তাড়াহুড়ো ইনস্টলেশন এবং মহামারী পরিস্থিতির দ্বিগুণ চাপের মধ্যে, বায়ু শক্তির প্রধান বিয়ারিংয়ের সরবরাহ কম সরবরাহ, স্থানীয়করণের সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জ

প্রখর রোদে, একটি সুপরিচিত গার্হস্থ্য বিয়ারিং কারখানার বায়ু শক্তি বহনকারী উৎপাদন সাইটের যন্ত্রপাতি গর্জন করে, এবং স্কুল ব্যস্ত ছিল। দেশি-বিদেশি উইন্ড টারবাইন প্রস্তুতকারকদের চাহিদা নিশ্চিত করতে ঘটনাস্থলের শ্রমিকরা অর্ডার দিতে ছুটছিলেন।

যাইহোক, একই সময়ে বায়ু শক্তি "রাশ ইনস্টলেশন" ভারবহন চাহিদার দ্রুত বৃদ্ধি নিয়ে এসেছে, মহামারীটি দেশে এবং বিদেশে ভারবহন প্রস্তুতকারকদের স্বাভাবিক উত্পাদনকে প্রভাবিত করেছে। বায়ু বিদ্যুতের প্রধান বিয়ারিংগুলি সর্বদা স্বল্প সরবরাহে থাকে।

লুও শাও-এর একজন অভ্যন্তরীণ কর্মী সদস্য লুও ই (সাক্ষাত্কারকারীর অনুরোধে এখানে একটি ছদ্মনাম) সাংবাদিকদের বলেছেন যে, আসলে, গত বছরের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে বায়ু শক্তি স্পিন্ডল বিয়ারিংয়ের অর্ডার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং কিছু উচ্চ শক্তি spindles বর্তমানে মহামারী দ্বারা প্রভাবিত হয়. গবেষণা ও উন্নয়ন এবং ছোট ব্যাচ সরবরাহ শুরু করার জন্য বিয়ারিংগুলি গার্হস্থ্য বিয়ারিং নির্মাতাদের কাছেও স্থানান্তরিত হয়েছে।

রাশ ইনস্টলেশন এবং মহামারী পরিস্থিতির দ্বিগুণ চাপের মধ্যে, গার্হস্থ্য বায়ু শক্তি বহনকারী নির্মাতারা বড় চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে...

দেশীয় বিয়ারিং কারখানার অর্ডার বেড়েছে

বায়ু শক্তি বিয়ারিংগুলি বায়ু টারবাইনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সহায়ক সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি। তাদের শুধুমাত্র বিশাল প্রভাবের ভার বহন করতে হবে না, তবে মূল ইঞ্জিনের মতো কমপক্ষে 20 বছরের আয়ুও থাকতে হবে। অতএব, বায়ু শক্তি বিয়ারিংয়ের প্রযুক্তিগত জটিলতা বেশি, এবং এটি শিল্প দ্বারা একটি কঠিন স্থানীয় বায়ু টারবাইন হিসাবে স্বীকৃত। একটি অংশ.

বায়ু শক্তি ভারবহন একটি বিশেষ ভারবহন, প্রধানত সহ: ইয়াও বিয়ারিং, পিচ বিয়ারিং, প্রধান শ্যাফ্ট বিয়ারিং, গিয়ারবক্স বিয়ারিং, জেনারেটর বিয়ারিং। তাদের মধ্যে, জেনারেটর বিয়ারিংগুলি মূলত পরিপক্ক প্রযুক্তি সহ সর্বজনীন পণ্য।

আমার দেশের বর্তমান বায়ু শক্তি বহনকারী সংস্থাগুলির মধ্যে প্রধানত টাইল শ্যাফ্ট, লুও শ্যাফ্ট, ডালিয়ান ধাতুবিদ্যা, শ্যাফ্ট গবেষণা প্রযুক্তি, তিয়ানমা, ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং উপরোক্ত উদ্যোগগুলির উত্পাদন ক্ষমতা মূলত ইয়াও বিয়ারিং এবং পিচ বিয়ারিংগুলিতে তুলনামূলকভাবে কম প্রযুক্তিগত থ্রেশহোল্ডগুলির সাথে কেন্দ্রীভূত।

