Interroll on esittänyt kaarevia elementtejä kaareville rullikuljettimille, jotka tarjoavat optimoidun kiinnittämisen. Rullakuljettimen käyrän asentaminen liittyy yksityiskohtiin, joilla voi olla suuri vaikutus materiaalien sujuvaan virtaukseen.
Kuten sylinterimäisten rullien tapauksessa, välitettävä materiaali siirretään ulospäin noin 0,8 metrin sekunnissa nopeudesta, koska keskipakovoima muuttuu suuremmaksi kuin kitkavoima. Jos kapenevat elementit lukittuvat ulkopuolelta, häiritsevät reunat tai häiriöpisteet ilmestyisivät.
NTN on tuonut käyttöön ulkomaiden pallomaiset rullalaakerit. UltAge-laakerit sisältävät optimoidun pintapinnan ja sisältävät ikkunatyyppisen puristetun teräshäkin ilman keskikäsirenkaa suuremman jäykkyyden, stabiilisuuden ja paremman voitelun virtauksen saavuttamiseksi koko laakerin ajan. Nämä suunnitteluominaisuudet mahdollistavat 20 prosentin suuremman rajoitusnopeuden verrattuna tavanomaisiin malleihin, vähentäen käyttölämpötiloja, jotka pidentävät voiteluvälejä ja pitävät tuotantolinjoja pidempään.
Rexroth on lanseerannut PLSA -planeettaruuvikokoonpanonsa. Kun dynaaminen kuormituskapasiteetti on jopa 544kN, PLSA: t lähettävät kohonneet voimat nopeasti. Varustettu esiasennettujen yksipähkinöiden-lieriömäisten ja laipan kanssa-järjestelmällä, ne saavuttavat kuormitusluokitukset, jotka ovat kaksi kertaa korkeammat kuin tavanomaiset esikenttäjärjestelmät. Seurauksena on, että PLSA: n nimellinen elämä on kahdeksan kertaa pidempi.
Schneeberger on ilmoittanut sarjan vaihdetelineitä, joiden pituus on enintään 3 metriä, valikoiman kokoonpanoja ja erilaisia tarkkuusluokkia. Suorat tai kierteiset vaihdetelineet ovat hyödyllisiä käyttökonseptina monimutkaisille lineaarisille liikkeille, joissa korkeat voimat on lähetettävä tarkasti ja luotettavasti.
Sovelluksiin sisältyy: työkalujen siirtäminen, joka painaa useita tonnia lineaarisesti, laserleikkauspään sijoittaminen huippunopeudella tai taipumisvarren robotin ajaminen tarkkuudella hitsausoperaatioille.
SKF on julkaissut yleistyneen laakerin Life -mallin (GBLM) auttaakseen käyttäjiä ja jakelijoita valitsemaan oikean laakerin oikealle sovellukselle. Nyt insinöörien on ollut vaikea ennustaa, onko hybridilaakeri parempaa terästä tietyssä sovelluksessa, vai että hybridi -laakerien mahdolliset suoritushyödyt kannattavat ylimääräistä sijoitusta.
Tämän ongelman korjaamiseksi GBLM pystyy määrittämään hybridi-laakerit reaalimaailman edut. Esimerkiksi huonosti voideltuneen pumpun laakerin tapauksessa hybridilaakerin luokituksen käyttöikä voi olla jopa kahdeksan kertaa teräsekvivalentin käyttöikä.
Viestin aika: heinäkuu-11-2019