Es muy importante hacer coincidir el diámetro interior del rodamiento con el eje y el diámetro exterior con la carcasa cuando se instala el rodamiento. Si el ajuste es demasiado flojo, la superficie de contacto producirá un deslizamiento relativo, lo que se denomina fluencia. Una vez que se produce la fluencia, desgastará la superficie de contacto, dañará el eje o la carcasa y el polvo de desgaste invadirá el rodamiento, provocando calor, vibración y daños. Una interferencia excesiva dará lugar a un diámetro exterior más pequeño del aro exterior o a un diámetro interior más grande del aro interior, lo que reducirá el juego interno del rodamiento. Además, la precisión geométrica del procesamiento del eje y la carcasa también afectará la precisión original del anillo del rodamiento, lo que afectará el rendimiento del rodamiento.
1.1 Selección del ajuste 1.1.1 La naturaleza de la carga y la selección del ajuste se determinan de acuerdo con la dirección de la carga del rodamiento y el estado de rotación de los anillos interior y exterior, generalmente consultando la Tabla 1. Tabla 1 e ilustraciones de carga y condiciones de rotación del rodamiento. con anillo interior: giros negativos: dirección de carga estática: anillo interior fijo carga giratoria anillo interior, anillo exterior carga estática UTILIZA el ajuste de interferencia (ajuste de interferencia) anillo exterior: ajuste de funcionamiento disponible (espacio libre) anillo interior: círculo negativo estático: la dirección de rotación del carga, y el anillo exterior y el anillo interior giratorio: giros negativos: dirección de carga estática: anillo interior fijo carga estática anillo interior, anillo exterior carga giratoria disponible ajuste de funcionamiento (holgura) anillo exterior: UTILIZA el anillo interior de ajuste de interferencia (ajuste de interferencia): círculo negativo estático: dirección de carga giratoria: con el anillo interior girando al mismo tiempo. 2) Ajuste recomendado Para seleccionar el ajuste adecuado, las características de carga del rodamiento, el tamaño, las condiciones de temperatura, la instalación del rodamiento y la eliminación de diversas condiciones. Cuando el rodamiento se monta en una carcasa de paredes delgadas y en un eje hueco, la cantidad de interferencia debe ser mayor que la de los rodamientos normales. La carcasa separada puede deformar fácilmente el aro exterior del rodamiento, por lo que el aro exterior debe usarse con cuidado en condiciones de coordinación estática. En el caso de grandes vibraciones, el anillo interior y el anillo exterior deben adoptar una coordinación estática.
Coopere con la recomendación más general, consulte la tabla 2, tabla 3, tabla 2, rodamiento centrípeto y eje con las condiciones casos aplicables (referencia) el diámetro del eje (mm) rodamiento de rodillos a rótula observación rodamientos de bolas rodamientos de rodillos cilíndricos rodamientos de rodillos cónicos auto- alineación del rodamiento de rodillos orificio cilíndrico rodamiento anillo exterior y eje rotación carga necesita anillo interior en el eje es fácil de mover ruedas de eje estático todos los tamaños requisitos de precisión g6, con g5, h5, rodamiento y facilitar el móvil requerido h6 también está disponible sin anillo interior es fácil de mover la rueda de tensión del eje anillo interior h6 marco giratorio, cuerda redonda o dirección de carga variable bajo carga ligera 0,06 Cr (1) carga aparatos de carga variable, bomba, soplador, camión, maquinaria de precisión, máquina herramienta menor de 18 - Js5 precisión cuando lo requiere el nivel del p5, diámetro interior utilizando rodamiento de bolas de precisión menor de 18 mm h5. Carga común (0,06~0,13) Cr (1) Parte general del rodamiento de turbinas de motores medianos y grandes, bombas, husillos de motores, dispositivos de transmisión de engranajes, maquinaria para trabajar la madera menor de 18 años: rodamientos de rodillos cónicos de una hilera N6 y bolas de empuje radial de una hilera Se pueden utilizar rodamientos k6, M6 en lugar de K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Más de 500 R7 carga pesada (más de 0,13Cr (1)) vehículos ferroviarios e industriales eléctricos Trituradora de maquinaria de construcción con motor eléctrico para propietarios de vehículos - 50-140 50-100 N6 La necesidad es mayor que la holgura del rodamiento - p6, 140-200, 100-140 - más de 200, 140-200 r6 - 200-500 r7 solo soporta carga axial de partes de la estructura ubicación de uso del rodamiento todas las dimensiones Js6 ( j6) - tabla 3 condiciones de rodamiento centrípeto con orificio de carcasa casos aplicables (referencia) el movimiento del orificio del anillo exterior rango de tolerancia nota de grado rodamiento de pared con orificio de carcasa general carga de giro del anillo exterior rueda de automóvil resistente rodamientos de rodillos (grúa) rueda de carretera P7 anillo exterior en la dirección axial.
