Analyse der Geschichte der Lagerentwicklung im alten China

Das Lager ist der Teil, der die Welle in der Maschine trägt, und die Welle kann sich auf dem Lager drehen. China ist eines der ersten Länder der Welt, das Wälzlager erfunden hat. In alten chinesischen Büchern ist der Aufbau von Achslagern seit langem dokumentiert.“

Die Entwicklungsgeschichte von Lagern in China

Vor achttausend Jahren tauchte in China langsam hergestellte Keramik auf

Eine Töpferscheibe ist eine Scheibe mit einer aufrechten rotierenden Welle. Der gemischte Ton oder grobe Ton wird in die Mitte des Rades gegeben, damit sich das Rad dreht, während der Ton von Hand geformt oder mit einem Werkzeug poliert wird. Die Töpferscheibe wird hinsichtlich ihrer Rotationsgeschwindigkeit in eine schnelle und eine langsame Scheibe unterteilt, wobei die schnelle Scheibe natürlich auf der Grundlage der langsamen Scheibe entwickelt wurde. Den neuesten archäologischen Aufzeichnungen zufolge wurde das langsame Rad vor 8.000 Jahren geboren bzw. entwickelt. Im März 2010 wurde am Quahuqiao-Kulturstandort die hölzerne Töpferscheibenbasis gefunden, die bewies, dass die Töpferscheibentechnologie in China mehr als 2000 Jahre früher war als die in Westasien. Das heißt, China begann früher als Westasien mit der Verwendung von Lagern bzw. dem Prinzip der Verwendung von Lagern.

Die hölzerne Töpferscheibenbasis ähnelt einer trapezförmigen Plattform, und in der Mitte der Plattform befindet sich ein kleiner erhöhter Zylinder, der als Schaft für die Töpferscheibe dient. Wenn ein Drehteller hergestellt und auf den hölzernen Töpferscheibensockel gestellt wird, wird eine vollständige Töpferscheibe wiederhergestellt. Nachdem die Töpferscheibe hergestellt wurde, wird der feuchte Töpferembryo auf den Drehteller gelegt und sorgfältig ausgerichtet. Mit einer Hand wird der Drehteller gedreht und mit der anderen Hand der zu reparierende Reifenkörper mit Holz-, Knochen- oder Steinwerkzeugen kontaktiert. Nach mehreren Umdrehungen kann das gewünschte kreisförmige Saitenmuster auf dem Reifenkörper belassen werden. Wie oben erwähnt, handelt es sich hier um den Drehteller, und es gibt eine zu stützende Welle, die den Prototyp des Lagers darstellt.

Der Aufbau der Töpferscheibe ist in der folgenden Abbildung dargestellt:

Das Bild unten zeigt die Restaurierung des Schnellrads, das auf dem Schnellrad in der Tang-Dynastie basiert. Es sollte viel fortschrittlicher sein als das ursprüngliche Schnellrad, aber das Prinzip bleibt dasselbe, außer dass das Material von Holz zu Eisen geändert wurde.

Das Bild unten zeigt die Restaurierung des Schnellrads, das auf dem Schnellrad in der Tang-Dynastie basiert. Es sollte viel fortschrittlicher sein als das ursprüngliche Schnellrad, aber das Prinzip bleibt dasselbe, außer dass das Material von Holz zu Eisen geändert wurde.

