Il est très important de faire correspondre le diamètre intérieur du roulement avec l'arbre et le diamètre extérieur avec le boîtier lorsque le roulement est installé. Si l'ajustement est trop lâche, la surface d'accouplement produira un glissement relatif, qui est appelé fluage. Une fois le fluage, il épuisera la surface d'accouplement, endommagera l'arbre ou le boîtier, et l'usurera la poudre envahira le roulement, provoquant la chaleur, les vibrations et les dommages. Une interférence excessive entraînera un diamètre extérieur plus petit de l'anneau extérieur ou un diamètre intérieur plus grand de l'anneau intérieur, ce qui réduira la clairance interne du roulement. De plus, la précision géométrique du traitement de l'arbre et de la coque affectera également la précision d'origine de l'anneau de roulement, affectant ainsi les performances du roulement.
1.1 Sélection de l'ajustement 1.1.1 La nature de la charge et de la sélection de l'ajustement sont déterminées en fonction de la direction de la charge de roulement du roulement et de l'état de rotation des anneaux intérieurs et extérieurs, se référant généralement au tableau 1. Tableau 1 et charge et charge des conditions de rotation des roulements illustrations avec anneau interne: Turns négatif Anneau: Cercle négatif statique: la direction de rotation de la charge, et l'anneau extérieur et la bague intérieure de rotation: Turns négatifs: charge de charge statique: anneau intérieur fixe charge statique anneau intérieur, anneau extérieur Tourning Charge disponible ajustement (Clearance) Anneau extérieur: Utilise le rotation de l'interférence (ajustement d'interférence) Anneau intérieur: cercle négatif statique: Rotary Charge Direction: avec le rotation de l'anneau intérieur en même temps. 2) Ajustement recommandé pour sélectionner l'ajustement approprié, les caractéristiques de charge de roulement, la taille, les conditions de température, l'installation de roulement, l'élimination de diverses conditions. Lorsque le roulement est monté sur la coquille à parois minces et l'arbre creux, la quantité d'interférence doit être plus grande que celle ordinaire. La coquille séparée peut facilement déformer l'anneau extérieur du roulement, de sorte que l'anneau extérieur doit être utilisé soigneusement sous la condition de coordination statique. Dans le cas d'une grande vibration, l'anneau intérieur et l'anneau extérieur doivent adopter une coordination statique.
Coopérer avec la recommandation la plus générale, reportez-vous au tableau 2, au tableau 3 Tableau 2 Roulement centripète et arbre avec les conditions Cas applicables (référence) Le diamètre des roulements à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux conformes automatiques Auto-alignement automatique Rouleau de rouleau de rouleau de roule Roues toutes les exigences de précision G6 G6, avec G5, H5, roulement et faciliter que le mobile requis H6 est également disponible sans anneau interne est facile à déplacer la roue de tension de l'arbre H6 Cadre de rotation de l'anneau intérieur, une corde ronde ou une direction de charge variable sous une charge légère 0,06 Cr (1) Charge variant Appliances, pompe, pompe, camion, poncitation, inné Diamètre utilisant le roulement à billes de précision sous 18 mm H5. Charge commune (0,06 ~ 0,13) CR (1) Port de roulement général de turbine à moteur moyenne et grande, pompe, broche du moteur, dispositif de transmission d'engrenages, machinerie de travail du bois de moins de 18 ans - N6 Roulements à rouleaux à rouleaux à rangs à rangs monomoratique et les roulements à billes de poussée radiale à un rang peuvent être utilisés K6, M6 au lieu de K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 - 200-400 140-280 P6 - 280-500 R6 - Plus de 500 R7 Load (plus de 0,13cr (1)) Railway and Industrial Vehicles Owners Owners Electric Motor Construction Machineery Crusher - 50-140 50-100 N6 Besoin qu'au plus grand nombre de cas 200, 140-200 R6 - 200-500 R7 uniquement la charge axiale des parties de la structure Roulement Utilisation de toutes les dimensions JS6 (J6) - Tableau 3 Port centripète Remarque Poute de trous de coquille Études applicables (référence) Mouvement du rouleau de tolérance de trous de trou de la bague extérieure (Crane) Rouue de rotation de la paroi de rouleau de la charge de rouleau de roue (Crane).
Charge normale, charge de chargement de charge lourde (roulements à billes) Shaker N7 Large légère ou charge de charge de chargeur de convoyeur Tension Roue de poulie, poulie m7 Pas l'hôte de charge directionnelle grande charge de chargement de charge ou la charge légère de la pompe de vilebrequin Pourra être déplacé vers l'anneau extérieur du besoin axial vers la direction axiale de la charge de rotation de l'anneau interne de toutes sortes de portage de charge de charge de la boîte générale de roulement du véhicule de chemin de fer H7 anneau extérieur à la direction axiale facilement - charge normale ou charge légère arrangez-vous en passant centrifugal compressor fixed side bearing JS6 (J6) outer ring to the axial direction - not directed the direction load at the back of the ball bearing grinding spindle high-speed centrifugal compressor K6 fixed side bearing outer ring fixed in the axial direction of the load in principle, applicable to the amount of interference with larger than K, special requirements under the condition of high precision, Small allowable fits should be further used for each purpose.
