Laagri paigaldamisel on väga oluline, et laagri siseläbimõõt sobiks võlliga ja välisläbimõõt korpusega. Kui ühendus on liiga lõtv, tekitab ühenduspind libisemist ehk roomamist. Kui roomamine toimub, kulub ühenduspind ära, kahjustab võlli või korpust ning kulumispulber tungib laagrisse, põhjustades kuumenemist, vibratsiooni ja kahjustusi. Liigne segamine viib välisrõnga väiksema välisläbimõõdu või siserõnga suurema siseläbimõõduni, mis vähendab laagri sisemist kliirensit. Lisaks mõjutab võlli ja korpuse töötlemise geomeetriline täpsus ka laagrirõnga algset täpsust, mis omakorda mõjutab laagri jõudlust.
1.1 Sobivuse valik 1.1.1 Koormuse iseloom ja sobivuse valik määratakse vastavalt laagri koormussuunale ja sise- ja välisrõnga pöörlemisseisundile, viidates üldiselt tabelile 1. Tabelis 1 on koormuse ja laagri pöörlemistingimuste illustratsioonid koos sisemise rõnga negatiivsete pöördetega: staatiline koormuse suund: fikseeritud siserõnga pöörlev koormus siserõngas, välisrõnga staatiline koormus KASUTAB pingesobivust (pingesobivus) välisrõngas: saadaolev töösobivus (kliirens) siserõngas: staatiline negatiivne ring: koormuse pöörlemissuund ja välisrõngas ning pöörlev siserõngas: negatiivsed pöörded: staatiline koormuse suund: fikseeritud siserõnga staatiline koormus siserõngas, välisrõnga pöörlev koormus saadaolev töösobivus (kliirens) välisrõngas: KASUTAB pingesobivust (pingesobivus) siserõngas: staatiline negatiivne ring: pöörlev koormuse suund: samal ajal pöörleb siserõngas. 2) Soovitatav sobivus Sobiva sobivuse valimiseks tuleb arvestada laagri koormuse omaduste, suuruse, temperatuuritingimuste, laagri paigaldamise ja erinevate tingimustega. Kui laager on paigaldatud õhukeseinalisele kestale ja õõnesvõllile, peab pinge hulk olema suurem kui tavalistel laagritel. Eraldatud kest võib laagri välimist rõngast kergesti deformeerida, seega tuleks välimist rõngast staatilise koordinatsiooni tingimustes ettevaatlikult kasutada. Suure vibratsiooni korral peaksid sisemine rõngas ja välimine rõngas saavutama staatilise koordinatsiooni.
Järgige kõige üldisemaid soovitusi, vt tabel 2, tabel 3 tabel 2 tsentripetaallaagri ja võlli tingimused kohaldatavate juhtumite korral (viide) telje läbimõõt (mm) sfääriline rull-laager märkus kuullaagrid silindrilised rull-laagrid koonusrull-laagrid automaatselt isetasanduvad rull-laagrid silindrilise avaga laagri välimine rõngas ja võlli pöörlemiskoormus vajavad sisemist rõngast võllil on lihtne liigutada staatilised teljerattad kõik suurused g6 täpsusnõuded, g5, h5, laagri ja hõlpsa liikumise tagamiseks vajalik h6 on saadaval ka ilma sisemise rõngata on lihtne liigutada võlli pingutusratas h6 sisemine rõngas pöörleva raami, köie ümber või muutuva koormuse suunas kerge koormuse all 0,06 Cr (1) koormus muutuva koormusega seadmed, pumbad, puhurid, veoautod, täppismasinad, tööpingid alla 18 -- Js5 täpsus, kui seda nõuab p5 tase, sisemine läbimõõt täppis-kuullaagri abil alla 18 mm h5. Üldine koormus (0,06–0,13) Cr (1) Keskmise ja suure mootoriga turbiinide, pumpade, mootori spindlite, käigukastide ja alla 18-aastaste puidutöötlemismasinate üldlaagrite osa – N6 üherealisi koonusrull-laagreid ja üherealisi radiaalseid tõukejõukuullaagreid saab kasutada k6 ja M6 asemel K5 ja M5 asemel. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Üle 500 R7 raske koormus (üle 0,13Cr (1)) raudtee- ja tööstussõidukid elektrisõidukite omanikud elektrimootorid ehitusmasinad purusti -- 50-140 50-100 N6 Vajalik koormus on suurem kui laagri kliirens - p6, 140-200, 100-140 - üle 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 ainult konstruktsiooni osade aksiaalkoormuse kandmine laagri kasutuskoht kõik mõõtmed Js6 (j6) - tabel 3 tsentripetaallaager kestaga augu tingimused kohaldatavad juhtumid (viide) välimise rõnga liikumine augu tolerantsivahemik klass märkus kogu kest augu sein laagri välimine rõngas pöörlev koormus raskeveokite auto rattarull-laagrid (kraana) kõndimisratta P7 välimine rõngas aksiaalsuunas.
