1. Čišćenje i pregled ležaja grm: veliki ležajevi motora su prepune i isporučeni odvojeno. Nakon raspakiranja, koristite vijke za podizanje zvona da biste izvadili gornje i donje pločice, označite ih, čistite ih kerozinom, osušite ih suhom krpom i provjerite jesu li sve žljebove čiste. Bilo da se bacaju rezidualni pijesak, kombinacija karoserije sa volfram i pločica nije dobra, rov, pukotine postoje trachomatis i drugi doping, itd.), Ako se ne može popraviti, potrebno je ponovno objesiti volframove zlato.
2. Čišćenje i pregled ležaja sjedala: Prije postavljanja ležaja, sveobuhvatno čišćenje i pregled treba izvršiti; Unutarnja šupljina ležaja ležaja sa strugačem za ogrebanje prljavštine, krpom umočenim u benzinu ili otapalo za čišćenje prljavštine; Gledajte da li postoje pukotine i rupe za pijesak, kako bi se spriječilo prodiranje ulja u radu, ležajni poklopac i ležaj sjedala, ležaj i ležaj ulje zglobne površine; I provjerite jaz s mjeračem osjećaja ne smije biti veći od 0,03 mm. , U donjoj pločici ležajnog sjedala treba očistiti i ne bi trebao biti sudara, hrđa i bušenja. Pričvršćivanje vijaka ležaja i niti za sigurnosne ploče su da biste ga provjerili u redu i pokušajte da viknite provjerite je li previše uska ili ćelavo kopče.
3. Izolacijska struktura ležaja: izolacijska ploča ili metalna brtva moraju se koristiti između ležaja i donje ploče. Metalni odstojnici koriste se za podešavanje vodoravnog položaja sjedala. Da biste podesili relativni položaj motora i drugog motora ili mašine povezanog. Metalna brtva je od 0,08 ~ 3 mm metalna ploča izrađena je od tkanine laminata ili staklenih vlakana, svrha stavljanja izolacijske pločice, a debljina je 3 ~ 10 mm, pored gornjeg tablica, vijča i stabilnog nokta također bi trebali biti izolirani, izolacije Brtva je izrađena od 2 ~ staklene ploče od staklene vlakne od 2 ~ 5 mm, njegov vanjski promjer je 4 ~ 5 mm veći od vanjskog promjera gvožđe brtve. Kontakt ploča za cijevi povezana sa ležajnim sjedalom može se izraditi od 1 ~ mm gumenog lima, izolacija ležaja nakon instalacije treba provjeriti u otpor izolacije tla, s 500 Volt Metohm mjerenje mjerenja, ne smije biti manji od 1 megohm.
Slede su problemi koji treba obratiti pažnju na ugradnju motornih ležajeva
Bilo da se radi o jednoj motornom ležaju i višestrukim ležajevima jedinice, u glavnoj uzdužnoj osi uređaja, a u središtu drvene trake umetnuta je u središtu drvene trake, prilagodite položaj osovine bio prisutan sa ruba ležaja, koristeći nivo ležaja na Noseća površina za provjeru ravnog nivoone, koristeći teodolit ili nivo provjere nekoliko ravnina sjedala za osovinu u istoj horizontalnoj ravnini, a metode čekića sa linijama za poravnavanje ležajnog centra nalaze se na istoj osi. Prema gornjem metodu za prilagođavanje ležajnog mjesta, u procesu eliminacije odstupanja, on se primjenjuje na alat za priključnicu za pomicanje ležaja, ne usvojite metodu udara i čekića. Po ovoj metodi, greška tačnosti ležaja ležaja iznosi oko 0,5 ~ 1,0 mm. Treba naglasiti da je ugradnja i podešavanje ležaja ležaja samo unaprijed podešavanje, a treba ga podesiti kako bi se ispunilo zahtjeve konzistencije linije osi prilikom centriranja. Nakon predodređenog sjedala, samo zategnite vijke (prema zatezanju dijagonalnog ciklusa), dok se izolacijski čahur i stabilni nokat može privremeno održavati, sve dok se u centru za test konačno ne bude završen ili prije nego što testni rad ne bude privremeno.
Pošta: Apr-15-2022