1. Laagri põõsa puhastamine ja kontrollimine: suured mootorlaagrid on pakitud ja tarnitud eraldi. Pärast lahtipakkimist kasutage tõsterõnga kruvisid, et võtta välja vastavalt ülemine ja alumine plaadid, märkige need, puhastage need petrooleumiga, kuivatage need kuiva lapiga ja kontrollige, kas kõik sooned on puhtad. Ükskõik, kas valatakse jääkliiv, volframkulla kiht ja plaatide korpuse kombinatsioon pole hea, kraav, praod on olemas trachomatis ja muud dopingud jne), kui seda ei saa parandada, on vaja uuesti riputada volframkulla.
2. laagri istme puhastamine ja kontrollimine: enne laagriistme paigaldamist tuleks läbi viia ka põhjalik puhastamine ja kontroll; Laagri istme sisemine õõnsus mustuse kraapimiseks, mustuse puhastamiseks bensiini või lahusti sisse kastetud riidega; Vaadake, kas seal on praod ja liivaaugud, et vältida õli imbumist, laagri katet ja laagri istme pinda, laagriistme ja laagri õlirõnga liigendi pinda tuleks kokku kraapida; Ja kontrollige, kas tunnete gabariidiga ei tohiks olla suurem kui 0,03 mm. , tuleks puhastada ka laagri istme alumine plaat ning kokkupõrget, rooste ja burrit ei tohiks olla. Laagri istmekruvid ja istmeplaadi niidid peavad teda hästi kontrollima ja proovima kontrollida, kas liiga tihe või kiilas pandla.
3. Laagri isoleeriv struktuur: laagri ja alumise plaadi vahel tuleb kasutada isoleerplaadi või metalli tihendit. Istme horisontaalse asendi reguleerimiseks kasutatakse metallist vahetükke. Mootori ja teise mootori või masina suhtelise asukoha reguleerimiseks. Metalli tihend on valmistatud 0,08 ~ 3 mm metallplekist, isoleerpadja on valmistatud laminaadist või klaaskiust laminaadist, isoleerpadja paigutamise eesmärk on peamiselt võlli voolu kahjustamise vältimiseks, isoleerpadja peaks olema 5 ~ 10 mm laiem kui laagri istung mõlemal küljel, paksus on 3 ~ 10 mm, mis peaks olema 3 ~ 10 mm, lisaks inveteeritud padjale, mis on lisatud kandepadile, analatsiooniga padjaga, mis on lisatud padjale, lisaks padjale, mis on lisatud padjale, astule. Isolatsiooni tihend on valmistatud 2 ~ 5 mm paksusest klaaskiust riidest lauast, selle välimine läbimõõt on 4 ~ 5 mm suurem kui raua tihendi välimine läbimõõt. Laagriistmega ühendatud torude kontaktpadja võib olla valmistatud 1 ~ 2 mm kummist lehe paksusest, laagri istme isolatsiooni pärast paigaldamist tuleks kontrollida maapinna isolatsioonitakistusele, 500 -voldise megoHM -meetri mõõtmisega tuleks vastupidavus olla väiksem kui 1 megohm.
Järgnevad on probleemid, millele tuleb mootorlaagrite paigaldamisel tähelepanu pöörata
Ükskõik, kas see on ühe mootoriga laager ja seadme mitu laagrit, tuleks paigaldada ühendatud masinate peamistele pikisuunalistele teljele või seadme pikisuunalisele teljele, märgitakse laagrikeskuse mõõtmine terasest traadi ja traadihaameriga (puidust riba sisestatakse laagri kaarega, mis on paikneva ribaga, naelutatud, triibule, mis on naelutatud), mis on naelutatud triibule), mis on Wooteni keskpunktis naelutatud), mis on Wooteni keskpunktis naelutatud), mis on naelutatud keskpunktist), mis on Wooten of Wooteni keskel naelutatud). Laagriistme, kasutage laagripinna taset tasase taseme kontrollimiseks, kasutades teodoliidi või tasandi, kontrollige mitu võlli istmetasapinda samal horisontaaltasapinnal ja haamri meetodid joontega, et kandekeskus joondada, on samal teljel. Vastavalt ülaltoodud meetodile laagriistme reguleerimise jaoks rakendatakse see hälbe kõrvaldamise protsessis kangitüübi tööriistale laagriistme teisaldamiseks, ärge kasutage löögi- ja haamri meetodit. Selle meetodi abil on laagri istme täpsusviga umbes 0,5 ~ 1,0 mm. Tuleks rõhutada, et laagriistme paigaldamine ja reguleerimine on vaid eelnevalt kohandamine ning seda tuleks kohandada nii, et see vastaks teljejoone konsistentsi nõuetele tsentreerimisel. Pärast laagri istme eelnemist pingutage kruvid ühtlaselt (vastavalt diagonaaltsükli pingutusele), samal ajal kui isolatsioonipuks ja stabiilne küünte saab ajutiselt hoida, kuni tsentritöö lõpuks lõpule viiakse või enne katsejooksu.
Postiaeg: 15. aprill 201222