1 Reiniging en ynspeksje fan Braach Bush: Grutte motorlagers binne apart ynpakt en ferstjoerd. Nei it útpakken, brûk om opheffing-rûke om de boppeste en legere tegels te nimmen, markearje se, skjinmeitsje se mei Kerosene, droech se mei droech doek, en kontrolearje as alle grooves skjin binne. Oft der de oerbleaune sânen is, klapkombinaasje fan 'e gouden, de gûlen, de trench is net goed, besteane traching, ensfh.), As it net kin wurde repareare, is it nedich foar it werheljen.
2 skjinmeitsjen en ynspeksje fan 'e dragerde sit: Foardat de ynstallaasje fan' e dragerstoel, wiidweidige skjinmeitsjen en ynspeksje moat ek wurde útfierd; De ynderlike holte fan 'e dragerde sit mei in skraper om it smoargens te skrabjen, mei in doek dompele yn benzine of oplosmiddel om it smoargens skjin te meitsjen; Besjoch of d'r braat en sân gatten binne, om oalje te foarkommen yn operaasje, omgean, omgean en dragende sitplakken en dragende sitplakken en dragere oerflakte tegearre; En kontrolearje de gap mei in feeltermauge moat net grutter wêze as 0,03 mm. , it ûnderste plak fan 'e ûnderste plate fan' e dragerstoel soe ek moatte wurde skjinmakke, en d'r moat gjin botsing wêze, rust en burr. Befestigje de dragende sittende skroeven en sitplate-triedden moatte him goed kontrolearje, en besykje te skrokken, oft te strak as kale-buckle.
3. Isolearjende struktuer fan Bearing: Isolating Plaat as metalen pakking moat brûkt wurde tusken lager en ûnderste plaat. Metalen spacers wurde brûkt om de horizontale posysje fan 'e sit oan te passen. De relative posysje fan 'e motor oan te passen en in oare motor of masine te ferbinen. It metalen pakking is makke fan 0,08 ~ 3 MM-metaalblêd, it isolearjende pad is makke fan 'e omskriuwen fan' e omslach, de oandwaanlik is 3 ~ 10 mm, neist de isolaasjepaad pleatst tusken de oanwizer en de ûnderste plaat, de skroef, de skroef en De stabile nagel soe ek moatte wurde isoleare, de isolaasjepakket is makke fan 2 ~ 5 MM dikke glêsdokter, har bûtenste diameter is 4 ~ 5 mm grutter dan de bûtenste diameter fan 'e izeren pakking. De buizing fan 'e buizen is ferbûn mei de dragerstoel kin wurde makke fan 1 ~ 2 MM-rubberblêddikte, nei de ynstallaasje fan' e ûndertolju moat, mei 500 Volt Megohm Meter Metueren, moat de ferset mjitting net minder wêze moatte.
It folgjende binne de problemen dy't moatte wurde betelle om oandacht te wurden yn 'e ynstallaasje fan motorlagers
Oft it in ienige motor is en meardere lagers fan 'e ienheid is ynstalleare te wêzen op' e bearen fan 'e ienheid, (in houten stroeven, (in houten stipe, ûndertekene, ûnderdestsintrum), oanpasse de posysje fan' e skaft Fanôf de râne fan 'e dragerstoel, brûk nivo op it dragjen oerflak om it platte levels te kontrolearjen, kontrolearje it nivo's yn itselde ase-samers om it dragjen fan it dragjen op deselde as te rjochtsjen. Neffens de boppesteande metoade foar de oanpassing fan 'e dragerstoel, yn it proses fan it eliminearjen fan' e ôfwiking, wurdt it tapast op it Bearing Soot om de metoade fan ynfloed te ferpleatsen. Troch dizze metoade is de krektenslater fan 'e dragerstoel sawat 0,5 ~ 1.0 mm. It moat wurde wiisd dat de ynstallaasje en oanpassing fan 'e drager sit gewoan is, en it moat oanpast wurde om oan te foldwaan oan de easken fan' e Axis-line konsistinsje by it sintrum. Nei it ynstellen fan 'e dragensstoel, draai de skroeven gewoan oan (neffens de diagonale fyketrúzend), wylst de isolaasje en stabile nagel tydlik kin wurde holden, oant it sintrearjende wurk is definityf foltôge as foar de test run.
Posttiid: Apr-15-2022