اقدامات تنظیم برای مشکلات پس از نصب بلبرینگ

هنگام نصب، سطح انتهایی یاتاقان و سطح بدون تنش را مستقیماً چکش نکنید. برای ایجاد نیروی یکنواخت یاتاقان باید از بلوک پرس، آستین یا سایر ابزارهای نصب استفاده شود. با بدنه نورد نصب نکنید. اگر سطح نصب روغن کاری شود، نصب را صاف تر می کند. اگر تداخل مناسب زیاد باشد، یاتاقان باید تا 80 ~ 90 ℃ در روغن معدنی گرم شود و در اسرع وقت نصب شود، به شدت کنترل شود که دمای روغن از 100 ℃ تجاوز نکند، تا از کاهش سختی اثر تعدیل جلوگیری شود و بر روی آن تأثیر بگذارد. بازیابی سایز هنگامی که در جداسازی قطعات با مشکل مواجه می شوید، توصیه می شود از ابزار جداسازی استفاده کنید تا به سمت بیرون بکشید در حالی که روغن داغ را با احتیاط روی رینگ داخلی می ریزید، گرما باعث می شود حلقه داخلی بلبرینگ منبسط شود، به طوری که راحت تر از بین می رود.

همه بلبرینگ ها به حداقل فاصله کاری نیاز ندارند، باید با توجه به شرایط، فاصله مناسب را انتخاب کنید. در استاندارد ملی 93-4604، ترخیص شعاعی بلبرینگ های غلتشی به پنج گروه تقسیم می شود: گروه 2، گروه 0، گروه 3، گروه 4 و گروه 5. مقادیر ترخیص متوالی از کوچک به بزرگ است و گروه 0 استاندارد است. ترخیص گروه ترخیص شعاعی پایه برای شرایط عملیاتی عمومی، دمای معمولی و تداخل معمول مناسب است. فاصله شعاعی بزرگ باید برای یاتاقان هایی که تحت شرایط خاص مانند دمای بالا، سرعت بالا، صدای کم و اصطکاک کم کار می کنند انتخاب شود. فاصله شعاعی کوچک باید برای یاطاقان دوک دوک دقیق و ماشین ابزار انتخاب شود. فاصله کاری کوچک را می توان برای یاتاقان غلتکی حفظ کرد. علاوه بر این، هیچ خللی برای یاتاقان جدا شده وجود ندارد. در نهایت، فاصله کاری یاتاقان پس از نصب باید کوچکتر از فاصله اولیه قبل از نصب باشد، زیرا یاتاقان باید چرخش بار مشخصی را تحمل کند و همچنین تغییر شکل الاستیک ناشی از تناسب یاتاقان و بار را تحمل کند.

با توجه به مشکل نقص آب بندی یاتاقان ها با آب بندی منبت کاری، دو مرحله وجود دارد که باید به شدت در فرآیند تنظیم انجام شود.

1. ساختار پوشش بلبرینگ آب بندی منبت کاری شده به دو طرف یاتاقان تغییر می کند و ساختار نصب بلبرینگ از تجهیزات تنظیم می شود. تماس مستقیم با بلبرینگ مورد نیاز نیست و یاتاقان از بیرون یاتاقان ضد گرد و غبار است. اثر آب بندی این ساختار بیشتر از خود یاتاقان است که توسط عامل یاتاقان فروخته می شود، که مستقیماً مسیر تهاجم مواد دانه ای را مسدود می کند و تمیزی داخلی بلبرینگ را تضمین می کند. این ساختار فضای اتلاف حرارت یاتاقان را بهبود می بخشد و آسیب کمی به عملکرد ضد خستگی بلبرینگ وارد می کند.

2. اگرچه روش آب بندی خارجی بلبرینگ اثر آب بندی خوبی دارد، مسیر اتلاف گرما نیز مسدود شده است، بنابراین اجزای خنک کننده باید نصب شوند. دستگاه خنک کننده می تواند دمای عملیات روان کننده را کاهش دهد و از عملکرد دمای بالای بلبرینگ ها می توان از طریق اتلاف حرارت طبیعی پس از خنک شدن جلوگیری کرد.