Tha e glè chudromach an trast-thomhas a-staigh a mhaidseadh leis a’ chrann agus an trast-thomhas a-muigh leis an taigheadas nuair a thèid an giùlan a chuir a-steach. Ma tha an uidheamachadh ro fhuasgailte, bheir an uachdar suirghe sleamhnachadh càirdeach, ris an canar èaladh. Aon uair ‘s gun tachair èaladh, caithidh e a-mach an uachdar suirghe, nì e cron air a’ chrann no an taigheadas, agus bheir e pùdar ionnsaigh a-steach don ghiùlan, ag adhbhrachadh teas, crith agus milleadh. Bidh cus eadar-theachd a ’leantainn gu trast-thomhas a-muigh nas lugha den fhàinne a-muigh no trast-thomhas a-staigh nas motha den fhàinne a-staigh, a lughdaicheas glanadh a-staigh a’ ghiùlan. A bharrachd air an sin, bheir cruinneas geoimeatrach giollachd shailean is shligean buaidh cuideachd air cruinneas tùsail an fhàinne giùlain, agus mar sin a’ toirt buaidh air coileanadh a ’ghiùlain.
1.1 Taghadh Fit 1.1.1 Tha nàdar luchdan agus taghadh de dh’ uidheamachadh air a dhearbhadh a rèir an t-slighe giùlain luchdan agus inbhe cuairteachaidh fhàinneachan a-staigh agus a-muigh, mar as trice a’ toirt iomradh air Clàr 1. Clàr 1 agus dealbhan suidheachaidhean cuairteachaidh luchdan is luchdan le fàinne a-staigh: tionndadh àicheil: stiùireadh luchdan statach: fàinne stèidhichte air luchd snìomh fàinne a-staigh, fàinne statach an fhàinne a-muigh A’ CLEACHDADH an inneal eadar-theachd (freagarrach airson eadar-theachd) an fhàinne a-muigh: ri fhaighinn a’ ruith iomchaidh (fuadach) fàinne a-staigh: cearcall àicheil statach: an stiùireadh cuairteachaidh den luchd, agus an fhàinne a-muigh agus an fhàinne snìomh a-staigh: oidhirpean àicheil: stiùireadh luchdan statach: fàinne stèidhichte eallach statach fàinne a-staigh, inneal snìomh fàinne a-muigh ri fhaighinn a’ ruith iomchaidh (glanadh) fàinne a-muigh: A’ CLEACHDADH an eadar-theachd iomchaidh (eadar-theachd iomchaidh) a-staigh fàinne: cearcall àicheil statach: stiùireadh luchdan rothlach: leis an fhàinne a-staigh a’ snìomh aig an aon àm. 2) Freagarrach air a mholadh Gus uidheamachadh iomchaidh a thaghadh, feartan luchdan giùlain, meud, suidheachadh teòthachd, stàladh giùlain, toirt air falbh diofar shuidheachaidhean. Nuair a tha an giùlan air a chuir suas ris an t-slige le ballachan tana agus cas lag, feumaidh an ìre eadar-theachd a bhith nas motha na an ìre àbhaisteach. Faodaidh an t-slige dealaichte cearcall a-muigh an giùlain a dhì-dhealbhadh gu furasta, agus mar sin bu chòir an fhàinne a-muigh a chleachdadh gu faiceallach fo chumha co-òrdanachadh statach. Ann an cùis crathadh mòr, bu chòir don fhàinne a-staigh agus an fhàinne a-muigh gabhail ri co-òrdanachadh statach.
Co-obraich leis a’ mholadh as fharsainge, thoir sùil air clàr 2, clàr 3 clàr 2 giùlan ceud-chasach agus cas leis na cumhaichean iomchaidh (iomradh) trast-thomhas an axle (mm) rolair spherical giùlan iomraidh giùlan ball giùlan ball rolair siolandair giùlan rolair taper giùlan fèin-ghluasadach fèin-ghluasadach. a bhith a’ co-thaobhadh rolair le giùlan toll siolandair le fàinne a-muigh agus luchd cuairteachaidh shailean feumach air fàinne a-staigh air a’ chrann tha e furasta cuibhlichean aiseil statach a ghluasad de gach meud g6 riatanasan mionaideachd, Le g5, h5, giùlan agus comasachadh gluasadach tha feum air h6 cuideachd ri fhaighinn às aonais fàinne a-staigh furasta gus cuibhle teannachadh shailean a ghluasad frèam snìomh fàinne a-staigh h6, ròp cruinn no stiùireadh luchd caochlaideach fo luchd aotrom 0.06 Cr (1) luchdan eadar-dhealaichte de dh’ innealan luchdan, pumpa, sèideadh, làraidh, innealan mionaideach, inneal inneal fo 18 - Js5 cruinneas nuair a tha riatanach a rèir ìre an p5, trast-thomhas a-staigh a’ cleachdadh giùlan ball mionaideach fo 18 mm h5. Luchd cumanta (0.06 ~ 0.13) Cr (1) Pàirt coitcheann de roth-uidheam motair meadhanach is mòr, pumpa, dealgan einnsein, inneal tar-chuir gèar, innealan obair-fiodha fo 18 - N6 giùlan rolair le teip aon-sreath agus ball sàthadh radial aon-sreath Bearings faodar a chleachdadh k6, M6 an àite K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 - 200-400 140-280 P6 - 280-500 R6 - Còrr is 500 R7 luchd trom (còrr air 0.13Cr (1)) carbadan dealain rèile is gnìomhachais luchd-seilbh charbadan inneal inneal togail motair dealain -- 50-140 50-100 N6 Tha feum nas motha na glanadh a’ ghiùlan - p6, 140-200, 100-140 - barrachd air 200, 140-200 r6 - 200-500 r7 na giùlain ach luchdan aiseach de phàirtean den structar giùlan cleachdadh àite a h-uile tomhas Js6 (j6) - clàr 3 giùlan ceud-chasach le cumhachan toll shligean cùisean iomchaidh (iomradh) gluasad an toll fàinne a-muigh raon fulangas ìre nota ìre balla toll slige iomlan le snìomh fàinne a-muigh luchdaich giùlan rolair cuibhle càr trom-dhleastanas (crann) coiseachd cearcall rathaid P7 cearcall a-muigh chun t-slighe aiseach.
