1. Limpieza e inspección del arbusto del rodamiento: los cojinetes grandes del motor se empacan y se envían por separado. Después de desempacar, use tornillos de anillo de elevación para eliminar las baldosas superior e inferior, respectivamente, marquárselas, limpiarlos con queroseno, secarlos con tela seca y verificar si todas las ranuras están limpias. Ya sea que haya arena residual de fundición, capa de oro de tungsteno y combinación de cuerpo de baldosas no es buena, la zanja, las grietas existen trachomatis y otros doping, etc.), si no se puede reparar, es necesario colgar el oro de tungsteno nuevamente.
2. Limpieza e inspección del asiento del rodamiento: antes de la instalación del asiento del rodamiento, también se debe llevar a cabo la limpieza y la inspección integrales; La cavidad interna del asiento del rodamiento con un raspador para raspar la tierra, con un paño sumergido en gasolina o solvente para limpiar la tierra; Observe si hay grietas y agujeros de arena, para evitar la filtración de aceite en funcionamiento, la cubierta del rodamiento y la superficie de la junta del asiento del rodamiento, el asiento del rodamiento y la superficie de la junta del anillo de aceite de los rodamientos deben rasparse juntas; Y verifique la brecha con un medidor de sensores no debe ser mayor de 0.03 mm. , la superficie de la placa inferior del asiento del rodamiento también debe limpiarse, y no debe haber colisión, óxido y rebabe. Adochar los tornillos del asiento del rodamiento y las roscas de la placa del asiento deben verificarlo bien, e intente verificar si es una hebilla demasiado apretada o calva.
3. Estructura aislante del rodamiento: la placa aislante o la junta de metal se debe usar entre el rodamiento y la placa inferior. Se utilizan espaciadores de metal para ajustar la posición horizontal del asiento. Para ajustar la posición relativa del motor y otro motor o máquina conectada. La junta de metal está hecha de lámina de metal de 0.08 ~ 3 mm, la almohadilla aislante está hecha de laminado de tela o laminado de fibra de vidrio, el propósito de colocar la almohadilla aislante es principalmente para evitar el daño de la corriente del eje, la almohadilla aislante debe ser 5 ~ 10 mm más ancha que el asiento de rodamiento cada lado, el espesor es 3 ~ 10 mm, además de la almo Aislada, la junta de aislamiento está hecha de tablero de tela de fibra de vidrio de 2 ~ 5 mm de espesor, su diámetro exterior es de 4 ~ 5 mm más grande que el diámetro exterior de la junta de hierro. La almohadilla de contacto del tubo conectada con el asiento del rodamiento se puede hacer de un grosor de la lámina de goma de 1 ~ 2 mm, el aislamiento del asiento del rodamiento después de la instalación debe verificarse a la resistencia del aislamiento del suelo, con una medición del medidor Megohm de 500 voltios, la resistencia no debe ser menos de 1 megohm.
Los siguientes son los problemas a los que deben prestarse atención en la instalación de los rodamientos del motor.
Whether it is a single motor bearing and multiple bearings of the unit, should be installed on the main longitudinal axis of the connected machinery or the longitudinal axis of the unit, measuring the bearing center is checked by hanging steel wire and wire hammer, (a wooden strip is inserted in the bearing arc, and a thin iron strip is nailed in the center of the wooden strip, Sign center), adjust the position of the shaft were present from the edge of the Asiento del rodamiento, use el nivel en la superficie del rodamiento para verificar el nivel plano, utilizando el teodolito o el nivel, verifique varios plano del asiento del eje en el mismo plano horizontal, y los métodos de martillo con líneas para alinear el centro de cojinetes están en el mismo eje. De acuerdo con el método anterior para el ajuste del asiento del rodamiento, en el proceso de eliminar la desviación, se aplica a la herramienta de tipo de gato para mover el asiento del rodamiento, no adopte el método de impacto y martillo. Mediante este método, el error de precisión del asiento del rodamiento es de aproximadamente 0.5 ~ 1.0 mm. Cabe señalar que la instalación y el ajuste del asiento del rodamiento son solo un ajuste previo, y debe ajustarse para cumplir con los requisitos de la consistencia de la línea del eje al centrarse. Después de la presentación del asiento del rodamiento, apriete los tornillos de manera uniforme (según el endurecimiento del ciclo diagonal), mientras que el buje de aislamiento y la uña estable se pueden mantener temporalmente, hasta que el trabajo de centrado finalmente se complete o antes de la prueba.
Tiempo de publicación: abril-15-2022