বড় মোটর ভারবহন আবাসন স্থাপন

1। বহনকারী গুল্মের পরিষ্কার এবং পরিদর্শন: বড় মোটর বিয়ারিংগুলি প্যাক করা হয় এবং আলাদাভাবে প্রেরণ করা হয়। আনপ্যাক করার পরে, যথাক্রমে উপরের এবং নীচের টাইলগুলি বের করার জন্য লিফটিং রিং স্ক্রুগুলি ব্যবহার করুন, তাদের চিহ্নিত করুন, কেরোসিন দিয়ে পরিষ্কার করুন, শুকনো কাপড় দিয়ে শুকিয়ে নিন এবং সমস্ত খাঁজ পরিষ্কার কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। সেখানে অবশিষ্ট বালুকণি, টুংস্টেন সোনার স্তর এবং টাইলের দেহের সংমিশ্রণটি ভাল নয়, পরিখা, ফাটলগুলি ট্র্যাচোমেটিস এবং অন্যান্য ডোপিং ইত্যাদি রয়েছে কিনা), যদি এটি মেরামত করা যায় না, তবে আবার টুংস্টেন সোনার ঝুলানো প্রয়োজন।

2। ভারবহন আসনের পরিষ্কার এবং পরিদর্শন: ভারবহন আসন স্থাপনের আগে, ব্যাপক পরিচ্ছন্নতা এবং পরিদর্শনও করা উচিত; ময়লা স্ক্র্যাপ করার জন্য স্ক্র্যাপার সহ ভারবহন সিটের অভ্যন্তরীণ গহ্বরটি, ময়লা পরিষ্কার করার জন্য একটি কাপড়ের সাথে পেট্রল বা দ্রাবক ডুবানো একটি কাপড়; অপারেশনে তেলের সিপেজ রোধ করতে, কভার এবং সিটের যৌথ পৃষ্ঠ বহন করা, সিট বহন করা এবং তেলের রিং যৌথ পৃষ্ঠ বহন করা উচিত কিনা তা দেখুন; এবং ফেইলার গেজ সহ ফাঁকটি পরীক্ষা করুন 0.03 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়। , ভারবহন সিটের নীচের প্লেট পৃষ্ঠটিও পরিষ্কার করা উচিত এবং কোনও সংঘর্ষ, মরিচা এবং বুড় হওয়া উচিত নয়। ভারবহন সিট স্ক্রু এবং সিট প্লেটের থ্রেডগুলি বেঁধে রাখা তাকে সূক্ষ্ম পরীক্ষা করে দেখতে হয় এবং খুব টাইট বা টাকের বাকলটি পরীক্ষা করার চেষ্টা করুন।

3। বিয়ারিংয়ের অন্তরক কাঠামো: ইনসুলেটিং প্লেট বা ধাতব গ্যাসকেট অবশ্যই ভারবহন এবং নীচের প্লেটের মধ্যে ব্যবহার করা উচিত। ধাতব স্পেসারগুলি আসনের অনুভূমিক অবস্থান সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়। মোটর এবং সংযুক্ত অন্য মোটর বা মেশিনের আপেক্ষিক অবস্থান সামঞ্জস্য করতে। ধাতব গ্যাসকেটটি 0.08 ~ 3 মিমি ধাতব শীট দিয়ে তৈরি, অন্তরক প্যাডটি কাপড়ের স্তরিত বা গ্লাস ফাইবার ল্যামিনেট দিয়ে তৈরি, অন্তরক প্যাড স্থাপনের উদ্দেশ্যটি মূলত শ্যাফ্ট কারেন্টের ক্ষতি রোধ করার জন্য, অন্তরক প্যাডটি প্রতিটি পাশের ভারবহন এবং প্যাডের মধ্যে 5 ~ 10 মিমি প্রশস্ত হওয়া উচিত, বিক্ষোভের পাশাপাশি, বিক্ষোভের সাথে 3 ~ 10 মিমি হওয়া উচিত, অতিরিক্ত প্যাডের সাথে 3 ~ 10 মিমি হওয়া উচিত, অতিরিক্ত। ইনসুলেশন গ্যাসকেট 2 ~ 5 মিমি পুরু গ্লাস ফাইবার কাপড় বোর্ড দিয়ে তৈরি, এর বাইরের ব্যাসটি আয়রন গ্যাসকেটের বাইরের ব্যাসের চেয়ে 4 ~ 5 মিমি বড়। ভারবহন সিটের সাথে সংযুক্ত পাইপ যোগাযোগ প্যাডটি 1 ~ 2 মিমি রাবার শীট বেধ দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে, ইনস্টলেশনের পরে ভারবহন সিটের অন্তরণটি গ্রাউন্ড ইনসুলেশন প্রতিরোধের সাথে পরীক্ষা করা উচিত, 500 ভোল্ট মেগোহম মিটার পরিমাপ সহ, প্রতিরোধটি 1 মেগোহমের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়।

নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি মোটর বিয়ারিং ইনস্টল করার ক্ষেত্রে মনোযোগ দেওয়া দরকার

এটি একক মোটর ভারবহন এবং ইউনিটের একাধিক বিয়ারিং হোক না কেন, সংযুক্ত যন্ত্রপাতিটির মূল দ্রাঘিমাংশীয় অক্ষ বা ইউনিটের অনুদৈর্ঘ্য অক্ষগুলিতে ইনস্টল করা উচিত, ভারবহন কেন্দ্রটি পরিমাপ করা স্টিল তারের এবং তারের হাতুড়ি দিয়ে একটি কাঠের স্ট্রিপটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়, এবং একটি পাতলা লোহার স্ট্রিপটি বহন করা হয়, এবং একটি পাতলা লোহার স্ট্রিপটি উপার্জন করা হয়, বিয়ারিং সিট, থিওডোলাইট বা স্তর ব্যবহার করে একই অনুভূমিক সমতলটিতে বেশ কয়েকটি শ্যাফ্ট সিট প্লেনটি পরীক্ষা করে ফ্ল্যাট স্তরটি পরীক্ষা করতে ভারবহন পৃষ্ঠের স্তরটি ব্যবহার করুন এবং ভারবহন কেন্দ্রটি সারিবদ্ধ করার জন্য লাইনের সাথে হাতুড়ির পদ্ধতিগুলি একই অক্ষের উপরে রয়েছে। ভারবহন আসনের সামঞ্জস্যের জন্য উপরের পদ্ধতি অনুসারে, বিচ্যুতি দূর করার প্রক্রিয়াতে, এটি বিয়ারিং সিটটি সরানোর জন্য জ্যাক টাইপ সরঞ্জামটিতে প্রয়োগ করা হয়, প্রভাব এবং হাতুড়ি পদ্ধতি গ্রহণ করবেন না। এই পদ্ধতি দ্বারা, ভারবহন আসনের যথার্থতা ত্রুটি প্রায় 0.5 ~ 1.0 মিমি। এটি উল্লেখ করা উচিত যে বিয়ারিং সিটের ইনস্টলেশন এবং সমন্বয়টি কেবল একটি প্রাক-সামঞ্জস্য এবং এটি কেন্দ্র করার সময় অক্ষ রেখার ধারাবাহিকতার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য এটি সামঞ্জস্য করা উচিত। ভারবহন সিটের প্রেস্টিংয়ের পরে, কেবল স্ক্রুগুলি সমানভাবে শক্ত করুন (তির্যক চক্রটি শক্ত করে তোলা অনুসারে), যখন ইনসুলেশন বুশিং এবং স্থিতিশীল পেরেকটি অস্থায়ীভাবে রাখা যেতে পারে, যতক্ষণ না কেন্দ্রিক কাজটি শেষ না হওয়া পর্যন্ত বা পরীক্ষার আগে শেষ না হওয়া পর্যন্ত।