Tavaline koormus, raske koormus auto ratta (kuullaagrite) raputi N7 kerge koormus või muutuv koormus konveierilindi pingutusrulliratas, rihmaratas M7 ei ole suunatud koormuse peremeesorganism suur löökkoormus käru koormus või pumba väntvõlli spindli kerge koormus suur mootor K7 välimine rõngas põhimõtteliselt mitte välimise rõnga aksiaalsuunas ei vaja aksiaalsuunas integreeritud tüüpi kesta auke ega eraldustüüpi kesta auku tavaline koormus või kerge koormus JS7 (J7) välimist rõngast saab aksiaalselt liigutada välimise rõnga aksiaalsuunas sisemise rõnga pöörlemiskoormus igasuguste raudteesõiduki üldise laagrikasti osa H7 välimine rõngas aksiaalsuunas kergesti - tavaline koormus või kerge koormus korraldada kesta võlli ja laagri sissejuhatamine H8 terve ring üldise koormuse, paberi kuivati G7 kõrge temperatuur kerge koormus, eriti vaja täppislihvimisvõlli pöörlemist kuullaagri tagaosas kiire tsentrifugaalkompressor fikseeritud külglaager JS6 (J6) välimine rõngas aksiaalsuunas - mitte suunatud koormuse suund kuullaagri tagaosas lihvimisvõlli kiire tsentrifugaalkompressor K6 fikseeritud külglaager välimine rõngas fikseeritud koormuse aksiaalsuunas põhimõtteliselt K-st suurema interferentsi korral kehtivad erinõuded suure täpsuse tingimustes. Iga eesmärgi jaoks tuleks edaspidi kasutada väikeseid lubatud sobivusi.
Sisemise rõnga pöörlemiskoormus varieerub, eriti kui on vaja täpset pöörlemist ja suurt jäikust tööpingi spindlil, mille M6 või N6 silindrilise rull-laagri välimine rõngas on aksiaalsuunas fikseeritud, et tagada kodumasinate vaikne töö. H6 välimine rõngas on aksiaalsuunas fikseeritud - 3), telje, katte ja telje pinnakareduse täpsus. Kaane täpsus ei ole hea, mistõttu laager ei suuda nõutavat jõudlust pakkuda. Näiteks õla osa paigaldamisel, kui täpsus ei ole hea, kalduvad sisemine ja välimine rõngas. Lisaks laagri koormusele ja kontsentreeritud koormusele otsas väheneb laagri väsimuse eluiga ja mis veelgi tõsisem, see võib põhjustada puuri kahjustusi ja paakumist. Lisaks ei ole väliskoormusest tingitud kesta deformatsioon suur. Laagri jäikust on vaja täielikult toetada. Mida suurem on jäikus, seda parem on laagri müra ja koormuse jaotus.
Üldistes kasutustingimustes võib kasutada treimisotsatöötlust või täppispuurmasinat. Juhtudel, kus pöörlemisviske ja müra nõuded on ranged ning koormustingimused on liiga karmid, tuleb kasutada lõplikku lihvimist. Kui kogu korpuses on rohkem kui kaks laagrit, peaksid korpuse vastaspinnad olema konstrueeritud nii, et need oleksid töödeldud ja perforeeritud. Üldistes kasutustingimustes võivad võlli, korpuse täpsus ja viimistlus olla näidatud allolevas tabelis 4. Tabel 4. Laagri telgede ja korpuste täpsus ja viimistlus - klass AXIS korpuse ümardustolerantsid - klass 0, klass 6, klass 5, klass 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Silindrilisuse tolerantsid - klass 0, klass 6, klass 5, klass 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Õla viske tolerantsid - klass 0, klass 6, klass 5, klass 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Sobiv pinnaviimistlus Rmax väike laager suur laager 3,2 S6,3s 6,3 S12,5s.
