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Qu'est-ce que le dégagement et comment le dégagement est-il mesuré pour les roulements roulants?

La clairance d'un roulement roulant est la quantité maximale d'activité qui maintient un anneau en place et l'autre dans une direction radiale ou axiale. L'activité maximale le long de la direction radiale est appelée clairance radiale, et l'activité maximale le long de la direction axiale est appelée dégagement axial. D'une manière générale, plus la clairance radiale est grande, plus la clairance axiale est grande et vice versa. Selon l'état du roulement, la dégagement peut être divisé en les trois types suivants:

 

I. Alimentation d'origine

 

Le dégagement libre avant de porter l'installation. Le dégagement d'origine est déterminé par le traitement et l'assemblage du fabricant.

 

2. Installez le dégagement

 

Également connu sous le nom de dégagement d'ajustement, c'est le dégagement lorsque le roulement et le boîtier d'arbre et de roulement ont été installés mais ne fonctionnent pas encore. Le dégagement de montage est plus petit que le dégagement d'origine en raison du montage d'interférence, soit augmentant l'anneau intérieur, réduisant l'anneau extérieur, ou les deux.

 

3. Aide à l'emploi

 

Lorsque le roulement est en état de fonctionnement, la température de l'anneau interne monte au maximum et à l'expansion thermique au maximum, de sorte que le dégagement du roulement diminue. Dans le même temps, en raison de l'effet de la charge, une déformation élastique se produit au point de contact entre le corps roulant et le chemin de course, ce qui augmente la clairance des roulements. Que la clairance de travail des roulements soit plus grande ou plus petite que la clairance de montage dépend de l'effet combiné de ces deux facteurs.

 

Certains roulements roulants ne peuvent pas être ajustés ou démontés. Ils sont disponibles en six modèles, de 0000 à 5000; Il existe de type 6000 (roulements de contact angulaire) et de type 1000, de type 2000 et de type 3000 avec des trous de cône dans l'anneau intérieur. Le dégagement de montage de ces types de roulements roulants, après ajustement, sera plus petit que le dégagement d'origine. De plus, certains roulements peuvent être supprimés et le dégagement peut être ajusté. Il existe trois types de roulements: Type 7000 (roulement à rouleaux effilés), type 8000 (roulement à billes de poussée) et type 9000 (roulement à rouleaux de poussée). Il n'y a pas de dégagement d'origine dans ces trois types de roulements. Pour les roulements de roulement de type 6000 et de type 7000, le dégagement radial est réduit et le dégagement axial est également réduit, et vice versa, tandis que pour les roulements de roulement de type 8000 et de type 9000, seul le dégagement axial est d'une importance pratique.

 

Le dégagement de montage approprié facilite le fonctionnement normal du roulement de roulement. Le dégagement est trop petit, la température de roulement roulant augmente, incapable de travailler normalement, de sorte que le corps roulant est coincé; Déclaration excessive, vibration de l'équipement, bruit de roulement de roulement.

 

La méthode d'inspection de dégagement radial est la suivante:

 

I. Méthode sensorielle

 

1. Avec le roulement rotatif à la main, le roulement doit être lisse et flexible sans coller et astringence.

 

2. Secouez l'anneau extérieur du roulement à la main. Même si le dégagement radial n'est que de 0,01 mm, le mouvement axial du point supérieur du roulement est de 0,10-0,15 mm. Cette méthode est utilisée pour les roulements à billes centripète à une seule rangée.

 

Méthode de mesure

 

1. Vérifiez et confirmez la position de charge maximale du roulement de roulement avec un spectacle, insérez un spectacle entre le corps roulant à 180 ° et l'anneau extérieur (intérieur), et l'épaisseur appropriée du spectacle est le dégagement radial du roulement. Cette méthode est largement utilisée dans les roulements auto-alignants et les roulements à rouleaux cylindriques.

 

2, Vérifiez avec l'indicateur de mobile, définissez d'abord l'indicateur de cadran à zéro, puis soulevez l'anneau extérieur de roulement de roulement, la lecture de l'indicateur de mobile est le dégagement radial du roulement.

 

La méthode d'inspection de dégagement axial est la suivante:

 

1. Méthode sensorielle

 

Vérifiez le dégagement axial du roulement de roulement avec votre doigt. Cette méthode doit être utilisée lorsque l'extrémité de l'arbre est exposée. Lorsque l'extrémité de l'arbre est fermée ou ne peut pas être vérifiée par les doigts pour d'autres raisons, vérifiez si l'arbre est flexible en rotation.

 

2. Méthode de mesure

 

(1) Vérifiez avec Feller. La méthode de fonctionnement est la même que celle de la vérification du dégagement radial avec le feeper, mais le dégagement axial doit être

 

C = lambda / sin (2 bêta)

 

Où c - clairance axiale, mm;

 

- Épaisseur de jauge, mm;

 

- Angle de cône portant, (°).

 

(2) Vérifiez avec l'indicateur de cadran. Lorsque le Browbar est utilisé pour canaliser l'arbre en mouvement vers deux positions extrêmes, la différence de lecture de l'indicateur de cadran est la clairance axiale du roulement. Cependant, la force appliquée au pied de biche ne doit pas être trop grande, sinon la coquille aura une déformation élastique, même si la déformation est très faible, elle affectera la précision de la clairance axiale mesurée.


Heure du poste: juillet 20-2020