Principe de fonctionnement du siège de roulement à film d'huile

Le siège de roulement à film d'huile est une sorte de siège de roulement coulissant radial avec de l'huile lisse comme milieu lisse. Son principe de mission est le suivant : lors du processus de laminage, en raison de l'effet de la force de roulement, forcez le col de l'arbre du rouleau à sembler bouger, le centre de gravité du roulement à film d'huile est juste avec le centre de gravité du tourillon, le jeu du roulement à film d'huile entre le col de l'arbre. et composent les deux zones, l'une est appelée section divergente (le long de la direction de rotation du cou de l'axe obtient progressivement un espace plus grand), une autre est appelée zone de convergence (le long de l'axe de direction de rotation réduit progressivement le cou). Lorsque le tourillon rotatif amène l'huile lisse avec viscosité de la zone de divergence à la zone de convergence, l'écart entre le siège du roulement le long du sens de rotation du tourillon est grand ou petit, formant une sorte de coin d'huile, de sorte que la pression dans le tourillon une huile lisse se produit. La force résultante de la pression en chaque point du film d’huile le long de la direction de roulement correspond à la capacité portante du siège de roulement du film d’huile. Lorsque la force de roulement est supérieure à la capacité portante, la juste distance entre le centre de gravité du tourillon et le centre de gravité du siège du roulement à film d'huile augmente. Dans la zone de convergence, le jeu du siège du roulement augmente dans le sens de rotation du tourillon, l'épaisseur minimale du film d'huile devient plus petite, la pression dans le film d'huile augmente et la capacité portante augmente jusqu'à atteindre l'équilibre avec la force de roulement, et le centre de gravité du tourillon n'est plus décalé. Le siège de roulement à film d'huile et le tourillon sont séparés par de l'huile lisse, qui constitue en fait une douceur fluide complète.

Du principe de la tâche du siège de roulement à film d'huile, on peut savoir que l'un des paramètres les plus importants dans le siège de roulement à film d'huile au coup par coup est l'épaisseur minimale du film d'huile. Si la valeur minimale de l'épaisseur du film d'huile est trop petite et que les impuretés métalliques dans les particules d'huile lisses sont trop grandes, la taille des particules métalliques dans la valeur numérique est supérieure à l'épaisseur minimale du film d'huile, les particules métalliques avec l'huile lisse à travers l'épaisseur minimale du film d'huile, tout comme la formation d'un contact métallique, risque de brûler gravement les carreaux. De plus, si la valeur minimale de l'épaisseur du film d'huile est trop petite, lorsqu'elle montre l'acier en tas et d'autres accidents, il est facile de former un contact métallique entre le tourillon et le siège de roulement du film d'huile et de provoquer la combustion des carreaux. La valeur minimale de l'épaisseur du film d'huile est liée à la taille de la structure et aux données du siège de roulement à film d'huile, à la précision du traitement des pièces concernées et à la précision du dispositif du siège de roulement à film d'huile, à l'huile lisse et à la taille de la force de roulement.