Laakeri on osa, joka tukee akselia koneissa, ja akseli voi pyöriä laakerissa. Kiina on yksi varhaisimmista maista maailmassa keksimään liikkuvia laakereita. Muinaisissa kiinalaisissa kirjoissa akselilaakereiden rakenne on jo pitkään kirjattu. "
Kiinan kantamisen kehityshistoria
Kahdeksantuhatta vuotta sitten hitaasti pyöräkeramiikka ilmestyi Kiinassa
Potterin pyörä on levy, jossa on pystyssä pyörivä akseli. Sekoitettu savi tai karkea savi asetetaan pyörän keskelle pyörän kääntämiseksi, kun taas savi on muotoiltu käsin tai kiillotettu työkalulla. Pyöritysnopeudellaan oleva keramiikkapyörä on jaettu nopeaan pyörään ja hitaaseen pyörään, tietysti nopea pyörä kehitetään hitaan pyörän perusteella. Viimeisimpien arkeologisten tietojen mukaan Slow Wheel syntyi tai kehittyi 8000 vuotta sitten. Maaliskuussa 2010 Quahuqiaon kulttuurikohdasta löydettiin puinen keramiikkapyöräpohja, joka osoitti, että Kiinan keramiikkapyöräteknologia oli yli 2000 vuotta aikaisemmin kuin Länsi -Aasiassa. Toisin sanoen Kiina alkoi käyttää laakereita tai laakereiden käytön periaatetta aikaisemmin kuin Länsi -Aasia.
Puinen keramiikkapyörän pohja on kuin trapetsoidinen alusta, ja lavan keskellä on pieni nostettu sylinteri, joka on keramiikkapyörän akseli. Jos levysoitin valmistetaan ja asetetaan puun keramiikkapyörän pohjaan, täydellinen keramiikkapyörä palautetaan. Kun keramiikkapyörä on valmistettu, märkä keramiikkaläki asetetaan pyörivälle levylle ja kohdistetaan varovasti. Kiertolevy pyöritetään yhdellä kädellä ja korjattava rengaskappale on kosketettu puu-, luu- tai kivityökaluihin toisella kädellä. Useiden kierrosten jälkeen haluttu pyöreä narukuvio voidaan jättää renkaan runkoon. Kuten edellä mainittiin, kääntöpöytä on mukana tässä, ja siellä on akseli, joka on laakerin prototyyppi.
Keramiikkapyörän rakenne on esitetty alla olevassa kuvassa:
Alla oleva kuva on nopeapyörän palauttaminen, joka perustuu Tang -dynastian nopeaan pyörään. Sen pitäisi olla paljon edistyneempi kuin alkuperäinen nopea pyörä, mutta periaate pysyy samana, paitsi että materiaali vaihdetaan puusta rautaksi.
Alla oleva kuva on nopeapyörän palauttaminen, joka perustuu Tang -dynastian nopeaan pyörään. Sen pitäisi olla paljon edistyneempi kuin alkuperäinen nopea pyörä, mutta periaate pysyy samana, paitsi että materiaali vaihdetaan puusta rautaksi.
Regulus aika, auton legenda
Kappaleiden kirja levyttää laakereiden voitelun
Laakerien voitelu on tallennettu kappaleiden kirjaan noin 1100-600 eKr. Tavallisten laakereiden ulkonäkö esitti voitelun tarpeen tai edistää tribologian kehitystä. Nyt tiedetään, että voitelua käytetään yleisesti muinaisissa autoissa, mutta voitelun syntyminen on paljon vähemmän ilmeistä kuin autojen syntyminen. Siksi on erittäin vaikea keskustella tarkalleen voitelun syntymisen aikaan. Selaamalla ja etsimällä materiaaleja, varhaisimmat voitelua koskevat tietueet löytyvät kappaleiden kirjasta. Kappaleiden kirja on varhaisin runokokoelma Kiinassa. Siksi runo on peräisin varhaisesta Zhou -dynastiasta keskikellon ja syksyn ajanjaksoon, toisin sanoen 11. vuosisadalta eKr. 6. vuosisadan eKr. Kappaleiden kirjan "Fen Spring" -koukun selityksessä "rasva- ja koukun koukku" T "ja" ei haittaa "selitetään" akselin pääavaimessa "muinaisina aikoina. Muinaisissa autoissa käytettynä se vastaa sitä, mitä nyt kutsumme nastaksi, akselin lopun läpi, voi olla pyörä" -sovellus ", joka on akselin" Rasasten ". Etusivu "MAI" on nopea. Akselin voitelu, akselin lopussa, akselia akselin päässä, lähetä minulle kotikaupunkia.
Qin ja Han -dynastia, jolla on alkion rakenne
Zhoun, Qinin, Han-dynastian vuoksi teknologian keksinnön ja käytännön soveltamisen kannalta joihinkin QIN: n ja Han-dynastioiden tärkeisiin kulttuuriteksteihin, on usein kirjattu ja usein käyttävät selkeät, kypsät kirjoittamisen erityisistä sanoista, yksi yleisimmistä "akselista" "vesianalogia-simulaatio" ja toiset sanat "ja toiset sanat" ja toiset sanat "akselit". "). (Laakeri Encyclopedia ID: ZCBK2014) Modernien japanilaisten hahmojen ilmaisu laakeriin on edelleen" aksiaalisesti ". Qin -dynastian Xiaozhuan -hahmoissa on akseli, toimenpide, mace ja muissa merkeissä. Han Dynasty -hahmojen alkuperäisistä merkityksistä" Axis "-akseli" -akseli ". "Mace" -akseli, on selvää, että laakereiden kulttuurikonsepti ja kirjoitusmuoto on perustettu Qin- ja Han -dynastioihin.
Yuan -dynastian yksinkertaistettu instrumentti käytti lieriömäistä liikkuvaa tukitekniikkaa
Yksinkertaistettu instrumentti sylinterimäisen valssaustukitekniikan yksinkertaistettu instrumentti on johdettu Armillary -palloista. Armillary -mittari on uutinen taivaan havainnoista. Armillary -mittarin komponentit voidaan jakaa tukeviin osiin ja liikkuviin osiin. Tukiosaan kuuluvat vesisäätiö, lohikäärmepylväs, Tian Jingin kaksoisrengas, päiväntasaajan yksirengas ja vesisäätiö Tian Zhu jne. Seuraava kuva näyttää elävästi armillary -pallon tärkeimmät tuki- ja koristeelliset osat.
Myöhäisen Qing -dynastian länsimaistamisliikkeellä oli tietty rooli Kiinan koneteollisuuden kehittämisessä, ja myös valmistuksella oli vaikutusta. Joulukuussa 2002 kiinalainen laakeriteknologian tutkintaryhmä meni Eurooppaan ja löysi joukon kiinalaisia Qing -dynastialaakereita SKF -laakerin näyttelyhallissa Ruotsissa. Tämä on joukko rullalaakereita. Renkaat, häkit ja rullat ovat hyvin samankaltaisia kuin nykyaikaiset laakerit. Tuotekuvauksen mukaan laakerit ovat "Kiinassa tehdyt liikkuvat laakerit joskus 1800 -luvulla".
Viestin aika: Maaliskuu 22-2022