2017 Korkealaatuinen Ka040 – KAYDON LAAKERI KA040AR0 – HXHV Laakerit Yksityiskohta:
KA-SARJA | ||||||||||
KAYDON Laakeri Määrä | Mitat tuumina | Kapasiteetit puntina | Paino in Puntaa | |||||||
Poraus | Ulkopuolella Dia. | Maa Dia. L1 | Maa Dia. L2 | C'Bore Dia. L3 | Säteittäinen | Työntövoima | ||||
Staattinen② | Dyn. | Staattinen② | Dyn. | |||||||
KA020AR0 | 2 | 2.5 | 2.186 | 2.314 | 2.369 | 790 | 405 | 2280 | 960 | 0.1 |
KA025AR0 | 2.5 | 3 | 2,686 | 2.814 | 2,869 | 960 | 459 | 2780 | 1100 | 0.12 |
KA030AR0 | 3 | 3.5 | 3.186 | 3.314 | 3.367 | 1140 | 507 | 3290 | 1230 | 0.14 |
KA035AR0 | 3.5 | 4 | 3,686 | 3.814 | 3,867 | 1310 | 552 | 3790 | 1350 | 0.17 |
KA040AR0 | 4 | 4.5 | 4.186 | 4.314 | 4.367 | 1490 | 595 | 4300 | 1470 | 0.19 |
KA042AR0 | 4.25 | 4.75 | 4.436 | 4.564 | 4.615 | 1580 | 616 | 4550 | 1530 | 0.2 |
KA045AR0 | 4.5 | 5 | 4.686 | 4.814 | 4,865 | 1660 | 637 | 4810 | 1580 | 0.21 |
KA047AR0 | 4.75 | 5.25 | 4,936 | 5,064 | 5.115 | 1750 | 657 | 5060 | 1640 | 0.22 |
KA050AR0 | 5 | 5.5 | 5.186 | 5.314 | 5,365 | 1840 | 676 | 5310 | 1690 | 0,23 |
KA055AR0 | 5.5 | 6 | 5,686 | 5.814 | 5,863 | 2020 | 715 | 5820 | 1800 | 0,25 |
KA060AR0 | 6 | 6.5 | 6.186 | 6.314 | 6.363 | 2190 | 752 | 6320 | 1900 | 0,28 |
KA065AR0 | 6.5 | 7 | 6,686 | 6.814 | 6.861 | 2370 | 788 | 6830 | 2000 | 0.3 |
KA070AR0 | 7 | 7.5 | 7.186 | 7.314 | 7.361 | 2540 | 823 | 7340 | 2100 | 0,32 |
KA075AR0 | 7.5 | 8 | 7,686 | 7.814 | 7.861 | 2720 | 857 | 7840 | 2190 | 0,34 |
*KA080AR0 | 8 | 8.5 | 8.186 | 8.314 | 8.359 | 2890 | 890 | 8350 | 2280 | 0,36 |
*KA090AR0 | 9 | 9.5 | 9.186 | 9.314 | 9.357 | 3240 | 954 | 9360 | 2470 | 0,41 |
KA100AR0 | 10 | 10.5 | 10.186 | 10.314 | 10.355 | 3590 | 1014 | 10370 | 2640 | 0,45 |
*KA110AR0 | 11 | 11.5 | 11.186 | 11.314 | 11,353 | 3940 | 1072 | 11380 | 2810 | 0.5 |
*KA120AR0 | 12 | 12.5 | 12.186 | 12.314 | 12.349 | 4290 | 1128 | 12390 | 2970 | 0,54 |
① Ilmoitetut kapasiteetit eivät ole samanaikaisia. Katso yhdistetty kuormitus laakerin valinnasta ja kuormitusanalyysistä. Dynaamiset kapasiteetit perustuvat 1 miljoonaan L10-elämän kierrokset. Julkaistut kapasiteetit eivät koske hybridisarjan laakereita P, X ja Y - ota yhteyttä KAYDONin tuotesuunnitteluun saadaksesi arvot. ② Staattiset kapasiteetit ovat ei-brinellirajoja, jotka perustuvat akselin ja kotelon jäykkään tukeen. ③ “F” on suurin akselin tai kotelon ulokkeen säde, jonka laakerin kulmat tyhjenevät. * Ota yhteyttä KAYDONiin toimitusajan ja vähimmäisostovaatimuksen saamiseksi. |
Tuotekuvat yksityiskohdista:
Aiheeseen liittyvä tuoteopas:
Maailmanlaakeristen autojen vesipumppujen laakereiden markkinat 2025 Maailmanlaajuinen teollisuuden koko, näkymät, osuus, kysyntä, valmistajat ja vaikutustekijät jaetut viimeisimmässä raportissa | 6902 2rs Laakeri
Globaali piinitridipallojen markkinatutkimusraportti 2019 | 6204 Laakeri Skf
Mitä tulee kilpailukykyisiin hintoihin, uskomme, että tulet etsimään kaukaa ja laajalti kaikkea, mikä voi voittaa meidät. Voimme todeta ehdottomalla varmuudella, että tällaisella laadulla sellaisilla hinnoilla olemme alhaisin vuonna 2017. Korkealaatuinen Ka040 – KAYDON LAAKERI KA040AR0 – HXHV Laakerit, Tuote toimitetaan kaikkialle maailmaan, kuten: München, Viro, Sevilla, Toistaiseksi tulostimeen dtg a4 liittyvä tuote on voitu näyttää useimmissa ulkomaisissa maissa sekä kaupunkikeskuksissa, jotka ovat haluttuja yksinkertaisesti kohdistetun liikenteen vuoksi. Me kaikki kuvittelemme, että meillä on nyt täysi kapasiteetti esitellä sinulle tyytyväisiä tuotteita. Halu kerätä tavaratoiveita ja tuottaa pitkäaikaista yhteistyösopimusta. Lupaamme erittäin vakavasti: Csame huippulaatua, parempi hinta; täsmälleen sama myyntihinta, korkeampi laatu.
Jotta voimme lähettää sinulle sopivan hinnan mahdollisimman pian, meidän on tiedettävä perusvaatimukset alla esitetyllä tavalla.
Laakerin mallinumero / määrä / materiaali ja muut pakkauksen erityisvaatimukset.
Sucs as: 608zz / 5000 kappaletta / kromiteräsmateriaali
Täydelliset palvelut, laadukkaat tuotteet ja kilpailukykyiset hinnat, olemme työskennelleet monta kertaa, joka kerta on iloinen, haluavat jatkaa! Nicole Italiasta - 2017.12.2017 14:11
Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille