Entstehung von Vibrationen in Lagern Generell gilt, dass Wälzlager selbst keine Geräusche erzeugen. Das normalerweise empfundene „Lagergeräusch“ ist eigentlich der Schalleffekt, der dadurch entsteht, dass das Lager direkt oder indirekt mit der umgebenden Struktur vibriert. Aus diesem Grund kann das Geräuschproblem oft als Vibrationsproblem angesehen werden, das die gesamte Lageranwendung betrifft.
(1) Erregte Schwingungen, die durch Änderungen in der Anzahl der belasteten Wälzkörper verursacht werden: Wenn eine Radiallast auf ein bestimmtes Lager ausgeübt wird, ändert sich die Anzahl der Wälzkörper, die die Last tragen, während des Betriebs geringfügig, was zu einer Abweichung der Lastrichtung führt. Die dabei entstehenden Vibrationen sind unvermeidbar, können aber durch eine axiale Vorspannung, die auf alle Wälzkörper wirkt, reduziert werden (gilt nicht für Zylinderrollenlager).
(2) Teilschaden: Aufgrund von Betriebs- oder Installationsfehlern kann ein kleiner Teil der Lagerlaufbahnen und Wälzkörper beschädigt werden. Beim Überrollen beschädigter Lagerkomponenten entstehen im Betrieb bestimmte Vibrationsfrequenzen. Durch die Schwingungsfrequenzanalyse können beschädigte Lagerkomponenten identifiziert werden. Dieses Prinzip wurde auf Zustandsüberwachungsgeräte angewendet, um Lagerschäden zu erkennen. Zur Berechnung der Lagerfrequenz nutzen Sie bitte das Berechnungsprogramm „Lagerfrequenz“.
(3) Genauigkeit der zugehörigen Teile: Im Falle einer engen Passung zwischen dem Lagerring und dem Lagersitz oder der Antriebswelle kann der Lagerring durch Anpassung an die Form des angrenzenden Teils verformt werden. Bei Verformung kann es während des Betriebs zu Vibrationen kommen.
(4) Schadstoffe: Beim Betrieb in einer verschmutzten Umgebung können Verunreinigungen in das Lager gelangen und von den Wälzkörpern zerkleinert werden. Der Grad der erzeugten Vibration hängt von der Anzahl, Größe und Zusammensetzung der zerkleinerten Verunreinigungspartikel ab. Obwohl es keine typische Frequenzform erzeugt, ist ein störendes Geräusch zu hören.
Die Ursachen für Geräusche von Wälzlagern sind komplizierter. Einer davon ist der Verschleiß der Passflächen der Innen- und Außenringe des Lagers. Aufgrund dieser Art von Verschleiß wird die Passbeziehung zwischen Lager und Gehäuse sowie zwischen Lager und Welle zerstört, was dazu führt, dass die Achse von der korrekten Position abweicht und ungewöhnliche Geräusche auftreten, wenn sich die Welle mit hoher Geschwindigkeit bewegt. Wenn das Lager ermüdet, löst sich das Metall auf seiner Oberfläche, wodurch sich auch das Radialspiel des Lagers vergrößert und ungewöhnliche Geräusche entstehen. Darüber hinaus führen unzureichende Lagerschmierung, die Bildung von Trockenreibung und Lagerbrüche zu ungewöhnlichen Geräuschen. Nachdem das Lager abgenutzt und gelockert ist, wird der Käfig gelockert und beschädigt, und es werden auch ungewöhnliche Geräusche erzeugt.
Lager müssen im täglichen Leben sorgfältig verwendet werden. Schauen wir uns die neun Dinge an, auf die wir achten müssen.
1. Die Nietteile in der Erntemaschine ähneln der beweglichen Messerbaugruppe. Die Nieten werden in der Regel durch Kaltfließpressen hergestellt und sollten beim Nieten nicht erhitzt werden. Durch Erhitzen verringert sich die Festigkeit des Materials. Nach dem Nieten wird mit einem Formstempel die Festigkeit der Klinge und des Messerschafts verstärkt.
2. Anfällige Teile, insbesondere Stiftwellen, Pressstücke, Hülsen und Hörner, können während der Wartung nicht mit mehr Butter ersetzt und repariert werden, da die langfristige Verwendung von Teilen, die bis zum Äußersten abgenutzt sind, die Lebensdauer anderer Maschinen verkürzt verkürzt.
3. Reparatur von Wellen ohne Auswuchtmaschine. Bei der Reparatur verschiedener Wellen, die ausgewuchtet werden müssen, kann an einem Ende der Welle ein Axiallager installiert, an den drei Backen der Drehmaschine festgeklemmt und das andere Ende durch die Mitte abgestützt werden. Wenn die Drehmaschine kurz ist, kann die Spitze verwendet werden. Der Rahmen klemmt das auf der Welle montierte SKF-Lager am anderen Ende, bis die Balance korrigiert ist. Verwenden Sie beim Gewichtsausgleich jedoch Schrauben zum Festziehen und versuchen Sie, das Gewicht nicht durch Elektroschweißen auszugleichen.
4. Im Wartungsprozess ist es aufgrund der verschiedenen Arten von Lagermaterialien nicht einfach zu kaufen und kann mit Abfallwellen verarbeitet werden. Derzeit bestehen die meisten Schäfte in unserem Land hauptsächlich aus 45#-Kohlenstoffstahl. Wenn Abschrecken und Anlassen erforderlich ist, kann es unter schlechten Bedingungen eingesetzt werden. Sauerstoff- und Erdöfen erhitzen die benötigten Teile zu Rot und Schwarz und legen sie je nach Bedarf in Salzwasser.
5. Ziehen Sie bei der Bearbeitung von Hülsenteilen die Ölnut im Hülsenloch so weit wie möglich heraus. Da das Auftanken einiger Teile der Erntemaschine sehr schwierig ist, können Butter und schweres Motoröl dort verwendet werden, wo das Auftanken schwierig ist, mit Ausnahme von Nylonhülsen. Wenn Nylonhülsen verwendet werden, ist es am besten, diese nicht durch Gusseisen-, Kupfer- oder Aluminiumhülsen zu ersetzen, da die Nylonhülsen einem bestimmten Stoß standhalten und sich nicht verformen.
6. Durch die Reparatur der Passfeder und der Keilnut an der Riemenscheibe und der Welle sollte sichergestellt werden, dass sich die Größe nicht im Voraus ändert. Erhöhen Sie niemals die Größe des Schlüssels, da dies sonst die Festigkeit des Schafts beeinträchtigt. Die Passfedernut an der Welle kann mit Elektroschweißzusatz repariert und in die entgegengesetzte Richtung der alten Passfeder gefräst werden. Eine Keilnut, die Keilnut an der Riemenscheibe kann mit einer Hülsenmethode (Übergangspassung) eingestellt werden. Nachdem die Einstellung abgeschlossen ist, klopfen Sie mit einer Senkschraube in die Hülse, um den Schlüssel festzuziehen.
7. Reparieren Sie den hydraulischen Teil der Erntemaschine. Entfernen Sie den Verteiler und das Reduzierventil und verwenden Sie die Luftpumpe, um die Rohre unter Druck zu setzen. Das Hydrauliköl sollte gefiltert und abgelassen werden, wenn das Hydrauliköl nachgefüllt wird. Bei der Reparatur der Hydraulikbaugruppe handelt es sich hauptsächlich um die Dichtung. Am besten tauschen Sie die Dichtung nach dem Ausbau aus.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19.04.2021