মূল স্পিন্ডল বিয়ারিংয়ের জন্য, দেশীয় বিয়ারিং কোম্পানিগুলি প্রধানত 1.5 মেগাওয়াট এবং 2.x মেগাওয়াট গ্রেড তৈরি করে, যখন বড় মেগাওয়াট গ্রেডের স্পিন্ডল বিয়ারিংগুলি মূলত আমদানির উপর নির্ভর করে।

গত বছর থেকে, বায়ু শক্তি বিয়ারিং-এর বাজারে চাহিদা বাড়ছে। এই বছর বিশ্বব্যাপী মহামারী দ্বারা প্রভাবিত, গার্হস্থ্য ভারবহন নির্মাতারা অর্ডার পেয়েছে এবং নরম হাত পেয়েছে।

একটি উদাহরণ হিসাবে Waxshaft গ্রুপ নিন। জানুয়ারী থেকে মে 2020 পর্যন্ত, বায়ু টারবাইন বিয়ারিং এর প্রধান ব্যবসা থেকে আয় গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 204% বৃদ্ধি পেয়েছে।

যাইহোক, টাইল শ্যাফ্ট গ্রুপের একজন অভ্যন্তরীণ ব্যক্তি বলেছেন যে এই বছর স্পিন্ডেল বিয়ারিংগুলির সরবরাহ কম ছিল, বিশেষ করে বড় মেগাওয়াটের স্পিন্ডেল বিয়ারিংগুলি।

শিল্পে একটি দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে যে ভবিষ্যতে প্রধান বিয়ারিং এবং এমনকি প্রধান মেগাওয়াট বিয়ারিংগুলি বায়ু টারবাইন নির্মাতাদের শিপিং ক্ষমতাকে সীমাবদ্ধ করবে।

পূর্বে, মহামারীর অধীনে অফশোর উইন্ড পাওয়ার ইন্ডাস্ট্রি চেইনের বৈশ্বিক সহযোগিতামূলক বিকাশের অনলাইন সম্মেলনে, ইউয়ানজিং এনার্জির সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট তিয়ান কিংজুন উল্লেখ করেছিলেন যে শুধুমাত্র কয়েকটি বিদেশী নির্মাতা যেমন শেফলার এবং এসকেএফ বড় আকারের প্রধান উত্পাদন করতে পারে। বিয়ারিং, কিন্তু এই বছর এর মোট আউটপুট প্রায় 600 সেট, এবং এটি বৈশ্বিক অফশোর বায়ুতে বিতরণ করা হবে শক্তি বাজার।

একই সময়ে, ইউরোপীয় মহামারী প্রাদুর্ভাবের পর, শেফলার, এসকেএফ এবং ইউরোপের অন্যান্য ভারবহন কারখানাগুলি বিশেষ করে ইউরোপে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। কিছু কাঁচামাল সরবরাহকারী ইতালি থেকে।

এটা বলা যেতে পারে যে বর্তমান স্পিন্ডেল ভারবহন ক্ষমতা বায়ু শক্তি শিল্পের চাহিদা পূরণ থেকে অনেক দূরে।

প্রধান bearings স্থানীয়করণ? এটা একটা সুযোগ কিন্তু একটা চ্যালেঞ্জও বটে

বায়ু শক্তি শিল্পের একজন ব্যক্তি যিনি নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক প্রকাশ করেছেন যে বায়ু শক্তির প্রধান বিয়ারিংয়ের ঘাটতির ক্ষেত্রে, বায়ু টারবাইন নির্মাতারা বর্তমানে গার্হস্থ্য প্রধান বিয়ারিং, প্রধানত টাইল শ্যাফ্ট এবং লুও শ্যাফ্ট ব্যবহার করছেন।