Charge de rotation du cycle intérieur Variation variable, en particulier, nécessite une rotation de précision et une grande rigidité de la broche de la machine-outil avec un rouleau cylindrique M6 ou N6 N6 Rouleau extérieur Ring Fixé dans la direction axiale pour la précision de l'axe, une haine et la permission de la rugosité de la surface, une précision de la capuche n'est pas une bonne situation, le support de la performance. Par exemple, l'installation d'une partie de l'épaule si la précision n'est pas bonne, les anneaux intérieurs et extérieurs seront inclinés. En plus de la charge de roulement, combinée à la charge concentrée à la fin, la durée de vie de la fatigue du roulement sera réduite, et plus sérieusement, il deviendra la cause des dommages et des frittages. De plus, la déformation de la coquille due à la charge externe n'est pas grande. Il est nécessaire de soutenir pleinement la rigidité du roulement. Plus la rigidité est élevée, meilleure est la distribution du bruit et de la charge du roulement.
Dans les conditions générales d'utilisation, l'usinage final ou le traitement de la machine d'encouragement de précision peuvent être. Cependant, pour les occasions avec des exigences strictes de rotation de rotation et de bruit et les conditions de charge sont trop dures, le broyage final doit être utilisé. Lorsque plus de 2 roulements sont disposés dans l'ensemble du boîtier, les surfaces d'accouplement du boîtier doivent être conçues pour être usinées et perforées. Dans les conditions générales d'utilisation, l'arbre, la précision du logement et la finition peuvent être indiqués dans le tableau 4 ci-dessous. Tableau 4 Axe et précision du logement et finition des roulements - Tolérances de l'arrondissement de l'axe de la classe - Classe 0, classe 6, classe 5, classe 4 It3 ~ It42 2it3 ~ it42 2 it4 ~ it52 2it2 ~ it42 2 cylindricacticité Tolérances - Classe 0, classe 6, classe 5, classe 4 it322 2it2 ~ it32 2 it4 ~ it52 2it2 Tolérances de randonnée - classe 0, classe 6, classe 5, classe 4 it3it3 it3 ~ it4it3 finition de surface correspondante rmax petit roulement grand roulement 3.2 s6.3s 6.3 s12.5s.
La clairière dite interne du roulement fait référence à la quantité de mouvement lorsque l'anneau intérieur ou extérieur du roulement est fixé avant que le roulement ne soit monté sur l'arbre ou la boîte de roulement, puis le côté non fixé est déplacé dans une direction radiale ou axiale. Selon la direction du mouvement, il peut être divisé en clairance radiale et clairance axiale. Lors de la mesure du dégagement interne du roulement, afin de maintenir la valeur mesurée stable, la charge d'essai est généralement appliquée sur l'anneau. Par conséquent, la valeur de test est supérieure à la valeur de dégagement réelle, c'est-à-dire une quantité supplémentaire de déformation élastique causée par l'application de la charge d'essai. La valeur réelle du dégagement interne de roulement est indiquée dans le tableau 4.5. L'augmentation de la clairance causée par la déformation élastique ci-dessus est corrigée. La déformation élastique des roulements à rouleaux est négligeable. Tableau 4.5 Pour éliminer l'influence de la correction de la charge du test de dédouanement radial (roulement de billes de rainure profonde) Units: UM Modèle de roulement nominal Diamètre D (mm) (n) Correction de charge de test de dédouane La différence de température sur les raisons intérieures et extérieures est généralement plus petite que le dégagement initial. La clairance de fonctionnement est étroitement liée à la durée de vie des roulements, à l'élévation de la température, aux vibrations et au bruit, il doit donc être réglé à l'état optimal.
Théoriquement parlant, lorsque le roulement est en service, avec un dégagement de course légèrement négatif, la durée de vie du roulement est maximale. Mais il est très difficile de maintenir cette autorisation optimale. Avec le changement des conditions de service, la clairance négative du roulement augmentera en conséquence, ce qui entraînera une diminution significative de la durée de vie ou de la génération de chaleur. Par conséquent, la clairance initiale du roulement est généralement définie comme légèrement supérieure à zéro. FIGUE. 2 Variation de la clairance radiale de roulement 2.3 Critères de sélection pour le dégagement de roulement théoriquement, la durée de vie est maximisée lorsqu'il y a un dégagement de fonctionnement légèrement négatif dans des conditions de fonctionnement sûr. Mais dans la pratique, il est très difficile de maintenir cette condition optimale. Une fois que certaines conditions de service changent, la clairance négative augmentera, entraînant une baisse significative de la durée de vie ou du chauffage. Par conséquent, lorsque le dégagement initial est généralement sélectionné, le dégagement de fonctionnement ne doit être que légèrement supérieur à zéro.
Pour les roulements dans des conditions normales, la coordination des charges communes sera adoptée. Lorsque la vitesse et la température sont normales, le dégagement commun correspondant doit être sélectionné pour obtenir le dégagement de fonctionnement approprié. Tableau 6 Dédaitement très ordinaire Par exemple en utilisant les conditions applicables de dégagement de l'occasion sous une charge lourde, une charge d'impact, une interférence avec une grande quantité d'essieu de véhicule ferroviaire C3 Écran vibrant C3 et C4 ne peut pas se permettre la charge directionnelle, à l'intérieur et à l'extérieur du cercle du tracteur C4 Adopter Static Static avec le moteur de la traction des véhicules ferroviaires, le réducteur ou le réducteur C3 Rotation de la moteur de chaleur de la cale de rotation et de la machine à sécher C3 et C4 Mold Réglage du dégagement C2 micro-moteur et contrôle la vibration de la broche NTN de l'arbre (roulement à rouleaux cylindrique à double rangée) C9NA, C0NA.
Heure du poste: juillet 30-2020