Tha e glè chudromach gum bi trast-thomhas a-staigh a’ ghiùlain co-ionnan ris an t-slat agus trast-thomhas a-muigh ris an taigheadas nuair a thèid am giùlan a stàladh. Ma tha an suidheachadh ro sgaoilte, cruthaichidh an uachdar suirghe sleamhnachadh coimeasach, ris an canar snàgadh. Cho luath ‘s a thachras snàgadh, cuiridh e às don uachdar suirghe, nì e cron air an t-slat no an taigheadas, agus cuiridh pùdar caitheamh a-steach don ghiùlan, ag adhbhrachadh teas, crith agus milleadh. Bidh cus bacadh ag adhbhrachadh trast-thomhas a-muigh nas lugha den fhàinne a-muigh no trast-thomhas a-staigh nas motha den fhàinne a-staigh, a lughdaicheas an glanadh a-staigh den ghiùlan. A bharrachd air an sin, bheir cruinneas geoimeatrach giollachd an t-slat agus an t-slige buaidh cuideachd air cruinneas tùsail fàinne a’ ghiùlain, agus mar sin a’ toirt buaidh air coileanadh a’ ghiùlain.
1.1 Taghadh Freagarrachd 1.1.1 Tha nàdar an luchd agus taghadh freagarrachd air an dearbhadh a rèir stiùireadh luchd a’ giùlain agus inbhe rothlaidh nam fàinnean a-staigh agus a-muigh, mar as trice a’ toirt iomradh air Clàr 1. Clàr 1 agus dealbhan den luchd agus suidheachaidhean rothlaidh giùlain luchd leis an fhàinne a-staigh: tionndadh àicheil: stiùireadh luchd statach: luchd snìomh fàinne a-staigh stèidhichte fàinne a-staigh, luchd statach fàinne a-muigh A’ CLEACHDADH an fhreagarrachd eadar-theachd (freagarrachd eadar-theachd) fàinne a-muigh: freagarrachd ruith ri fhaighinn (fuadach) fàinne a-staigh: cearcall àicheil statach: stiùireadh rothlaidh an luchd, agus an fhàinne a-muigh agus an snìomh fàinne a-staigh: tionndadh àicheil: stiùireadh luchd statach: fàinne a-staigh stèidhichte luchd statach fàinne a-staigh, luchd snìomh fàinne a-muigh freagarrachd ruith ri fhaighinn (fuadach) fàinne a-muigh: A’ CLEACHDADH an fhreagarrachd eadar-theachd (freagarrachd eadar-theachd) fàinne a-staigh: cearcall àicheil statach: stiùireadh luchd rothlach: leis an fhàinne a-staigh a’ snìomh aig an aon àm. 2) Freagarrachd a thathar a’ moladh Gus freagarrachd iomchaidh a thaghadh, feartan luchd a’ giùlain, meud, suidheachaidhean teòthachd, stàladh giùlain, toirt air falbh diofar shuidheachaidhean. Nuair a thèid an giùlan a chuir air an t-slige bhalla tana agus an t-slat falamh, feumaidh an ìre eadar-theachd a bhith nas motha na an fheadhainn àbhaisteach. Faodaidh an t-slige sgarte fàinne a-muigh a’ ghiùlan a mhilleadh gu furasta, agus mar sin bu chòir an fhàinne a-muigh a chleachdadh gu faiceallach fo chumha co-òrdanachaidh statach. Ma tha crith mhòr ann, bu chòir co-òrdanachadh statach a bhith aig an fhàinne a-staigh agus an fhàinne a-muigh.
