ছাড়পত্র পরীক্ষা লোড সংশোধন সি 2 সি 3 সি 5 সি 510 সাধারণ (সহ) 18 24.59 147 3 ~ 4 ~ 6 ~ 8 45 8 45 8 4 6 9 এপ্রিলের জন্য 9 এপ্রিল অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক কারণে তাপমাত্রার পার্থক্য সাধারণত প্রাথমিক ছাড়পত্রের চেয়ে ছোট। অপারেটিং ছাড়পত্র ভারবহন জীবন, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, কম্পন এবং শব্দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, সুতরাং এটি অবশ্যই সর্বোত্তম অবস্থানে সেট করা উচিত।

তাত্ত্বিকভাবে বলতে গেলে, যখন ভারবহন কার্যকর হয়, সামান্য নেতিবাচক চলমান ছাড়পত্রের সাথে, ভারবহন জীবন সর্বাধিক। তবে এই অনুকূল ছাড়পত্র বজায় রাখা খুব কঠিন। পরিষেবার অবস্থার পরিবর্তনের সাথে সাথে, ভারবহনটির নেতিবাচক ছাড়পত্রটি যথাযথভাবে বৃদ্ধি পাবে, যা ভারবহন জীবন বা তাপের প্রজন্মের উল্লেখযোগ্য হ্রাসের দিকে পরিচালিত করবে। অতএব, ভারবহনটির প্রাথমিক ছাড়পত্র সাধারণত শূন্যের চেয়ে কিছুটা বড় হতে সেট করা হয়। ডুমুর। 2 রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স বহন করার বিভিন্নতা 2.3 তাত্ত্বিকভাবে ছাড়পত্রের জন্য নির্বাচনের মানদণ্ড, যখন নিরাপদ অপারেশন শর্তে কিছুটা নেতিবাচক অপারেটিং ছাড়পত্র থাকে তখন ভারবহন জীবন সর্বাধিক হয়। তবে বাস্তবে, এই সর্বোত্তম শর্তটি বজায় রাখা খুব কঠিন। একবার নির্দিষ্ট পরিষেবার শর্তগুলি পরিবর্তিত হয়ে গেলে নেতিবাচক ছাড়পত্র বাড়বে, যার ফলে জীবন বা উত্তাপের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য হ্রাস ঘটে। অতএব, যখন প্রাথমিক ছাড়পত্র সাধারণত নির্বাচন করা হয়, তখন অপারেটিং ক্লিয়ারেন্সটি শূন্যের চেয়ে কিছুটা বেশি হওয়া প্রয়োজন।

সাধারণ পরিস্থিতিতে বিয়ারিংয়ের জন্য, সাধারণ লোডগুলির সমন্বয় গ্রহণ করা হবে। যখন গতি এবং তাপমাত্রা স্বাভাবিক হয়, উপযুক্ত অপারেটিং ছাড়পত্র পেতে সম্পর্কিত সাধারণ ছাড়পত্র নির্বাচন করা উচিত। সারণী 6 খুব সাধারণ ছাড়পত্র উদাহরণস্বরূপ ভারী লোডের অধীনে প্রযোজ্য উপলক্ষের ছাড়পত্র, প্রভাব লোড, প্রচুর পরিমাণে রেলওয়ে যানবাহন অ্যাক্সেল সি 3 স্পন্দিত স্ক্রিন সি 3 এবং সি 4 এর সাথে হস্তক্ষেপ সি 4 ট্র্যাক্টরের চেনাশোনা এবং সি 4 বিয়ারিং হিট পেপার এবং সি 4 বেয়ারিং হিট পেপার এর সাথে স্ট্যাটিক গ্রহণের সাথে অবলম্বন করে, ডিডেনাল লোড বহন করতে পারে না, সি 4 এবং সি 4 বেয়ারিং হিট পেপার এবং সি 4 বিয়ারিং সি 3 এবং সি 4 সহ্য করতে পারে না। ছাড়পত্র সমন্বয় এবং শ্যাফ্ট এনটিএন স্পিন্ডল (ডাবল সারি নলাকার রোলার বিয়ারিং) সি 9 এনএ, সি 0 এনএর কম্পন নিয়ন্ত্রণ করুন।