Öljykalvolaakerin istukan toimintaperiaate

Öljykalvolaakerin istuin on eräänlainen radiaalinen liukulaakerin istuin, jossa on sileä öljy tasaisena väliaineena. Sen toimintaperiaate on: Valssausprosessissa vierintävoiman vaikutuksesta rullan akselin kaula näyttää liikkuvan, öljykalvon laakerin painopiste on tasainen laakerin painopisteen kanssa, öljykalvon laakerin välys akselin kaulan välillä ja muodostavat kaksi aluetta, joista toista kutsutaan poikkeavaksi osaksi (akselilla kaulan pyörimissuunta vähitellen saada enemmän tilaa), toista kutsutaan lähentymisalueeksi (pyörimisakselia pitkin vähennetään vähitellen kaulaa). Kun pyörivä tappi tuo tasaisen viskositeetin öljyn hajoamisvyöhykkeeltä konvergenssivyöhykkeelle, laakerin istukan välinen rako tapin pyörimissuunnassa on suuri tai pieni muodostaen eräänlaisen öljykiilan, joten paine tasaista öljyä syntyy. Paineen resultanttivoima kussakin pisteessä öljykalvossa vierintäsuunnassa on öljykalvon laakerin istukan kantavuus. Kun vierintävoima on suurempi kuin kantavuus, reilu etäisyys tapin painopisteen ja öljykalvolaakerin istukan painopisteen välillä kasvaa. Konvergenssivyöhykkeellä laakerin istukan välys jyrtyy tapin pyörimissuuntaa pitkin, öljykalvon vähimmäispaksuus pienenee, öljykalvon paine kasvaa ja kantavuus kasvaa, kunnes se saavuttaa tasapainon vierintävoiman kanssa, ja lehden painopiste ei ole enää siirtynyt. Öljykalvolaakerin istukka ja tappi on erotettu tasaisella öljyllä, joka itse asiassa muodostaa täyden nesteen sileyden.

Öljykalvolaakerin istukan tehtäväperiaatteesta voi tietää, että yksi palasen öljykalvolaakerin istukan tärkeimmistä parametreista on öljykalvon vähimmäispaksuus. Jos öljykalvon vähimmäispaksuuden arvo on liian pieni ja metallin epäpuhtaudet sileissä öljyhiukkasissa ovat liian suuria, metallihiukkasten koko numeerisessa arvossa on suurempi kuin öljykalvon vähimmäispaksuus, metallihiukkaset, joiden sileä öljy kulkee läpi. Minimi öljykalvon paksuus, kuten metallikontaktin muodostuminen, polttaa laatta vakavasti. Lisäksi, jos öljykalvon vähimmäispaksuuden arvo on liian pieni, kun se osoittaa kasateräksen ja muita onnettomuuksia, on helppo muodostaa metallikosketus tapin ja öljykalvolaakerin istukan välille ja aiheuttaa palavan laatan. Öljykalvon vähimmäispaksuuden arvo liittyy öljykalvolaakerin istukan rakenteen kokoon ja tietoihin, asiaankuuluvien osien käsittelytarkkuuteen ja öljykalvolaakerin istukan laitteen tarkkuuteen, sileään öljyyn ja vierintävoiman suuruuteen.