Ensinnäkin kulumiskestävyys
Kun laakeri (itse kohdistuva rulla laakeri) toimii, ei vain liikkuva kitka, vaan myös liukuva kitka tapahtuu renkaan, liikkuvan rungon ja häkin välillä, niin että laakeriosia käytetään jatkuvasti. Laakeriosien kulumisen vähentämiseksi ylläpitää laakerin tarkkuuden stabiilisuutta ja pidentää käyttöiän käyttöä, laakeriteräksen tulisi olla hyvä kulumiskestävyys.
Kosketusväsymyslujuus
Jaksollisen kuorman vaikutuksen alaisena kosketuspinta on alttiina väsymysvaurioille, ts. Halkeaminen ja kuorinta, joka on laakerivaurioiden päämuoto. Siksi laakereiden käyttöiän parantamiseksi laakerilla on oltava korkea kosketusväsymyslujuus.
Kolme, kovuus
Kovuus on yksi tärkeimmistä laadun laadun ominaisuuksista, jolla on suora vaikutus kontaktin väsymyslujuuteen, kulutuskestävyyteen ja elastiseen rajaan. Käytetyssä laakerin kovuuden on yleensä saavutettava HRC61 ~ 65, jotta laakeri saadaan suuremman kosketusväsymyslujuuden ja kulumiskestävyyden.
Neljä, ruostevastus
Laakerioiden ja lopputuotteiden syöpärin estämiseksi ja ruostumattomasta prosessoinnissa, varastoinnissa ja käytössä laakerin teräksestä vaaditaan hyvä suorituskyky.
Viisi, prosessointi suorituskyky
Osat tuotantoprosessissa, monien kylmien, kuumien prosessointimenettelyjen läpi, jotta voidaan täyttää suuret määrät, korkean tehokkuuden, korkealaatuisen ja laakerin teräksen tulisi olla hyvä prosessointi suorituskyky. Esimerkiksi kylmä ja kuuma muotoilu suorituskyky, suorituskyvyn leikkaaminen, kovettuvuus ja niin edelleen.
Viestin aika: Maaliskuu-23-2022