ترخیص کالا چیست و چگونه برای یاتاقان های غلتشی اندازه گیری می شود؟

فاصله یک یاتاقان نورد حداکثر میزان فعالیتی است که یک حلقه را در جای خود و دیگری را در جهت شعاعی یا محوری نگه می دارد. حداکثر فعالیت در جهت شعاعی را فاصله شعاعی و حداکثر فعالیت در جهت محوری را فاصله محوری می نامند. به طور کلی، هرچه فاصله شعاعی بزرگتر باشد، فاصله محوری بیشتر است و بالعکس. با توجه به وضعیت بلبرینگ، ترخیص کالا را می توان به سه نوع زیر تقسیم کرد:

I. ترخیص اولیه

ترخیص رایگان قبل از نصب بلبرینگ. ترخیص کالا از گمرک اصلی توسط پردازش و مونتاژ سازنده تعیین می شود.

2. ترخیص را نصب کنید

همچنین به عنوان فاصله مناسب شناخته می شود، این فاصله زمانی است که یاتاقان و شفت و محفظه یاتاقان نصب شده اند اما هنوز کار نمی کنند. فاصله نصب به دلیل نصب تداخل، یا افزایش حلقه داخلی، کاهش حلقه بیرونی یا هر دو، از فاصله اولیه کوچکتر است.

3. ترخیص کار

هنگامی که یاتاقان در شرایط کار قرار دارد، دمای رینگ داخلی به حداکثر و انبساط حرارتی به حداکثر افزایش می یابد، به طوری که فاصله یاتاقان کاهش می یابد. در همان زمان، به دلیل اثر بار، تغییر شکل الاستیک در نقطه تماس بین بدنه نورد و مسیر مسابقه رخ می دهد که باعث افزایش فاصله یاتاقان می شود. بزرگتر یا کوچکتر بودن فاصله کاری بلبرینگ از فاصله نصب بستگی به اثر ترکیبی این دو عامل دارد.

برخی از یاتاقان های نورد را نمی توان تنظیم یا جدا کرد. آنها در شش مدل از 0000 تا 5000 موجود هستند. نوع 6000 (بلبرینگ تماس زاویه ای) و نوع 1000، نوع 2000 و نوع 3000 با سوراخ های مخروطی در حلقه داخلی وجود دارد. فاصله نصب این نوع یاتاقان های غلتشی پس از تنظیم، کمتر از فاصله اولیه خواهد بود. علاوه بر این، برخی از بلبرینگ ها را می توان برداشت و فاصله را می توان تنظیم کرد. سه نوع بلبرینگ وجود دارد: نوع 7000 (برینگ غلتکی مخروطی)، نوع 8000 (بالبرینگ رانش) و نوع 9000 (بیرینگ غلتکی رانش). در این سه نوع یاتاقان هیچ خلاصی اصلی وجود ندارد. برای یاتاقان های غلتشی نوع 6000 و 7000، فاصله شعاعی کاهش می یابد و فاصله محوری نیز کاهش می یابد و بالعکس، در حالی که برای یاتاقان های غلتشی نوع 8000 و نوع 9000، تنها فاصله محوری اهمیت عملی دارد.

فاصله نصب مناسب کارکرد عادی بلبرینگ نورد را تسهیل می کند. فاصله بسیار کوچک است، دمای بلبرینگ نورد افزایش می یابد، نمی تواند به طور معمول کار کند، به طوری که بدنه نورد گیر می کند. فاصله بیش از حد، لرزش تجهیزات، سر و صدای بلبرینگ.

روش بازرسی ترخیص شعاعی به شرح زیر است:

I. روش حسی

1. با یاتاقان چرخان دستی، یاتاقان باید صاف و انعطاف پذیر بدون چسبندگی و قابض باشد.

2. حلقه بیرونی بلبرینگ را با دست تکان دهید. حتی اگر فاصله شعاعی فقط 0.01 میلی متر باشد، حرکت محوری نقطه بالای بلبرینگ 0.10-0.15 میلی متر است. این روش برای بلبرینگ های گریز از مرکز تک ردیفی استفاده می شود.

روش اندازه گیری

1. موقعیت حداکثر بار بلبرینگ رولینگ را با یک نمد بررسی و تایید کنید، یک فیلر را بین بدنه نورد 180 درجه و حلقه بیرونی (داخلی) قرار دهید و ضخامت مناسب حسگر فاصله شعاعی یاتاقان است. این روش به طور گسترده در یاتاقان های خود تراز و رولبرینگ استوانه ای استفاده می شود.

2، با نشانگر شماره گیری بررسی کنید، ابتدا نشانگر شماره گیری را روی صفر تنظیم کنید، سپس حلقه بیرونی بلبرینگ نورد را بلند کنید، خواندن نشانگر شماره گیری فاصله شعاعی یاتاقان است.

روش بازرسی فاصله محوری به شرح زیر است:

1. روش حسی

فاصله محوری بلبرینگ نورد را با انگشت خود بررسی کنید. این روش باید زمانی استفاده شود که انتهای شفت در معرض دید قرار دارد. هنگامی که انتهای شفت بسته است یا به دلایل دیگر نمی توان با انگشتان آن را بررسی کرد، بررسی کنید که آیا شفت در چرخش انعطاف پذیر است یا خیر.

2. روش اندازه گیری

(1) با احساسگر بررسی کنید. روش کار مانند بررسی فاصله شعاعی با فلر است، اما فاصله محوری باید

C = lambda/sin (2 بتا)

جایی که c -- فاصله محوری، میلی متر;

- ضخامت سنج، میلی متر؛

- زاویه مخروط بلبرینگ، (°).

(2) با نشانگر شماره گیری بررسی کنید. هنگامی که از میله برای هدایت محور متحرک به دو موقعیت افراطی استفاده می شود، تفاوت قرائت نشانگر شماره گیری فاصله محوری یاتاقان است. با این حال، نیروی وارد شده به خرچنگ نباید خیلی زیاد باشد، در غیر این صورت پوسته تغییر شکل الاستیک خواهد داشت، حتی اگر تغییر شکل بسیار کم باشد، بر دقت فاصله محوری اندازه گیری شده تأثیر می گذارد.