Le roulement a un rôle vital et irremplaçable dans la conception mécanique, qui implique une très large gamme, on comprend qu'il n'y a pas de roulement, l'arbre est une simple barre de fer. Ce qui suit est une introduction de base au principe de fonctionnement des roulements. Le roulement développé sur la base du roulement, son principe de fonctionnement est le frottement de roulement au lieu du frottement de glissement, se compose généralement de deux anneaux, d'un groupe de corps roulants et d'une cage composée d'une forte universalité, d'une standardisation et d'un degré élevé de sérialisation des fondations mécaniques. En raison des différentes conditions de travail des différentes machines, différentes exigences sont proposées aux roulements en termes de capacité de charge, de structure et de performances. À cette fin, les roulements nécessitent diverses structures. Cependant, la structure la plus élémentaire est composée d'une bague intérieure, d'une bague extérieure, d'un corps roulant et d'une cage, souvent appelées les quatre pièces principales.
Portant l'instance
Pour roulements étanches, plus lubrifiant et bague d'étanchéité (ou cache-poussière) - également appelés six pièces. Différents types de roulements sont principalement nommés en fonction du nom du corps roulant. Les rôles des différentes pièces des roulements sont les suivants : pour les roulements centripètes, la bague intérieure est généralement étroitement adaptée à l'arbre et fonctionne avec l'arbre, et la bague extérieure est généralement en transition avec le siège du roulement ou le trou de coque mécanique, jouant un rôle de support. . Cependant, dans certains cas, il existe également une bague extérieure en fonctionnement, la bague intérieure ayant un rôle de support fixe ou la bague intérieure, la bague extérieure fonctionnant en même temps.
Pour les butées, la bague de roulement est étroitement adaptée à l'arbre et se déplace ensemble, et le siège de roulement ou le trou de coque mécanique dans une correspondance de transition et supportant la bague de roulement. Le corps roulant (billes d'acier, rouleau ou aiguille) dans le roulement, généralement à l'aide de la cage disposée uniformément entre les deux anneaux pour le mouvement de roulement, sa forme, sa taille et son nombre affectent directement la capacité de charge et les performances du roulement. La cage peut non seulement séparer uniformément le corps roulant, mais également guider la rotation du corps roulant et améliorer les performances de lubrification du roulement.
Il existe de nombreux types de roulements et leurs fonctions ne sont pas les mêmes, mais le principe de fonctionnement des roulements est généralement décrit ci-dessus.
Heure de publication : 18 avril 2022