Co-obraich leis a’ mholadh as coitcheann, thoir sùil air clàr 2, clàr 3 clàr 2 giùlan meadhan-cheàrnach agus seafta leis na cumhaichean a tha iomchaidh cùisean (iomradh) trast-thomhas an aiseil (mm) giùlan rolair cruinn beachd giùlan ball giùlan rolair siolandair giùlan rolair taper giùlan rolair fèin-ailíniú fèin-ghluasadach giùlan toll siolandair fàinne a-muigh agus rothlach seafta feum air luchd rothlach fàinne a-staigh air an t-seafta tha e furasta gluasad aiseil statach cuibhlichean a h-uile meud riatanasan mionaideachd g6, Le g5, h5, giùlan agus a’ comasachadh gluasadach a tha a dhìth tha h6 cuideachd ri fhaighinn às aonais fàinne a-staigh tha e furasta gluasad teannachadh seafta cuibhle h6 frèam snìomh fàinne a-staigh, ròpa timcheall no stiùireadh luchd caochlaideach fo luchd aotrom 0.06 Cr (1) luchd innealan luchd eadar-dhealaichte, pumpa, sèidear, làraidh, innealan mionaideach, inneal inneal fo 18 -- Js5 cruinneas nuair a dh’ fheumar le ìre a’ p5, trast-thomhas a-staigh a’ cleachdadh giùlan ball mionaideachd fo 18 mm h5. Luchd cumanta (0.06~0.13) Cr (1) Pàirt giùlain choitcheann de roth-uidheaman motair meadhanach is mòr, pumpaichean, dealgan einnsein, innealan tar-chuir gèar, innealan obair-fiodha fo 18 -- Faodar giùlan rolair teipichte aon-shreath N6 agus giùlan ball-tharraing radial aon-shreath k6, M6 a chleachdadh an àite K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Os cionn 500 R7 luchd trom (os cionn 0.13Cr (1)) carbadan rèile is gnìomhachais sealbhadairean charbadan dealain motair dealain innealan togail inneal-brùthaidh -- 50-140 50-100 N6 Tha feum air barrachd air fuadach a’ ghiùlain - p6, 140-200, 100-140 - os cionn 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 a’ giùlan luchd aiseach de phàirtean den structar giùlain àite cleachdaidh a h-uile tomhas Js6 (j6) - clàr 3 giùlan meadhan-cheàrnach le cumhaichean toll slige cùisean iomchaidh (iomradh) gluasad raon fulangas toll fàinne a-muigh ìre nota iomlan giùlan balla toll slige luchd snìomh fàinne a-muigh giùlan rolair cuibhle càr trom-dhleastanas Cuibhle rathaid coiseachd (crann) fàinne a-muigh P7 chun an taobh aiseach.
Luchd àbhaisteach, cuibhle càr luchd trom (giùlan ball) crathadh N7 luchd aotrom no cuibhle teannachaidh crios giùlain ag atharrachadh luchd, ulbhaidh M7 gun a bhith air a stiùireadh le luchd buaidh mhòr luchd trolley no luchd aotrom dealgan crankshaft pumpa motair mòr ann am prionnsapal fàinne a-muigh K7 gun a bhith a’ gluasad gu taobh aiseach an fhàinne a-muigh chan fheum e stiùireadh aiseach toll slige seòrsa aonaichte no toll slige seòrsa dealachaidh luchd àbhaisteach no luchd aotrom JS7 (J7) Faodar fàinne a-muigh JS7 (J7) a ghluasad gu aiseach feumach air fàinne a-muigh a ghluasad gu taobh aiseach gach seòrsa pàirt de bhogsa giùlain coitcheann carbad rèile fàinne a-muigh H7 gu furasta a dhol gu taobh aiseach - luchd àbhaisteach no luchd aotrom a’ rèiteachadh cearcall slàn shailean slige agus giùlan H8 a-steach don luchd coitcheann, tiormaiche dèanamh pàipeir teòthachd àrd luchd aotrom G7, gu sònraichte feumach air cuairteachadh mionaideach spindle bleith air cùl giùlan ball compressor ceud-ghluasadach àrd-astar giùlan taobh stèidhichte JS6 (J6) fàinne a-muigh ri taobh aiseach - gun a bhith air a stiùireadh air cùl giùlan ball compressor ceud-ghluasadach àrd-astar K6 giùlan taobh stèidhichte fàinne a-muigh stèidhichte air aiseach stiùireadh an luchd ann am prionnsabal, a tha buntainneach ri meud an eadar-theachd nas motha na K, riatanasan sònraichte fo chumha mionaideachd àrd, bu chòir freagaran beaga ceadaichte a chleachdadh tuilleadh airson gach adhbhar.
