Kuulalaakerit ovat mekaanisia komponentteja, jotka vähentävät kitkaa ja mahdollistavat akselien ja akselien tasaisen pyörimisen. Kuulalaakereita on kahta päätyyppiä: kulmakosketuskuulalaakerit ja syväurakuulalaakerit. Ne eroavat suunnittelusta, toimivuudesta ja sovelluksesta.
Kulmakosketuskuulalaakereiden poikkileikkaus on epäsymmetrinen, ja sisärenkaan, ulkorenkaan ja teräskuulojen välillä on kosketuskulmat. Kosketuskulma määrää laakerin aksiaalisen kantavuuden. Mitä suurempi kosketuskulma, sitä suurempi aksiaalinen kuormituskapasiteetti, mutta pienempi loppunopeus. Kulmakuulalaakerit voivat kestää sekä säteittäisiä että aksiaalisia kuormia, ja niitä voidaan käyttää pareittain kantamaan kaksisuuntaisia aksiaalikuormia. Kulmakosketuskuulalaakerit soveltuvat nopeisiin ja erittäin tarkkoihin sovelluksiin, kuten työstökoneiden karoihin, pumppuihin ja kompressoreihin.
Syväurakuulalaakereissa on symmetrinen poikkileikkaus ja pieni kosketuskulma sisä- ja ulkorenkaiden ja teräskuulojen välillä. Kosketuskulma on yleensä noin 8 astetta, mikä tarkoittaa, että laakeri kestää vain pienen aksiaalisen kuorman. Syväuraiset kuulalaakerit kestävät suuria radiaalikuormia ja kohtalaisia aksiaalikuormia molempiin suuntiin. Syväurakuulalaakerit soveltuvat hiljaisiin ja vähävärisiin sovelluksiin, kuten sähkömoottoreihin, kuljettimiin ja puhaltimiin.
Kulmakontaktikuulalaakereiden tärkeimmät edut urakuulalaakereihin verrattuna ovat:
• Suurempi aksiaalinen kuormituskyky
• Parempi jäykkyys ja tarkkuus
• Kyky käsitellä yhdistettyjä kuormia
Syvän urakuulalaakereiden tärkeimmät edut kulmakosketuskuulalaakereihin verrattuna ovat:
• Vähennä kitkaa ja lämmöntuotantoa
• Korkeammat nopeusrajoitukset
• Helpompi asennus ja huolto
Postitusaika: 27.2.2024