Regulus-Ära, die Legende des Autos

Das Buch der Lieder dokumentiert die Schmierung von Lagern
Die Schmierung von Lagern wird im Buch der Lieder um 1100–600 v. Chr. erwähnt. Das Aufkommen von Gleitlagern machte die Notwendigkeit einer Schmierung deutlich oder förderte die Entwicklung der Tribologie. Mittlerweile ist bekannt, dass Schmiermittel häufig in alten Autos zum Einsatz kamen, doch die Entstehung der Schmierung ist weitaus weniger offensichtlich als die Entstehung von Autos. Daher ist es sehr schwierig, den genauen Zeitpunkt des Auftretens der Schmierung zu besprechen. Durch Durchsuchen und Suchen nach Materialien wurden die frühesten Aufzeichnungen über Schmierung im Buch der Lieder gefunden. Das Buch der Lieder ist die früheste Gedichtsammlung in China. Daher entstand das Gedicht von der frühen Zhou-Dynastie bis zur mittleren Frühlings- und Herbstperiode, also vom 11. Jahrhundert v. Chr. bis zum 6. Jahrhundert v. Chr. In der Erklärung des Hakens von „Fen Spring“ des Buches der Lieder wird der Haken von „Fett und Haken, am Haken von „T“ und „kein Schaden“ in der Antike als „Achsendschlüssel“ erklärt. Verwendet In alten Autos entspricht es dem, was wir heute einen Stift nennen. Durch das Wellenende kann das Rad „gesteuert“ werden, so dass die Radachse des Autos fixiert ist und „Fett“ natürlich ein Schmiermittel ist, „Rückkehr“. ist nach Hause zu gehen, „mai“ ist schnell. Mit Fett, der Achsschmierung, am Wellenende, fahre eine lange Reise, schick mich eilig in die Heimatstadt, ach ja! .

Qin- und Han-Dynastie mit embryonaler Struktur

Aufgrund der Zhou-, Qin- und Han-Dynastie wurden einige der wichtigen kulturellen Texte in der Qin- und Han-Dynastie über die Erfindung und Anwendung der Praxis der Lagertechnologie aufgezeichnet und enthalten häufig klare, ausgereifte Schriften über das Tragen besonderer Wörter. Eines der gebräuchlicheren Wörter „Achse“, „Wasser-Analogie-Simulation“, „Jian“ und andere Wörter sowie „Achse“ usw. im Hauptverb (siehe „Wen Jie Zi“). (Bearing Encyclopedia ID: ZCBK2014) Das Der Ausdruck moderner japanischer Schriftzeichen ist immer noch „axial beeinflusst“. In Xiaozhuan-Schriftzeichen der Qin-Dynastie gibt es Achse, Operation, Streitkolben und andere Schriftzeichen. Von der ursprünglichen Bedeutung der Schriftzeichen der Han-Dynastie handelt es sich um „Achse“. Das Rad „erbt“ und erhält das Rad, das Eisen auf der „gefertigten“ Nabe und das Eisen auf der „Streitkolben“-Achse. Es ist klar, dass das kulturelle Konzept und die Schreibform von Lagern in der Qin- und Han-Dynastie etabliert wurden.

Das vereinfachte Instrument der Yuan-Dynastie nutzte die Technologie der zylindrischen Rollunterstützung

Vereinfachtes Instrument mit zylindrischer Rollunterstützungstechnik. Vereinfachtes Instrument ist von der Armillarsphäre abgeleitet. Das Armillarmeter ist die Nachricht der Himmelsbeobachtung. Die Komponenten des Armillarmeters lassen sich in tragende Teile und bewegliche Teile unterteilen. Zu den tragenden Teilen gehören das Wasserfundament, die Drachensäule, der Tian Jing-Doppelring, der äquatoriale Einzelring und das Wasserfundamentzentrum Tian Zhu usw. Die folgende Abbildung zeigt anschaulich die wichtigsten tragenden und dekorativen Teile der Armillarsphäre.

Die Verwestlichungsbewegung der späten Qing-Dynastie spielte eine gewisse Rolle bei der Entwicklung der chinesischen Maschinenindustrie, auch die Lagerherstellung hatte einen Einfluss. Im Dezember 2002 reiste die Untersuchungsgruppe für chinesische Lagertechnologie nach Europa und fand in der SKF-Lagerausstellungshalle in Schweden einen Satz chinesischer Qing-Dynastie-Lager. Dies ist ein Satz Rollenlager. Die Ringe, Käfige und Rollen sind modernen Lagern sehr ähnlich. Laut Produktbeschreibung handelt es sich bei den Lagern um „irgendwann im 19. Jahrhundert in China hergestellte Wälzlager“.