Tha feum air atharrachadh luchd snìomh an fhàinne a-staigh, gu sònraichte rothlachd mionaideach agus cruas mòr airson dealgan inneal-inneil le giùlan rolair siolandair M6 no N6 a tha stèidhichte san t-slighe aiseach airson innealan taighe obrachadh gun fhuaim fàinne a-muigh H6 a tha stèidhichte san t-slighe aiseach - 3), cruinneas an ais, cochall, agus garbh-uachdar an ais, chan eil cruinneas cochall na shuidheachadh math, agus chan urrainn dha a’ ghiùlan a bhith a’ coileanadh an coileanadh a tha a dhìth. Mar eisimpleir, ma tha pàirt den ghualainn air a stàladh mura h-eil an cruinneas math, bidh na fàinneachan a-staigh agus a-muigh claon. A bharrachd air luchd a’ ghiùlain, còmhla ris an luchd dùmhail aig a’ cheann, thèid beatha sgìths a’ ghiùlain a lùghdachadh, agus nas miosa, bidh e na adhbhar milleadh air a’ chèidse agus sintering. A bharrachd air an sin, chan eil an deformachadh slige mar thoradh air luchd bhon taobh a-muigh mòr. Tha e riatanach cruas a’ ghiùlain a chumail suas gu h-iomlan. Mar as àirde an cruas, is ann as fheàrr a bhios fuaim agus sgaoileadh luchd a’ ghiùlain.
Ann an suidheachaidhean cleachdaidh coitcheann, faodar innealachadh ceann tionndaidh no giullachd inneal tolladh mionaideach a chleachdadh. Ach, airson suidheachaidhean far a bheil riatanasan teann ann a thaobh ruith-a-mach rothlaidh agus fuaim agus far a bheil na suidheachaidhean luchd ro chruaidh, feumar am bleith mu dheireadh a chleachdadh. Nuair a tha barrachd air 2 ghiùlan air an cur air dòigh anns an taigheadas gu lèir, bu chòir uachdaran co-fhreagarrach an taigheadais a dhealbhadh gus an tèid an innealachadh agus an tolladh. Ann an suidheachaidhean cleachdaidh coitcheann, faodaidh mionaideachd agus crìochnachadh an t-shaft, an taigheadais a bhith mar a chithear ann an Clàr 4 gu h-ìosal. Clàr 4 Cruinneas agus Crìochnachadh Ais is Taigheadais giùlan - Fulangas cruinnichteachd clas AXIS - clas 0, clas 6, clas 5, Clas 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Fulangas siolandaireachd - clas 0, clas 6, clas 5, clas 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Fulangas ruith a-mach gualainn - clas 0, clas 6, clas 5, clas 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Crìoch uachdar co-ionnan Rmax giùlan beag giùlan mòr 3.2 S6.3s 6.3 S12.5s.
