Lejepasning og frigang

Det er meget vigtigt at matche lejets indre diameter med akslen og den ydre diameter med huset, når lejet er installeret. Hvis pasformen er for løs, vil parringsfladen frembringe relativ glidning, som kaldes krybning. Når først krybning forekommer, vil det slide sammen overfladen, beskadige akslen eller huset, og slidpulver vil trænge ind i lejet og forårsage varme, vibrationer og skader. Overdreven interferens vil føre til mindre ydre diameter af den ydre ring eller større indvendig diameter af den indre ring, hvilket vil reducere den indvendige spillerum af lejet. Derudover vil den geometriske nøjagtighed af aksel- og skalbearbejdning også påvirke den oprindelige nøjagtighed af lejeringen og dermed påvirke lejets ydeevne.

1.1 Valg af pasform 1.1.1 Karakteren af ​​belastning og valg af pasform bestemmes i henhold til lejets belastningsretning og rotationsstatussen for indre og ydre ringe, generelt med henvisning til tabel 1. Tabel 1 og illustrationer af belastnings- og belastningsbærende rotationsforhold med indvendig ring: negative drejninger: statisk belastningsretning: fast indre ring spinning belastning indre ring, ydre ring statisk belastning ANVENDER interferenspasningen (interferenspasning) ydre ring: tilgængelig løbepasning (klaring) indre ring: statisk negativ cirkel: rotationsretningen af lasten, og den ydre ring og spin indre ring: negative drejninger: statisk belastningsretning: fast indre ring statisk belastning indre ring, ydre ring spinning belastning tilgængelig kørepasning (frigang) ydre ring: ANVENDER interferenspasningen (interferenspasning) indre ring: statisk negativ cirkel: roterende belastningsretning: med den indre ring roterende på samme tid. 2) Anbefalet pasform For at vælge passende pasform, lejebelastningskarakteristika, størrelse, temperaturforhold, lejeinstallation, fjernelse af forskellige forhold. Når lejet er monteret på den tyndvæggede skal og hule aksel, skal interferensmængden være større end for almindelige. Den adskilte skal kan let deformere den ydre ring af lejet, så den ydre ring skal bruges forsigtigt under betingelse af statisk koordination. I tilfælde af store vibrationer skal den indre ring og den ydre ring tage statisk koordination.

Samarbejd med den mest generelle anbefaling, se tabel 2, tabel 3 tabel 2 centripetalleje og aksel med de betingelser gældende tilfælde (reference) akselens diameter (mm) kugleformet rulleleje bemærkning kuglelejer cylindriske rullelejer koniske rullelejer automatisk selv- justering af rulleleje cylindrisk hul leje ydre ring og aksel rotation belastning behov indre ring på akslen er let at flytte statiske aksel hjul alle størrelse g6 præcisionskrav, Med g5, h5, leje og lette mobil påkrævet h6 er også tilgængelig uden indre ring er let at flytte akselspændingshjulet h6 indre ring, der drejer ramme, reb rundt eller retning af variabel belastning under let belastning 0,06 Cr (1) belastning varierende belastning apparater, pumpe, blæser, lastbil, præcisionsmaskiner, værktøjsmaskiner under 18 -- Js5 nøjagtighed, når kræves af niveauet af p5, indvendig diameter ved brug af præcisionskugleleje under 18 mm h5. Fælles belastning (0,06~0,13) Cr (1) Generel lejedel af mellemstor og stor motorturbine, pumpe, motorspindel, geartransmissionsanordning, træbearbejdningsmaskiner under 18 -- N6 enkeltrækkede koniske rullelejer og enkeltrækket radial trykkugle lejer kan bruges k6, M6 i stedet for K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Over 500 R7 tung last (over 0,13Cr (1)) jernbane- og industrikøretøjer køretøjsejere elmotor entreprenørmaskiner knuser -- 50-140 50-100 N6 Behovet er større end lejets spillerum - p6, 140-200, 100-140 - mere end 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 bære kun aksial belastning af dele af struktur leje brug placering alle dimensioner Js6 (j6) - tabel 3 centripetal leje med skal hul betingelser gældende tilfælde (reference) bevægelsen af ​​den ydre ring hul tolerance område kvalitet note samlet skal hul væg leje ydre ring spinning belastning tunge bil hjul rullelejer (kran) gang vej hjul P7 ydre ring til aksial retning.

Normal belastning, tung belastning bilhjul (kuglelejer) ryster N7 let belastning eller skiftende belastning transportbåndsspænding remskive hjul, remskive M7 ikke værten af ​​retningsbestemt belastning stor stødbelastning vognbelastning eller let belastning af pumpe krumtapaksel spindel stor motor K7 ydre ring i princippet ikke til den aksiale retning af ydre ring behøver ikke at den aksiale retning integral type skalhuller eller separationstype skalhul normal belastning eller let belastning JS7 (J7) ydre ring vil kunne flyttes til den aksiale behov ydre ring til aksial retning af den indre ring spinning belastning af alle slags bærende del af den generelle lejekasse af jernbanekøretøjer H7 ydre ring til den aksiale retning let - normal belastning eller let belastning arrangere indvarsling i skal aksel og leje H8 hele cirklen i generel belastning, høj temperatur af papirfremstilling tørretumbler G7 let belastning, især behov for præcisionsslibning spindel rotation på bagsiden af ​​kuglelejet højhastigheds centrifugal kompressor fast sideleje JS6 (J6) ydre ring til den aksiale retning - ikke rettet retningsbelastningen på bagsiden af kuglelejet slibespindel højhastigheds centrifugalkompressor K6 fast sideleje ydre ring fastgjort i den aksiale retning af belastningen i princippet, gælder for mængden af ​​interferens med større end K, særlige krav under betingelse af høj præcision, Lille tilladt pasformer skal bruges yderligere til hvert formål.

