Vůle válcovacího ložiska je maximální množství aktivity, které drží jeden kroužek na místě a druhý v radiálním nebo axiálním směru. Maximální aktivita podél radiálního směru se nazývá radiální vůle a maximální aktivita podél axiálního směru se nazývá axiální vůle. Obecně řečeno, čím větší je radiální vůle, tím větší je axiální vůle a naopak. Podle stavu ložiska lze vůli rozdělit do následujících tří typů:
I. Původní vůle
Volné vůli před instalací. Původní povolení je určeno zpracováním a montáží výrobce.
2. Nainstalujte vůli
Je také známý jako fit clearance, je to vůle, když bylo nainstalováno ložisko a hřídel a ložiskové pouzdro, ale dosud nefungovaly. Montážní vůle je menší než původní vůle v důsledku rušení montáže, buď zvyšuje vnitřní kroužek, snižuje vnější kroužek nebo obojí.
3. pracovní povolení
Když je ložisko v provozním stavu, teplota vnitřního kroužku stoupá na maximum a tepelná roztažení na maximum, takže vůle ložiska klesá. Současně se v důsledku účinku zatížení vyskytuje elastická deformace v kontaktním bodě mezi válcovacím tělem a závodníkem, což zvyšuje vůli ložiska. Zda je pracovní vůle ložiska větší nebo menší než montážní vůle, závisí na kombinovaném účinku těchto dvou faktorů.
Některá válcovací ložiska nelze upravit ani rozebrat. Jsou k dispozici v šesti modelech, od 0000 do 5000; Ve vnitřním kroužku jsou typ 6000 (úhlová kontaktní ložiska) a typ 1000, typ 2000 a typ 3000 s kuželovými otvory. Montážní vůle těchto typů valivých ložisek po nastavení bude menší než původní vůle. Kromě toho mohou být některá ložiska odstraněna a vůli lze upravit. Existují tři druhy ložisek: typ 7000 (zkosený ložisko válce), typ 8000 (tahové kuličky) a typ 9000 (tahové válečkové ložisko). V těchto třech druzích ložisek není žádná původní vůle. U válcovacích ložisek typu 6000 a typu 7000 se sníží radiální vůle a axiální vůle je také snížena a naopak, zatímco pro válcovací ložiska typu 8000 a typu 9000 je praktická pouze axiální vůle.
Správná montážní vůle usnadňuje normální provoz ložiska. Clearance je příliš malá, zvyšuje se teplota ložiska, která nedokáže pracovat normálně, takže válcovací tělo uvízne; Nadměrná clearance, vibrace zařízení, hluk ložiska.
Metoda kontroly radiální clearance je následující:
I. Senzorická metoda
1. Při ruční rotující ložisko by mělo být ložisko hladké a flexibilní bez nalepení a svíravosti.
2. Ručně protřepejte vnější kroužek ložiska. I když je radiální vůle pouze 0,01 mm, axiální pohyb horního bodu ložiska je 0,10-0,15 mm. Tato metoda se používá pro ložiska centripetálních kuliček s jednou řadou.
Metoda měření
1. Zkontrolujte a potvrďte maximální polohu zatížení valivého ložiska s pocitem, vložte pocitovač mezi válcovacím tělem 180 ° a vnějším (vnitřním) kroužkem a vhodnou tloušťkou pocit je radiální vůle ložiska. Tato metoda se široce používá v samostatných ložiscích a válcových ložiscích.
2, zkontrolujte indikátorem vytáčení, nejprve nastavte indikátor vytáčení na nulu a poté zvedněte vnější kroužek válcování vnějšího prstence, čtení indikátoru vytáčení je radiální vůli ložiska.
Metoda inspekce axiální clearance je následující:
1. Senzorická metoda
Zkontrolujte prstem axiální vůli válcovacího ložiska. Tato metoda by měla být použita, když je vystaven konec hřídele. Když je konec hřídele zavřený nebo nelze z jiných důvodů zkontrolovat prsty, zkontrolujte, zda je hřídel při rotaci flexibilní.
2. Metoda měření
(1) Zkontrolujte s Feererem. Metoda operace je stejná jako metoda kontroly radiální vůle s Feeter, ale axiální vůle by měla být
C = lambda/sin (2 beta)
Kde C - axiální vůle, mm;
- měřicí tloušťka, mm;
- úhel kužele, (°).
(2) Zkontrolujte indikátor vytáčení. Když se páčidlo používá k nasměrování pohyblivé hřídele do dvou extrémních poloh, je rozdílem čtení indikátoru vytáčení axiální vůle ložiska. Síla aplikovaná na páčiv by však neměla být příliš velká, jinak bude mít skořápka elastická deformace, i když je deformace velmi malá, ovlivní to přesnost naměřené axiální vůle.
Čas příspěvku: Jul-20-2020