Ifølge en undersøgelse, der for nylig blev offentliggjort af den tyske maskinudstyrsindustriforening, blandt de interviewede maskinfabrikanter, blev driftsstatus påvirket af 84% af epidemien, og omkring halvdelen af dem var "åbenlyst" eller "alvorlig" på grund af global forsyning kædeforstyrrelse. "Chok, der er utilstrækkelig levering af dele, eller kunder kan ikke modtage varer som planlagt. Ca. 96% af de adspurgte virksomheder sagde, at dette års omsætning vil falde, og 60% af dem forventer, at omsætningen falder med så meget som 10% til 30%. Foreningsformand Karl Welk sagde, at den faktiske produktion i branchen forventes at falde med 5% i år. PwCs "Barometer for maskinfabrikation" viser, at ud af 100 tyske virksomhedsledere er 38 mennesker pessimistiske med hensyn til branchens udviklingsmuligheder , og kun 22 personer er optimistiske med hensyn til udsigterne.
Maskinindustrien og bilindustrien er begge søjleindustrier i Tyskland, og de to er tæt forbundne. Tyske bilproducenter er vigtige kunder hos maskinfabrikanter. Påvirket af epidemien har Volkswagen, Daimler og BMW, de tre store tyske bilproducenter, alle meddelt, at de vil stoppe med at arbejde i Europa, og de ordrer, som de tyske maskinproducenter modtager, er faldet. Ralph Wichers, cheføkonom for den tyske maskinfremstillingsforening, sagde at jo større indflydelse det har på kundeindustrien, jo større er presset på leverandørerne.
Den tyske bilindustri gennemgår en dyb overgang fra den traditionelle forbrændingsmotor til elektrificering. Mange bilfirmaer har udsat eller stoppet deres investeringsplaner, hvilket har påvirket maskinindustrien. Ifølge estimater fra den tyske maskinindustriforening kommer 11% af den samlede merværdi, der skabes af maskinindustrien over hele verden, fra bilindustrien, mens denne andel i Tyskland er så høj som 20%. Vickers sagde, at udsigterne til transformation af den tyske bilindustri stadig er usikre i 2020, hvilket også kaster en skygge for udviklingsmulighederne for maskinfremstillingsindustrien, som er uadskillelig fra bilindustrien.
Faktisk længe før epidemien opstod, havde den tyske maskinfremstillingsindustri været træg. Statistikker fra den tyske producentforening for maskiner og udstyr viser, at ordrer til den tyske maskinfremstillingsindustri i 2019 blev signifikant reduceret med 9% sammenlignet med året før. Olaf Waterman, foreningens makroøkonom, sagde, at for tyske producenter af maskiner og udstyr vil 2019 være et "mørkt år." Den svage globale økonomi, intensiverede handelstvister, handelsprotektionisme, Storbritanniens "Brexit" og den dybe transformation af bilindustrien har medført en række usikkerheder, som har hæmmet virksomhedernes investeringsvillighed og forhindret den stadige udvikling af tysk maskinfremstilling.
Som reaktion på virkningen af epidemien annoncerede den tyske regering en redningsplan på omkring 750 milliarder euro. Disse inkluderer oprettelsen af en "økonomisk stabiliseringsfond" med en skala på 600 milliarder euro til at yde lån og garantier til virksomheder, der er ramt af epidemien, og regeringen vil også investere i virksomheder, hvis det er nødvendigt. For selvstændige og små virksomheder ydes der finansiel bistand på op til 50 milliarder euro. Mange virksomheder er begyndt at aktivt tilpasse produktionskapaciteten og søge alternative leverandører for at mindske virkningen af midlertidig forstyrrelse af den globale forsyningskæde.
Analysen mener, at en række foranstaltninger, der er lanceret af den tyske regering, er designet til at hjælpe virksomheder med at klare krisen, men for at forblive uovervindelige i den nye runde af produktionskonkurrence skal de fortsætte med at søge intelligent og digital transformation. Maskinværktøjsfabrikant Demagisen Seiki fra Nordrhein-Westfalen, Tyskland, bruger nedetid under udbruddet til at uddanne medarbejdere gennem en online videoplatform. Virksomhedens bestyrelsesformand Christian Tones sagde, at virksomheden kraftigt har promoveret digital transformation for et par år siden. Digitalisering tillader ikke kun virksomhedens produktionsproces at forbedre sig ved fuld hastighed, men gør også virksomheden relativt rolig, når den beskæftiger sig med virkningen af epidemien. "Den nuværende situation kræver, at produktionen skal have en høj grad af fleksibilitet, og denne evne er også nødvendig, når epidemien er afsluttet."
Tysk maskinindustri er tydeligt påvirket af epidemien Relateret video:
Vores virksomhed har fokuseret på brandstrategi. Kundernes tilfredshed er vores bedste reklame. Vi leverer også OEM service til6207 Bearing Timken, 6206 2rs Skf, 6208 Zz Bearing Skf, Vi har avanceret produktionsteknologi og forfølger innovative produkter. Samtidig har den gode service forbedret det gode omdømme. Vi mener, at så længe du forstår vores produkt, skal du være villig til at blive partner med os. Ser frem til din henvendelse.