Habituellement, le roulement et l'arbre sont utilisés ensemble, le manchon intérieur du roulement et l'arbre sont installés ensemble, et la chemise de roulement et le siège de roulement sont installés ensemble. Si le manchon intérieur tourne avec l'arbre, le manchon intérieur et l'arbre sont étroitement adaptés, et la chemise de roulement et le corps de roulement sont assortis ; Au contraire, si le corps de roulement et la chemise de roulement tournent ensemble, la chemise de roulement et le corps de roulement sont étroitement adaptés, et le manchon intérieur du roulement et l'arbre sont adaptés en termes d'espace. Au cours du fonctionnement, des défauts de fonctionnement des tours se produisent souvent, qui nécessitent une analyse et un traitement, sinon cela provoquera des accidents, entraînant des pertes importantes.
Raisons de faire tourner les roulements :
1. Mauvaise coordination
arbre
Les tours en cours sont un défaut courant et les causes des tours en cours sont diverses. Le premier est l'inadéquation, nous savons que les roulements en cours d'exécution produiront de la chaleur, l'axe et le manchon intérieur, le manteau et le corps du roulement, il y a une différence de température, la différence de température est due aux changements de fermeté, si la taille du manchon intérieur du roulement rapproché est supérieure à celle de l'arbre. Le diamètre, avec l'allongement du temps, générera de l'usure, les tours de fonctionnement sont inévitables et enverront plus de chaleur. La température du corps de roulement augmentera également, une fois que le corps de roulement se dilatera, le jeu du roulement disparaîtra, les manchons intérieur et extérieur du roulement devient un tout intégral, avec l'arbre en rotation, alors la chemise de roulement effectue un mouvement de rotation dans le corps de roulement et génère beaucoup de chaleur, et l'accident se produit, et le trou intérieur du corps de roulement est également rectifié en grand . C'est la différence de température
Tours en cours causés par une mauvaise étanchéité.
2. Tours causés par les vibrations
La vibration se fait par tours, si la vibration de l'équipement est plus grande, plus la charge de roulement de l'est est grande, l'arbre est comme s'il était en fonctionnement, avec le temps, l'arbre sera battu, tourillon et il détruit la fermeté d'origine, forme le micro, la fièvre , faites des tours, le tourillon sera fraisé, le trou de roulement du moulin dans le corps sera grand.
3. Défaillance de la lubrification
Panne de lubrification. Lorsque la lubrification échoue, la friction génère plus de chaleur, la différence de température entre le manchon intérieur et extérieur du roulement et le corps du roulement est importante, ce qui détruit la taille d'ajustement d'origine et l'usure du tourillon et du corps du roulement.
4. Mauvaise sélection d’huile lubrifiante
La sélection de l'huile lubrifiante est inappropriée ou contient encore plus d'impuretés. Lorsqu'une grande dureté de graisse ou des impuretés provoquent un effet de cavité du corps de roulement, l'élément roulant d'arrêt a sa propre rotation, la chaleur de friction, il entraînera également le revêtement sur le choix du corps de roulement, l'usure, lorsque la résistance est plus grande, la résistance peut surmonter le frottement du manchon intérieur du roulement sur l'arbre, l'arbre du manchon intérieur glisse, glisse, provoquant une usure.
5. Mauvaise installation
Mauvaise installation. Une mauvaise installation se réfère principalement à une température de chauffage du roulement trop élevée, à une dilatation du roulement, la taille ne peut pas être retournée ; Le jeu restant du roulement d'extrémité libre de l'arbre est insuffisant, ce qui entraîne un dégagement de chaleur par frottement sur le côté du roulement ; Le nettoyage des roulements, de l'arbre et du corps de roulement n'est pas propre, ce qui entraîne un blocage ; Divisez le siège du roulement et appuyez sur le roulement à plat, ce qui entraîne de mauvaises conditions telles qu'une stagnation locale du roulement, ce qui provoquera un échauffement du roulement, conduisant à un fonctionnement du roulement.
6. Vibrations chroniques
Les vibrations et percussions à long terme provoqueront un écaillage par fatigue de l'arbre. Une fois les débris déchargés, cela provoquera inévitablement un desserrage, entraînant des tours de fonctionnement des roulements.
7. Défaillance des roulements
Défaillance des roulements. Roulement fonctionnant pendant une longue période, le chemin de roulement produira une corrosion par piqûre de fatigue ponctuelle, la chute des débris produira un effet de déversoir, une fois chauffé, une différence de température sera générée en même temps, cela provoquera des tours de fonctionnement.
Heure de publication : 18 mars 2022