Carga normal, carga pesada rueda de automóvil (rodamientos de bolas) agitador N7 carga ligera o carga cambiante correa transportadora polea tensora rueda, la polea M7 no es el anfitrión de la carga direccional carga de gran impacto carga del carro o carga ligera de la bomba husillo del cigüeñal motor grande K7 anillo exterior en principio no en la dirección axial del anillo exterior no necesita en la dirección axial orificios de la carcasa de tipo integral o orificio de la carcasa de tipo separación carga normal o carga ligera El anillo exterior JS7 (J7) podrá moverse hacia la necesidad axial el anillo exterior hacia la dirección axial del anillo interior carga giratoria de todo tipo de carga parte de la caja de rodamiento general del vehículo ferroviario H7 anillo exterior en la dirección axial fácilmente - carga normal o carga ligera organizar el inicio del eje de la carcasa y el círculo completo del rodamiento H8 en carga general, alta temperatura del secador de fabricación de papel G7 carga ligera, especialmente necesita molienda de precisión rotación del husillo en la parte posterior del rodamiento de bolas compresor centrífugo de alta velocidad rodamiento lateral fijo JS6 (J6) anillo exterior en la dirección axial - no dirige la carga de dirección en la parte posterior del husillo de rectificado con rodamiento de bolas de alta velocidad Anillo exterior del cojinete lateral fijo del compresor centrífugo K6 fijado en la dirección axial de la carga en principio, aplicable a la cantidad de interferencia con mayor que K, requisitos especiales bajo la condición de alta precisión, se deben utilizar ajustes pequeños permitidos para cada propósito.
Carga de giro del anillo interior carga variable, especialmente necesita rotación de precisión y gran rigidez del husillo de la máquina herramienta con anillo exterior de rodamiento de rodillos cilíndricos M6 o N6 fijado en la dirección axial para el funcionamiento silencioso de electrodomésticos Anillo exterior H6 en la dirección axial - 3), la precisión del eje, una campana y el eje de rugosidad de la superficie, la precisión de una campana no es una buena situación, el rodamiento afectado por su no puede mostrar el rendimiento requerido. Por ejemplo, en la instalación de parte del hombro, si la precisión no es buena, los anillos interior y exterior estarán inclinados. Además de la carga del rodamiento, combinada con la carga concentrada en el extremo, la vida útil de la fatiga del rodamiento se reducirá y, lo que es más grave, se convertirá en la causa de daños en la jaula y sinterización. Además, la deformación de la carcasa debido a la carga externa no es grande. Es necesario soportar completamente la rigidez del rodamiento. Cuanto mayor sea la rigidez, mejor será el ruido y la distribución de la carga del rodamiento.
En condiciones generales de uso, se puede realizar el mecanizado de extremos giratorios o el procesamiento con taladradora de precisión. Sin embargo, en ocasiones con requisitos estrictos de descentramiento de rotación y ruido y las condiciones de carga son demasiado duras, se utilizará el rectificado final. Cuando se disponen más de 2 rodamientos en todo el soporte, las superficies de contacto del soporte deben diseñarse para ser mecanizadas y perforadas. En condiciones generales de uso, la precisión del eje, la carcasa y el acabado pueden ser los que se muestran en la Tabla 4 a continuación. Tabla 4 Precisión y acabado de los rodamientos del eje y la carcasa - Clase Tolerancias de redondez del gabinete AXIS - clase 0, clase 6, clase 5, Clase 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Tolerancias de cilindricidad - clase 0, clase 6 , clase 5, clase 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Tolerancias de descentramiento del hombro: clase 0, clase 6, clase 5, clase 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Acabado de superficie coincidente Rmax rodamiento pequeño rodamiento grande 3,2 S6.3s 6,3 S12.5s.