Tha an rud ris an canar fuadach a-staigh a’ ghiùlain a’ toirt iomradh air an ìre gluasaid nuair a thèid fàinne a-staigh no a-muigh a’ ghiùlain a shuidheachadh mus tèid a’ ghiùlan a chuir air an t-siaft no air bogsa a’ ghiùlain, agus an uairsin thèid an taobh neo-shuidhichte a ghluasad ann an stiùireadh radial no axial. A rèir stiùireadh a’ ghluasaid, faodar a roinn ann am fuadach radial agus fuadach axial. Nuair a thathar a’ tomhas fuadach a-staigh a’ ghiùlain, gus an luach tomhaiste a chumail seasmhach, mar as trice thèid an luchd deuchainn a chuir air an fhàinne. Mar sin, tha an luach deuchainn nas motha na an luach fuadach fhèin, is e sin, meud a bharrachd de dhì-dhealbhadh elastagach air adhbhrachadh le bhith a’ cur an luchd deuchainn an sàs. Tha fìor luach fuadach a-staigh a’ ghiùlain air a shealltainn ann an Clàr 4.5. Tha an àrdachadh ann am fuadach air adhbhrachadh leis an deformachadh elastagach gu h-àrd air a cheartachadh. Tha an deformachadh elastagach de ghiùlain rolair neo-shuntasach. Clàr 4.5 gus buaidh ceartachadh luchd deuchainn fuadach rèididheach a thoirt air falbh (aonadan giùlain ball groove domhainn): um trast-thomhas modail giùlain ainmichte d (mm) (N) ceartachadh luchd deuchainn fuadach thairis gu C2 C3 C4 C510 àbhaisteach (a’ gabhail a-steach) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 Giblean 9 Giblean 6 92.2 Tha taghadh fuadach giùlain agus fuadach ruith giùlain, air sgàth freagarrachd a’ giùlain agus an eadar-dhealachaidh teòthachd air adhbharan a-staigh agus a-muigh, mar as trice nas lugha na am fuadach tùsail. Tha am fuadach obrachaidh ceangailte gu dlùth ri beatha a’ giùlain, àrdachadh teòthachd, crith agus fuaim, agus mar sin feumar a shuidheachadh chun staid as fheàrr.
Ann an teòiridh, nuair a bhios am giùlan ag obrachadh, le glanadh ruith beagan àicheil, is e fad-beatha a’ bhìridh an ìre as àirde. Ach tha e glè dhoirbh an glanadh as fheàrr seo a chumail suas. Leis an atharrachadh ann an suidheachaidhean seirbheis, àrdaichidh glanadh àicheil a’ bhìridh a rèir sin, agus mar thoradh air sin bidh lùghdachadh mòr ann am beatha a’ bhìridh no gineadh teas. Mar sin, mar as trice bidh glanadh tùsail a’ bhìridh air a shuidheachadh beagan nas motha na neoni. FIG. 2 Caochladh air glanadh radial a’ bhìridh 2.3 Slatan-tomhais taghaidh airson glanadh giùlain Ann an teòiridh, tha beatha a’ bhìridh air a mheudachadh nuair a tha glanadh obrachaidh beagan àicheil ann fo chumhaichean obrachaidh sàbhailte. Ach ann an cleachdadh, tha e glè dhoirbh an suidheachadh as fheàrr seo a chumail suas. Cho luath ‘s a dh’ atharraicheas suidheachaidhean seirbheis sònraichte, àrdaichidh an glanadh àicheil, agus mar thoradh air sin bidh lùghdachadh mòr ann am beatha a’ bhìridh no teasachadh. Mar sin, nuair a thèid an glanadh tùsail a thaghadh mar as trice, chan fheum an glanadh obrachaidh a bhith ach beagan nas motha na neoni.
Airson giùlan fo chumhachan àbhaisteach, thèid co-òrdanachadh luchdan cumanta a ghabhail os làimh. Nuair a bhios an astar agus an teòthachd àbhaisteach, bu chòir an t-àite cumanta co-fhreagarrach a thaghadh gus an t-àite obrachaidh iomchaidh fhaighinn. Clàr 6 àite-fuirich glè àbhaisteach mar eisimpleir a’ cleachdadh chumhachan iomchaidh àite-fuirich fo luchd trom, luchd buaidh, bacadh le meud mòr de charbad rèile aiseil C3 crith-sgrion C3 agus C4 chan urrainn dhaibh an luchd stiùiridh a ghiùlan, taobh a-staigh agus taobh a-muigh cearcall tractar C4 a’ gabhail ri motair tarraing statach le carbad rèile, lughdadair no inneal teasachaidh fàinne a-staigh giùlan C4, tiormaiche C3 agus rolair muilinn C4 kun C3 gus crith rothlach agus fuaim meanbh-motair a lughdachadh C2 atharrachadh àite-fuirich agus smachd a chumail air crith an t-shaft NTN spindle (giùlan rolair siolandair dà-shreath) C9NA, C0NA.
Àm puist: 30 Iuchar 2020