Indre ring spinning belastning varierende belastning, især behov for præcision rotation og stor stivhed af værktøjsmaskine spindel med M6 eller N6 cylindrisk rulleleje ydre ring fastgjort i aksial retning for støjfri drift husholdningsapparater H6 ydre ring til den aksiale retning - 3), præcisionen af aksen, en hætte, og overfladens ruhed akse, en hætte præcision er ikke god situation, lejer påvirket af dens kan ikke vise den krævede ydeevne. For eksempel installation af en del af skulderen, hvis nøjagtigheden ikke er god, vil de indre og ydre ringe være skrå. Ud over lejebelastningen, kombineret med den koncentrerede belastning i enden, vil lejeudmattelseslevetiden blive reduceret, og mere alvorligt vil det blive årsag til burskader og sintring. Derudover er skaldeformationen på grund af ekstern belastning ikke stor. Det er nødvendigt at understøtte lejets stivhed fuldt ud. Jo højere stivhed, jo bedre støj- og belastningsfordeling af lejet.

I almindelige brugsbetingelser kan drejeendebearbejdning eller præcisionsborebearbejdning være. Til lejligheder med strenge krav til rotationsudløb og støj, og belastningsforholdene er for hårde, skal den endelige slibning dog anvendes. Når der er anbragt mere end 2 lejer i hele huset, skal husets sammenkoblingsflader være designet til at blive bearbejdet og perforeret. I generelle brugsforhold kan skaft, huspræcision og finish være som vist i tabel 4 nedenfor. Tabel 4 Akse- og husnøjagtighed og finish af lejer - Klasse AXIS afrundingstolerancer - klasse 0, klasse 6, klasse 5, Klasse 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Cylindricitetstolerancer, klasse 6 , klasse 5, klasse 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Skulderløbstolerancer - klasse 0, klasse 6, klasse 5, klasse 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Matchende overfladefinish Rmax lille leje stort leje 3,2 S. 3s 6.3 S12.5s.

Den såkaldte indre frigang af lejet refererer til mængden af ​​bevægelse, når den indre eller ydre ring af lejet er fikseret, før lejet monteres på akslen eller lejekassen, og derefter flyttes den ufikserede side i radial eller aksial retning . I henhold til bevægelsesretningen kan den opdeles i radial clearance og aksial clearance. Ved måling af den indre frigang af lejet, for at holde den målte værdi stabil, påføres testbelastningen generelt på ringen. Derfor er testværdien større end den faktiske frigangsværdi, det vil sige en yderligere mængde elastisk deformation forårsaget af påføring af testbelastningen. Den faktiske værdi af lejets indre spillerum er vist i tabel 4.5. Forøgelsen af ​​spillerum forårsaget af ovennævnte elastiske deformation korrigeres. Den elastiske deformation af rullelejer er ubetydelig. Tabel 4.5 for at eliminere indflydelsen af ​​belastningskorrektion (dybe rillekuglelejer) enheder: um nominel lejemodeldiameter d (mm) (N) belastningskorrektion for frigangstest over til C2 C3 C4 C510 ordinær (inklusive) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9. april 9. april 6 92.2 valget af lejespalten, lejespalten, på grund af lejepasningen og temperaturforskellen af ​​indre og ydre årsager, er generelt mindre end den oprindelige spillerum. Driftsafstanden er tæt forbundet med lejets levetid, temperaturstigning, vibrationer og støj, så den skal indstilles til den optimale tilstand.

Teoretisk set er lejets levetid maksimal, når lejet er i drift, med en let negativ løbeafstand. Men det er meget svært at opretholde denne optimale frigang. Med ændringen af ​​driftsbetingelserne vil den negative frigang af lejet stige tilsvarende, hvilket vil føre til det betydelige fald i lejets levetid eller varmeudvikling. Derfor er den indledende spillerum af lejet generelt indstillet til at være lidt større end nul. FIG. 2 variation af lejes radiale spillerum 2.3 Udvælgelseskriterier for lejefrigang Teoretisk set er lejernes levetid maksimeret, når der er en let negativ driftsafstand under sikre driftsforhold. Men i praksis er det meget svært at opretholde denne optimale tilstand. Når først visse driftsbetingelser ændres, vil den negative spillerum øges, hvilket resulterer i et betydeligt fald i lejernes levetid eller opvarmning. Derfor, når den indledende spillerum normalt vælges, kræves det, at driftsafstanden kun er lidt større end nul.

For lejer under normale forhold vil koordineringen af ​​fælles belastninger blive vedtaget. Når hastigheden og temperaturen er normale, bør den tilsvarende fælles frigang vælges for at opnå den passende driftsafstand. Tabel 6 meget almindelig frigang, for eksempel ved brug af betingelser, der er gældende lejlighedsafstand under tung belastning, stødbelastning, interferens med store mængder jernbanekøretøjsaksel C3-vibrerende skærm C3 og C4 har ikke råd til retningsbelastningen, inden for og uden for cirklen af ​​C4-traktoren anvender statisk med jernbanekøretøjs trækmotor, reduktions- eller C4-lejer indvendig ring varmepapirmaskine, tørretumbler C3 og C4 møllevalse kun C3 for at reducere rotationsvibrationer og støj fra mikromotorens C2 spillerumsjustering og kontrollere vibrationen af ​​akslens NTN-spindel (dobbeltrækket cylindrisk rulle leje) C9NA, C0NA.