Ensinnäkin kulutuskestävyys
Kun laakeri (itsekohdistuva rullalaakeri) toimii, renkaan, vierintärungon ja häkin välillä ei esiinny ainoastaan vierintäkitkaa, vaan myös liukukitkaa, joten laakeriosat kuluvat jatkuvasti. Laakeriosien kulumisen vähentämiseksi, laakerin tarkkuuden vakauden ylläpitämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi laakeriteräksellä tulee olla hyvä kulutuskestävyys.
Kosketusväsymysvoima
Jaksottaisen kuormituksen vaikutuksesta kosketuspinta on altis väsymisvaurioille, toisin sanoen halkeilulle ja kuoriutumiselle, mikä on laakerivaurion pääasiallinen muoto. Siksi laakerien käyttöiän parantamiseksi laakeriteräksellä on oltava korkea kosketusväsymislujuus.
Kolme, kovuus
Kovuus on yksi tärkeimmistä laakerin laadun ominaisuuksista, jolla on suora vaikutus kosketusväsymislujuuteen, kulutuskestävyyteen ja elastisuusrajaan. Laakeriteräksen kovuuden käyttötilassa on yleensä saavutettava HRC61-65, jotta laakerit saavat suuremman kosketusväsymislujuuden ja kulutuskestävyyden.
Neljäs, ruosteenkestävyys
Jotta laakeriosat ja valmiit tuotteet eivät ruostuisi ja ruostuisi käsittelyn, varastoinnin ja käytön aikana, laakeriteräkseltä vaaditaan hyvä ruosteenestokyky.
Viisi, käsittelyn suorituskyky
Tuotantoprosessissa laakeroidut osat on suoritettava monien kylmä- ja kuumakäsittelyprosessien läpi, jotta voidaan täyttää suurten määrien vaatimukset, korkea hyötysuhde, korkea laatu, laakeroidulla teräksellä tulee olla hyvä prosessointikyky. Esimerkiksi kylmä- ja kuumamuovauskyky, leikkaussuorituskyky, karkaistuvuus ja niin edelleen.
Postitusaika: 23.3.2022