Generering af vibrationer i lejer generelt, rullende lejer selv genererer ikke støj. Den "bærende støj", der normalt føles, er faktisk lydeffekten af lejet direkte eller indirekte vibrerende med den omgivende struktur. Dette er grunden til, at støjproblemet mange gange kan betragtes som et vibrationsproblem, der involverer hele lejeprisen.
(1) Spændt vibration forårsaget af ændringer i antallet af belastede rullende elementer: Når en radial belastning påføres et bestemt leje, ændres antallet af rullende elementer, der bærer belastningen, lidt under drift, hvilket forårsager afvigelsen af belastningsretningen. Den resulterende vibration er uundgåelig, men den kan reduceres ved aksial forbelastning, som er fyldt på alle rullende elementer (ikke relevant for cylindriske rullelejer).
(2) Delvis skade: På grund af drift eller installationsfejl kan en lille del af lejebane og rullende elementer blive beskadiget. I drift vil rullende over beskadigede lejekomponenter producere specifikke vibrationsfrekvenser. Vibrationsfrekvensanalyse kan identificere beskadigede lejekomponenter. Dette princip er blevet anvendt til betingelsesovervågningsudstyr til at opdage bæreskader. For at beregne lejefrekvensen henvises til beregningsprogrammet "lejefrekvens".
(3) Nøjagtighed af beslægtede dele: I tilfælde af en tæt pasform mellem lejringen og lejesædet eller drivakslen kan lejringen deformeres ved at matche formen på den tilstødende del. Hvis det er deformeret, kan det vibrere under drift.
(4) Forurenende stoffer: Hvis du kører i et forurenet miljø, kan urenheder komme ind i lejet og blive knust af de rullende elementer. Graden af produceret vibration afhænger af antallet, størrelsen og sammensætningen af de knuste urenhedspartikler. Selvom det ikke producerer en typisk frekvensform, kan en foruroligende støj høres.
Årsagerne til støj produceret af rullende lejer er mere komplicerede. Den ene er slid på parringsoverfladerne på de indre og ydre ringe af lejet. På grund af denne slags slid er det matchende forhold mellem lejet og huset og lejet og skaftet ødelagt, hvilket får aksen til at afvige fra den rigtige position, og unormal støj opstår, når skaftet bevæger sig i høj hastighed. Når lejet er træt, vil metallet på dens overflade skræl af, hvilket også øger den radiale clearance af lejet og producerer unormal støj. Derudover vil utilstrækkelig bærende smøring, dannelse af tør friktion og bærende brud forårsage unormal støj. Når lejet er slidt og løsnet, løsnes buret og beskadiges, og unormal støj vil også blive produceret.
Lejer skal bruges omhyggeligt i dagligdagen. Lad os se på de ni ting, vi er nødt til at være opmærksomme på.
1. de nitterende dele i høstmaskinen er som den bevægelige knivenhed. Nitterne er generelt fremstillet ved kold ekstrudering og bør ikke opvarmes under nitning. Opvarmning reducerer materialets styrke. Efter nitning bruges en dannende stans til at styrke fastheden af bladet og knivakslen.
2. sårbare dele, især pinaksler, presserende stykker, ærmer og horn kan ikke udskiftes og repareres med mere smør under vedligeholdelse, såsom langvarig brug af dele, der bæres til grænsen, vil medføre, at andre maskiners levetid forkortes.
3. reparation af aksler uden afbalanceringsmaskine. Ved reparation af forskellige aksler, der skal afbalanceres, kan der installeres et trykleje i den ene ende af skaftet, klemmes på de tre kæber på drejebænken, og den anden ende kan understøttes af midten. Hvis drejebænken er kort, kan centret bruges. Rammen klemmer SKF -lejet monteret på skaftet i den anden ende, indtil balancen er korrigeret. Men når du afbalancerer vægten, skal du bruge skruer til at stramme og prøve ikke at bruge elektrisk svejsning til at afbalancere vægten.
4. I vedligeholdelsesprocessen er det ikke let at købe og kan behandles med affaldsskaft på grund af de forskellige typer bærematerialer og kan behandles med affaldsaksler. På nuværende tidspunkt er de fleste af akslerne i vores land hovedsageligt lavet af 45# kulstofstål. Hvis slukning og temperering er påkrævet, kan det bruges under dårlige forhold. Oxygen og jordovn opvarmes de krævede dele til rød og sort og placerer dem i saltvand, afhængigt af efterspørgslen.
5. Når du behandler ærme dele, skal du trække oliesporet i ærmethullet så meget som muligt. Fordi det er meget vanskeligt at tanke nogle dele af høsten, kan smør og tung motorolie bruges, hvor det er vanskeligt at tanke, bortset fra nylonærmer. Hvor nylonærmer bruges, er det bedst ikke at udskifte dem med støbejern, kobber eller aluminium, fordi nylonærmerne vil modstå en bestemt påvirkning og ikke deformeres.
6. Reparation af nøglen og keyway på bæltets remskive og skaftet skal sikre, at størrelsen ikke ændres på forhånd. Forøg aldrig størrelsen på nøglen, ellers vil det påvirke skaftets styrke. Keyway på skaftet kan repareres med elektrisk svejsningsfyldstof og formales i den modsatte retning af den gamle nøgle. En keyway, Keyway på remskiven kan indstilles med en ærme (overgangsfit) -metode. Når indstillingen er afsluttet, skal du bruge en nedtællingsskrue til at tappe i ærmet for at stramme nøglen.
7. Reparer den hydrauliske del af høstmaskinen. Fjern distributøren og den reducerende ventil, og brug luftpumpen til at presse rørene. Den hydrauliske olie skal filtreres og udmattes, når den hydrauliske olie genindlæses. Reparationen af den hydrauliske samling er hovedsageligt forseglingen. Det er bedst at udskifte tætningen efter fjernelse af det.
Posttid: Apr-19-2021