জবাবে, প্রতিবেদক যাচাইয়ের জন্য লি ইকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন। তিনি বলেন যে প্রকৃতপক্ষে কিছু মেইনফ্রেম প্রস্তুতকারক রয়েছে যারা সারা বছর আমদানি করা বিয়ারিং বেছে নেয় এবং অভ্যন্তরীণভাবে প্রতিস্থাপন শুরু করেছে।

বায়ু শক্তি প্রধান বিয়ারিং সম্পূর্ণ স্থানীয়করণ একটি দীর্ঘ প্রক্রিয়া. উপরে উল্লিখিত টাইল শ্যাফ্টের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা বিশ্বাস করেন যে আজ স্থানীয়করণের প্রচারের প্রধান কারণ হল প্রধান বিয়ারিংয়ের অভাব।

এটি বোঝা যায় যে লুও শ্যাফ্ট এবং টাইল শ্যাফ্ট একটি সম্পূর্ণ পরিসরের সরবরাহ, বায়ু শক্তি স্পিন্ডল বিয়ারিংগুলির বিকাশের অভিজ্ঞতা সহ, এবং অনেক বছর ধরে ইনস্টল করা কর্মক্ষমতাও রয়েছে, তাই এই রাউন্ডের রাশ ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে প্রথম হতে পারে বায়ু শক্তি প্রধান bearings জন্য আদেশ.

তা সত্ত্বেও, উপরের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা এখনও বলেছেন যে ডিজাইন, সিমুলেশন এবং অপারেশন অভিজ্ঞতা সঞ্চয়ের ক্ষেত্রে দেশীয় টাকু ভারবহন উত্পাদন এবং বিদেশী দেশগুলির মধ্যে এখনও একটি ব্যবধান রয়েছে।

প্রতিবেদক শিখেছেন যে কিছু মেইনফ্রেম নির্মাতারা স্থানীয়করণের সাথে স্পিন্ডল বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার সময় প্রাথমিক গবেষণা এবং বিকাশ থেকে বিয়ারিং নির্মাতাদের মধ্যে হস্তক্ষেপ করবে। একই সময়ে, তারা প্রক্রিয়াটি ট্র্যাক করার জন্য সুপারভাইজার পাঠাবে।

লি ইয়ের মতে, সহযোগিতার এই মোড অতীতে তুলনামূলকভাবে বিরল ছিল এবং এটি লুটপাটের বর্তমান রাউন্ড শুরু হওয়ার পরে উপস্থিত হয়েছিল।

কারণ বর্তমানে, অনেক বায়ু শক্তি হোস্ট নির্মাতারা দেশীয় এবং বিদেশী ভারবহনকারী পেশাদার এবং প্রযুক্তিগত কর্মী নিয়োগ করেছে, যা বায়ু শক্তি হোস্ট প্রস্তুতকারক এবং দেশীয় পেশাদার ভারবহন প্রস্তুতকারকদের প্রাথমিক পর্যায়ে গভীর, ঘনিষ্ঠ এবং আরও কার্যকর প্রযুক্তিগত ব্যাখ্যা এবং বিনিময়ের জন্য উন্নীত করেছে। বায়ু শক্তি বহনকারী R&D সহযোগিতা উভয় পক্ষের বিশ্বাসকে শক্তিশালী করেছে, এবং একই সাথে, ডিজাইন ধারনা এবং ডিজাইন আইডিয়া শেয়ারিং এবং রেফারেন্সের মাধ্যমে, বায়ু শক্তি বিয়ারিং এবং প্রধান ইঞ্জিনের গঠন আরও ভাল অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। তিনি বিশ্বাস করেন যে এই ধরণের অকপট এবং সহযোগী সহযোগিতা বায়ু শক্তি শিল্পকে একসাথে অগ্রগতিতে সহায়তা করবে।

বায়ু শক্তি প্রধান বিয়ারিং স্থানীয়করণের জন্য, অনেক শিল্প অভ্যন্তরীণ বিশ্বাস করেন যে এটি একটি দ্বি-ধারী তলোয়ার, যা গার্হস্থ্য প্রধান বিয়ারিংয়ের জন্য একটি সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জ উভয়ই।