Det følgende beskriver ASTM/ISO-viskositetsklasserne for industrielle lejesmøremidler. Figur 13. Viskositetsgrader af industrielle smøremidler. ISO Viskositetssystem Konventionelle antirust- og antioxidant-smøremidler Konventionelle antirust- og antioxidant- (R&O) smøremidler er de mest almindelige industrielle smøremidler. Disse smøremidler kan påføres Timken® lejer, der anvendes i forskellige industrielle applikationer uden særlige forhold. Tabel 24. Karakteristiske egenskaber for de anbefalede konventionelle R&O smøremidler Basisråmaterialer Raffinerede petroleumsadditiver med højt viskositetsindeks Anti-korrosions- og antioxidantviskositetsindeks Min. 80 flydepunkt Maks. -10°C Viskositetsklasse ISO/ASTM 32 til 220 Nogle applikationer med lav hastighed og/eller højere omgivelsestemperatur kræver højere viskositetskvaliteter. Anvendelser med høj hastighed og/eller lav temperatur kræver lavere viskositetsgrader.
Ekstremt tryk (EP) industriel gearolie Ekstremt tryk gearolie kan smøre Timken®-lejer i det meste af tungt industrielt udstyr. De kan modstå de usædvanlige stødbelastninger, der er almindelige i tungt udstyr. Tabel 25. Anbefalede industrielle EP-gearoliekarakteristika. Grundlæggende råvarer. Raffinerede petroleumsadditiver med højt viskositetsindeks. Anti-korrosion og antioxidanter. Ekstremt tryk (EP) additiver (1)-belastningsklasse 15,8 kg. Viskositetsindeks min. 80 flydepunkt max. -10 °C viskositetsgrad ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 Industrial Extreme Pressure (EP) gearolie er sammensat af højraffineret petroleum plus tilsvarende inhibitor-additiver. De bør ikke indeholde materialer, der kan korrodere eller slide lejerne. Inhibitorer bør give langsigtet antioxidationsbeskyttelse og beskytte lejer mod korrosion i nærvær af fugt. Smøreolien skal kunne undgå skumdannelse under brug og have gode vandtætte egenskaber. Ekstremt trykadditiver kan også forhindre ridser under grænsesmøringsforhold. Det anbefalede viskositetsområde er meget bredt. Anvendelser med høj temperatur og/eller lav hastighed kræver normalt højere viskositetskvaliteter. Anvendelser med lav temperatur og/eller høj hastighed kræver en lavere viskositet.
Posttid: 11-jun-2020