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Componentes de movimiento y rodamientos de rodillos esféricos NTN

Interroll ha presentado elementos cónicos para sus transportadores de rodillos curvos que ofrecen una fijación optimizada. Instalación de una curva de transporte de rodillos se trata de los detalles, lo que puede tener un gran impacto en el flujo suave de los materiales.

Como es el caso con los rodillos cilíndricos, el material que se transmite se mueve hacia afuera desde velocidades de alrededor de 0,8 metros por segundo, porque la fuerza centrífuga se vuelve mayor que la fuerza de fricción. Si los elementos cónicos se bloquearon desde el exterior, aparecerían los bordes interferentes o los puntos de interferencia.

NTN ha introducido sus rodamientos de rodillos esféricos finales. Los cojinetes ultos contienen un acabado superficial optimizado e incorporan una jaula de acero presionada de tipo ventana sin el anillo de guía central para una mayor rigidez, estabilidad y un mejor flujo de lubricación en todo el rodamiento. Estas características de diseño permiten velocidades limitantes al 20 por ciento más altas en comparación con los diseños convencionales, reduciendo las temperaturas de funcionamiento que extienden los intervalos de lubricación y mantienen las líneas de producción en funcionamiento.

Rexroth ha lanzado sus conjuntos de tornillos planetarios PLSA. Con capacidades de carga dinámica de hasta 544KN, los PLSA transmiten fuerzas elevadas rápidamente. Equipado con un sistema de tuercas individuales preferidas, cilíndricas y con una brida, alcanzan clasificaciones de carga que son dos veces más altas que los sistemas de pre-tensión convencionales. Como resultado, la vida nominal del PLSA es ocho veces más larga.

Schneeberger ha anunciado una serie de bastidores de engranajes con una longitud de hasta 3 metros, una gama de configuraciones y varias clases de precisión. Los bastidores rectos o helicoidales son útiles como un concepto de accionamiento para movimientos lineales complejos en los que las altas fuerzas deben transmitirse de manera precisa y confiable.

Las aplicaciones incluyen: Mover un pórtico de máquina herramienta que pesa varias toneladas linealmente, colocando un cabezal de corte láser a velocidad máxima o conduciendo un robot de brazo de pandeo con precisión para las operaciones de soldadura.

SKF ha lanzado su Modelo de vida de rodamiento generalizado (GBLM) para ayudar a los usuarios y distribuidores a seleccionar el rodamiento adecuado para la aplicación correcta. Hasta ahora, ha sido difícil para los ingenieros predecir si un rodamiento híbrido superará a un acero en una aplicación determinada, o si los posibles beneficios de rendimiento que los rodamientos híbridos están valiendo la pena son la inversión adicional que requieren.

Para rectificar este problema, el GBLM puede determinar los beneficios del mundo real que pueden tener los rodamientos híbridos. En el caso de un cojinete de bomba mal lubricado, por ejemplo, la vida útil de la calificación de un rodamiento híbrido puede ser hasta ocho veces mayor que la de un equivalente de acero.


Tiempo de publicación: julio-11-2019