1. Glanhau ac archwilio llwyn dwyn: Mae Bearings Modur Mawr yn cael eu pacio a'u cludo ar wahân. Ar ôl dadbacio, defnyddiwch sgriwiau cylch codi i fynd â'r teils uchaf ac isaf allan yn y drefn honno, eu marcio, eu glanhau â cerosen, eu sychu â lliain sych, a gwiriwch a yw'r holl rigolau yn lân. P'un a oes tywod gweddilliol castio, nid yw haen aur twngsten a chyfuniad corff teils yn dda, mae'r ffos, craciau'n bodoli trachomatis a dopio arall, ac ati), os na ellir ei atgyweirio, mae angen hongian aur twngsten eto.
2. Glanhau ac archwilio'r sedd dwyn: Cyn gosod y sedd dwyn, dylid cynnal glanhau ac archwilio cynhwysfawr hefyd; Ceudod mewnol y sedd ddwyn gyda sgrafell i grafu'r baw, gyda lliain wedi'i drochi mewn gasoline neu doddydd i lanhau'r baw; Gwyliwch a oes craciau a thyllau tywod, er mwyn atal llif olew ar waith, dylid crafu gorchudd dwyn a dwyn arwyneb ar y cyd, sedd sy'n dwyn a dwyn arwyneb ar y cyd cylch olew gyda'i gilydd; A gwiriwch y bwlch gyda mesurydd ffitrwydd ni ddylai fod yn fwy na 0.03 mm. , dylid glanhau wyneb plât gwaelod y sedd dwyn hefyd, ac ni ddylai fod gwrthdrawiad, rhwd a burr. Mae cau'r sgriwiau sedd dwyn a'r edafedd plât sedd i'w gwirio'n iawn, a cheisiwch sgriwio gwirio a yw bwcl rhy dynn neu foel.
3. Strwythur inswleiddio dwyn: Rhaid defnyddio plât inswleiddio neu gasged metel rhwng dwyn a phlât gwaelod. Defnyddir gofodwyr metel i addasu lleoliad llorweddol y sedd. I addasu lleoliad cymharol y modur a modur neu beiriant arall wedi'i gysylltu. The metal gasket is made of 0.08~3 mm metal sheet, the insulating pad is made of cloth laminate or glass fiber laminate, the purpose of placing the insulating pad is mainly to prevent the harm of the shaft current, the insulating pad should be 5~10 mm wider than the bearing seat each side, The thickness is 3~10 mm, in addition to the insulation pad placed between the bearing and the bottom plate, the screw and the Dylai hoelen sefydlog hefyd gael ei hinswleiddio, mae'r gasged inswleiddio wedi'i gwneud o fwrdd brethyn ffibr gwydr 2 ~ 5 mm o drwch, mae ei ddiamedr allanol 4 ~ 5 mm yn fwy na diamedr allanol y gasged haearn. Gellir gwneud y pad cyswllt tiwbiau sy'n gysylltiedig â'r sedd dwyn o drwch dalen rwber 1 ~ 2 mm, dylid gwirio inswleiddiad y sedd dwyn ar ôl ei osod i'r gwrthiant inswleiddio daear, gyda mesur metr megohm 500 folt, ni ddylai'r gwrthiant fod yn llai nag 1 megohm.
Y canlynol yw'r problemau y mae angen rhoi sylw iddynt wrth osod Bearings Modur
Dylai p'un a yw'n ddwyn modur sengl a Bearings lluosog yr uned, gael eu gosod ar brif echel hydredol y peiriannau cysylltiedig neu echel hydredol yr uned, gan fesur y ganolfan dwyn yn cael ei gwirio trwy hongian gwifren ddur a morthwyl gwifren, (mae stribed pren yn cael ei fewnosod yn y safle, ac mae Scire Of The Bearte, a Then Troch in Eingled in Eined in Eiled in Eiled in Eiled in Eiled in Eiled in Eiled in Eiled in Eiled in Eiled in Eiled in Eiled ined ined ined ined in, a a haearn yn cael ei heulio yn y llain yn heulwen Y sedd dwyn, defnyddiwch lefel ar yr wyneb dwyn i wirio'r lefelwch gwastad, gan ddefnyddio theodolit neu lefel gwiriwch sawl awyren sedd siafft yn yr un awyren lorweddol, ac mae'r dulliau morthwyl gyda llinellau i alinio'r ganolfan dwyn ar yr un echel. Yn ôl y dull uchod ar gyfer addasu'r sedd ddwyn, yn y broses o ddileu'r gwyriad, fe'i cymhwysir i'r teclyn math jac i symud y sedd dwyn, peidiwch â mabwysiadu'r dull effaith a morthwyl. Trwy'r dull hwn, mae gwall cywirdeb y sedd ddwyn tua 0.5 ~ 1.0 mm. Dylid tynnu sylw at y ffaith mai dim ond cyn addasu yw gosod ac addasu'r sedd ddwyn, a dylid ei addasu i fodloni gofynion cysondeb llinell echel wrth ganoli. Ar ôl rhagosod y sedd ddwyn, tynhau'r sgriwiau'n gyfartal (yn ôl y tynhau cylch croeslin), tra gellir dal y bushing inswleiddiad a'r hoelen sefydlog dros dro, nes bod y gwaith canoli wedi'i gwblhau o'r diwedd neu cyn i'r prawf redeg.
Amser Post: Ebrill-14-2022