El llamado juego interno del rodamiento se refiere a la cantidad de movimiento cuando el aro interior o exterior del rodamiento se fija antes de montar el rodamiento en el eje o en la caja del rodamiento, y luego el lado no fijo se mueve en dirección radial o axial. . Según la dirección del movimiento, se puede dividir en juego radial y juego axial. Al medir el juego interno del rodamiento, para mantener estable el valor medido, la carga de prueba generalmente se aplica sobre el anillo. Por lo tanto, el valor de prueba es mayor que el valor de holgura real, es decir, una cantidad adicional de deformación elástica causada por la aplicación de la carga de prueba. El valor real del juego interno del rodamiento se muestra en la Tabla 4.5. Se corrige el aumento de holgura causado por la deformación elástica anterior. La deformación elástica de los rodamientos de rodillos es insignificante. Tabla 4.5 para eliminar la influencia de las unidades de corrección de carga de prueba de juego radial (rodamiento rígido de bolas): um diámetro nominal del modelo de rodamiento d (mm) (N) corrección de carga de prueba de juego hasta C2 C3 C4 C510 ordinario (incluido) 18 24,549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 Abril 9 Abril 6 92.2 la selección del juego del rodamiento juego de funcionamiento del rodamiento, Debido al ajuste del rodamiento y la diferencia de temperatura por razones internas y externas, generalmente son más pequeñas que la holgura inicial. La holgura de funcionamiento está estrechamente relacionada con la vida útil del rodamiento, el aumento de temperatura, la vibración y el ruido, por lo que debe ajustarse al estado óptimo.
En teoría, cuando el rodamiento está en funcionamiento, con un juego de funcionamiento ligeramente negativo, la vida útil del rodamiento es máxima. Pero es muy difícil mantener este aclaramiento óptimo. Con el cambio de las condiciones de servicio, el juego negativo del rodamiento aumentará correspondientemente, lo que conducirá a una disminución significativa de la vida útil del rodamiento o a la generación de calor. Por lo tanto, el juego inicial del rodamiento generalmente se establece en un poco mayor que cero. HIGO. 2 variación del juego radial del rodamiento 2.3 Criterios de selección para el juego del rodamiento En teoría, la vida útil del rodamiento se maximiza cuando hay un juego de funcionamiento ligeramente negativo en condiciones de funcionamiento seguras. Pero en la práctica es muy difícil mantener esta condición óptima. Una vez que cambian ciertas condiciones de servicio, el juego negativo aumentará, lo que resultará en una disminución significativa en la vida útil del rodamiento o en el calentamiento. Por lo tanto, cuando normalmente se selecciona el juego inicial, se requiere que el juego de funcionamiento sea sólo ligeramente mayor que cero.
Para rodamientos en condiciones normales se adoptará la coordinación de cargas comunes. Cuando la velocidad y la temperatura son normales, se debe seleccionar la holgura común correspondiente para obtener la holgura de funcionamiento adecuada. Tabla 6 Espacio libre muy común, por ejemplo, utilizando condiciones aplicables en ocasiones Espacio libre bajo carga pesada, carga de impacto, interferencia con una gran cantidad de eje de vehículo ferroviario Criba vibratoria C3 C3 y C4 no pueden permitirse la carga direccional, dentro y fuera del círculo del tractor C4 adoptan estática con motor de tracción de vehículos ferroviarios, reductor o máquina de papel térmico con anillo interior de rodamiento C4, secadora C3 y rodillo de molino C4 kun C3 para reducir la vibración rotacional y el ruido del micromotor Ajuste de holgura C2 y control de la vibración del eje Husillo NTN (doble rodamientos de hileras de rodillos cilíndricos) C9NA, C0NA.
Hora de publicación: 30-jul-2020