Laagri niinimetatud sisemine kliirens viitab liikumise hulgale, mis tekib laagri sisemise või välimise rõnga kinnitamisel enne laagri paigaldamist võllile või laagrikarbile ning seejärel liigutatakse kinnitamata külge radiaal- või aksiaalsuunas. Liikumissuuna järgi saab selle jagada radiaal- ja aksiaalkliirensiks. Laagri sisemise kliirensi mõõtmisel rakendatakse rõngale tavaliselt katsekoormust, et hoida mõõdetud väärtus stabiilsena. Seega on katseväärtus suurem kui tegelik kliirensi väärtus, st katsekoormuse rakendamisel tekib täiendav elastne deformatsioon. Laagri sisemise kliirensi tegelik väärtus on näidatud tabelis 4.5. Ülaltoodud elastse deformatsiooni põhjustatud kliirensi suurenemist korrigeeritakse. Rull-laagri elastne deformatsioon on tühine. Tabel 4.5 radiaalkliirensi katsekoormuse korrektsiooni mõju kõrvaldamiseks (sügava soonega kuullaager) ühikud: um nimilaagri mudel läbimõõt d (mm) (N) kliirens katsekoormuse korrektsioon üle C2 C3 C4 C510 tavaline (kaasa arvatud) 18 24,549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 aprill 9 aprill 6 92.2 Laagri kliirensi valik Laagri töökliirens on laagri sobivuse ja sise- ja välistemperatuuri erinevuse tõttu üldiselt väiksem kui algkliirens. Töökliirens on tihedalt seotud laagri eluea, temperatuuri tõusu, vibratsiooni ja müraga, seega tuleb see seadistada optimaalsesse olekusse.
Teoreetiliselt on laagri eluiga maksimaalne, kui laager töötab kergelt negatiivse töölõtkuga. Kuid seda optimaalset lõtku on väga raske säilitada. Kasutustingimuste muutumisega suureneb laagri negatiivne lõtk vastavalt, mis viib laagri eluea olulise lühenemiseni või kuumenemiseni. Seetõttu seatakse laagri alglõtk üldiselt veidi suuremaks kui null. JOONIS 2 Laagri radiaallõtku variatsioon 2.3 Laagri lõtku valikukriteeriumid Teoreetiliselt on laagri eluiga maksimaalne, kui ohututes töötingimustes on veidi negatiivne töölõtk. Kuid praktikas on seda optimaalset olekut väga raske säilitada. Kui teatud töötingimused muutuvad, suureneb negatiivne lõtk, mille tulemuseks on laagri eluea märkimisväärne lühenemine või kuumenemine. Seetõttu peab alglõtku valides töölõtk olema tavaliselt vaid veidi suurem kui null.
Tavalistes tingimustes kasutatakse laagrite puhul ühiste koormuste koordineerimist. Kui kiirus ja temperatuur on normaalsed, tuleks valida vastav ühine kliirens, et saavutada sobiv töökliirens. Tabel 6. Väga tavaline kliirens, näiteks raske koormuse, löögikoormuse ja suure hulga raudteeveeremi telje segamise korral. Kui vibreeriv sõel C3 ja C4 ei suuda suunatud koormust taluda, siis C4 traktori ringi sees ja väljaspool kasutatakse staatilisi vedrustusi raudteeveeremi veomootori, reduktori või C4 laagri sisemise rõnga kuumutuspaberimasina, kuivati C3 ja C4 veskirulli C3 pöörleva vibratsiooni ja müra vähendamiseks. C2 kliirensi reguleerimine ja võlli NTN spindli (kaherealine silindriline rull-laager) C9NA, C0NA vibratsiooni juhtimine.
Postituse aeg: 30. juuli 2020