El rodamiento es la pieza que soporta el eje en la maquinaria y el eje puede girar sobre el rodamiento. China es uno de los primeros países del mundo en inventar rodamientos. En los libros chinos antiguos, la estructura de los cojinetes de los ejes se ha registrado desde hace mucho tiempo."
La historia del desarrollo de Bearing en China.
Hace ocho mil años apareció en China la cerámica de torno lento
Un torno de alfarero es un disco con un eje giratorio vertical. La arcilla mezclada o arcilla rugosa se coloca en el centro de la rueda para hacer que ésta gire, mientras que a la arcilla se le da forma a mano o se pule con una herramienta. La rueda de alfarería según su velocidad de rotación se divide en rueda rápida y rueda lenta; por supuesto, la rueda rápida se desarrolla sobre la base de la rueda lenta. Según los últimos registros arqueológicos, la rueda lenta nació o evolucionó hace 8.000 años. En marzo de 2010, se encontró la base del torno de alfarería de madera en el sitio cultural Quahuqiao, lo que demostró que la tecnología del torno de alfarería en China era más de 2000 años anterior a la de Asia occidental. Es decir, China comenzó a utilizar rodamientos, o el principio de uso de rodamientos, antes que Asia occidental.
La base del torno de alfarería de madera es como una plataforma trapezoidal, y hay un pequeño cilindro elevado en el centro de la plataforma, que es el eje del torno de alfarería. Si se fabrica un plato giratorio y se coloca sobre la base del torno de alfarería de madera, se restaura un torno de alfarero completo. Una vez fabricado el torno de alfarero, el embrión de cerámica húmedo se coloca en la placa giratoria y se alinea cuidadosamente. La placa giratoria se gira con una mano y con la otra mano se pone en contacto el cuerpo del neumático a reparar con herramientas de madera, hueso o piedra. Después de varias rotaciones, se puede dejar el patrón de hilo circular deseado en el cuerpo del neumático. Como se mencionó anteriormente, aquí interviene la plataforma giratoria y hay un eje para soportarlo, que es el prototipo del rodamiento.
La estructura del torno de alfarería se muestra en la siguiente figura:
La siguiente imagen es la restauración de la rueda rápida, que se basa en la rueda rápida de la dinastía Tang. Debería ser mucho más avanzada que la rueda rápida original, pero el principio sigue siendo el mismo, excepto que el material se cambia de madera a hierro.
La siguiente imagen es la restauración de la rueda rápida, que se basa en la rueda rápida de la dinastía Tang. Debería ser mucho más avanzada que la rueda rápida original, pero el principio sigue siendo el mismo, excepto que el material se cambia de madera a hierro.
Era Regulus, la leyenda del coche
El Libro de los Cantares registra la lubricación de los cojinetes.
La lubricación de los cojinetes está registrada en el Libro de los Cantares alrededor del 1100-600 a.C. La aparición de los cojinetes de fricción planteó la necesidad de lubricación o impulsó el desarrollo de la tribología. Ahora se sabe que la lubricación se usa comúnmente en los automóviles antiguos, pero la aparición de la lubricación es mucho menos obvia que la aparición de los automóviles. Por lo tanto, es muy difícil discutir exactamente el momento de aparición de la lubricación. Al hojear y buscar materiales, los registros más antiguos sobre la lubricación se encuentran en el Libro de los Cantares. El Libro de los Cantares es la colección de poemas más antigua de China. Por lo tanto, el poema se originó desde principios de la dinastía Zhou hasta mediados del período de primavera y otoño, es decir, desde el siglo XI a.C. hasta el siglo VI a.C. En la explicación del gancho de "fen spring" del Libro de los Cantares, el gancho de "gordo y gancho, en el gancho de" T "y" no dañar "se explica como" llave del extremo del eje "en la antigüedad. Usado en los automóviles antiguos, es equivalente a lo que ahora llamamos un pasador, a través del extremo del eje, la rueda puede "controlarse" en vivo, de modo que el eje de la rueda del automóvil se fije y la "grasa", por supuesto, es un lubricante, "retorno"; Es ir a casa, "mai" es rápido con grasa, la lubricación del eje, en el extremo del eje, revisar el pasador, conducir un largo viaje, enviarme a casa rápidamente a la ciudad natal, ¡ah! .
Dinastía Qin y Han con estructura embrionaria
Debido a las dinastías zhou, qin y han sobre la invención de la tecnología de transporte y la aplicación de la práctica, algunos de los textos culturales importantes de las dinastías qin y han se han registrado y, a menudo, contienen escritos claros y maduros sobre el uso de palabras especiales, uno de los más comunes "eje" "agua-analogía-simulación" "jian" y otras palabras, así como el "eje" y así sucesivamente el verbo principal (ver dicho wen jie zi "). (Bearing Encyclopedia ID: ZCBK2014) El La expresión de los caracteres japoneses modernos sobre el rumbo todavía está "afectada axialmente". En los caracteres xiaozhuan de la dinastía Qin, hay eje, operación, maza y otros caracteres. Del significado original de los caracteres de la dinastía Han, "eje" significa. rueda, "hereda" y recibe la rueda, el hierro sobre el cubo "fabricado" y el hierro sobre el eje "maza", está claro que el concepto cultural y la forma de escritura de los rodamientos se establecieron en las dinastías Qin y Han.
El instrumento simplificado de la dinastía Yuan utilizaba tecnología de soporte rodante cilíndrico.
Instrumento simplificado que utiliza la técnica de soporte rodante cilíndrico. El instrumento simplificado se deriva de la esfera armilar. El metro armilar es la noticia de la observación del cielo. Los componentes del medidor armilar se pueden dividir en partes de soporte y partes móviles. Las partes de soporte incluyen la base de agua, la columna del dragón, el anillo doble tian Jing, el anillo único ecuatorial y el centro de base de agua tian zhu, etc. La siguiente figura muestra vívidamente las principales partes decorativas y de soporte de la esfera armilar.
El movimiento de occidentalización de finales de la dinastía Qing jugó un cierto papel en el desarrollo de la industria de maquinaria de China; la fabricación de rodamientos también tuvo un impacto. En diciembre de 2002, el grupo chino de investigación de tecnología de rodamientos viajó a Europa y encontró un juego de rodamientos chinos de la dinastía Qing en la sala de exposiciones de rodamientos SKF en Suecia. Este es un conjunto de rodamientos de rodillos. Los anillos, jaulas y rodillos son muy similares a los rodamientos modernos. Según la descripción del producto, los rodamientos son "rodamientos fabricados en China en algún momento del siglo XIX".
Hora de publicación: 22-mar-2022