Luchd àbhaisteach, cuibhle càr luchdan trom (giùlan ball) inneal crathadh N7 luchd aotrom no atharrachadh luchdan cuibhle teannachaidh crios giùlain, ulla M7 chan e aoigheachd an luchd stiùiridh luchdan trolley buaidh mòr no luchd aotrom de phump dealgan crankshaft inneal mòr K7 fàinne a-muigh a-steach chan fheum prionnsapal gun a bhith a’ stiùireadh axial an fhàinne a-muigh air an t-slighe axial seòrsa bunaiteach tuill shligean no toll slige seòrsa dealachaidh luchd àbhaisteach no luchd aotrom JS7 (J7) faodar an fhàinne a-muigh a ghluasad chun fhàinne a-muigh feum axial chun an stiùireadh aiseach de luchd snìomh fàinne a-staigh de gach seòrsa giùlan luchdan pàirt den bhogsa giùlain coitcheann de fhàinne taobh a-muigh carbad rèile H7 chun t-slighe aiseach gu furasta - luchd àbhaisteach no luchd aotrom a chuir air dòigh cleachdadh ann an cas shligean agus giùlan cearcall slàn H8 gu luchd coitcheann, teòthachd àrd de thiormair dèanamh pàipear G7 luchd aotrom, gu sònraichte feumach air cuairteachadh dealgan bleith mionaideach aig cùl a ’bhàil le compressor centrifugal àrd-astar taobh stèidhichte le fàinne a-muigh JS6 (J6) chun t-slighe axial - gun a bhith air a stiùireadh an luchd stiùiridh aig a’ chùl den bhall le giùlan a’ bleith inneal-gearraidh ceud-ghluasadach àrd-astar K6 taobh stèidhichte le giùlan fàinne a-muigh stèidhichte ann an stiùireadh aiseach an luchd ann am prionnsapal, buntainneach ris an ìre de bhacadh le nas motha na K, riatanasan sònraichte fo chumha àrd mionaideachd, beag ceadaichte bu chòir a bhith air a chleachdadh tuilleadh airson gach adhbhar.
eallach snìomh fàinne a-staigh ag atharrachadh luchdan, gu sònraichte feumach air cuairteachadh mionaideach agus cruadalachd mòr de fhearsaid inneal inneal le rolair siolandair M6 no N6 le fàinne a-muigh air a shuidheachadh anns an stiùireadh aiseach airson innealan taighe obrachaidh gun fhuaim H6 fàinne a-muigh chun stiùireadh aiseach - 3), an cruinneas den axis, cochall, agus an axis roughness uachdar, chan eil mionaideachd chochall ann an suidheachadh math, le buaidh air nach urrainn dha an coileanadh riatanach a thaisbeanadh. Mar eisimpleir, stàladh pàirt den ghualainn mura h-eil an cruinneas math, bidh na fàinneachan a-staigh agus a-muigh claon. A bharrachd air an luchd giùlain, còmhla ris an luchd dùmhail aig an deireadh, thèid beatha sgìth an giùlain a lughdachadh, agus nas cudromaiche, bidh e na adhbhar milleadh cèidse agus sintering. A bharrachd air an sin, chan eil an deformation slige mar thoradh air luchd a-muigh mòr. Tha e riatanach làn thaic a thoirt do chruas an giùlain. Mar as àirde an cruas, is ann as fheàrr a bhios cuairteachadh fuaim is luchdan a’ ghiùlan.
Ann an suidheachaidhean cleachdaidh coitcheann, faodaidh inneal crìochnachaidh tionndadh no giollachd inneal tollaidh mionaideach a bhith. Ach, airson amannan le riatanasan teann a thaobh ruith a-mach cuairteachaidh agus fuaim agus gu bheil an suidheachadh luchdan ro chruaidh, thèid a’ bhleith mu dheireadh a chleachdadh. Nuair a thèid barrachd air 2 ghiùlan a chuir air dòigh anns an taigheadas gu lèir, bu chòir na h-uachdaran suirghe taigheadais a dhealbhadh airson a bhith air an innealachadh agus air an drùidheadh. Ann an suidheachaidhean cleachdaidh coitcheann, faodaidh cas, mionaideachd taigheadais agus crìochnachadh a bhith mar a chithear ann an Clàr 4 gu h-ìosal. Clàr 4 Ais agus Taigheadas Cruinneas agus Crìochnachaidh Bearings - Clas AXIS - fulangas cruinn timcheall cuairteachadh - clas 0, clas 6, clas 5, Clas 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Fulangas siolandair - clas 0, clas 6 , clas 5, clas 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Fulangas ruith-ghualainn - clas 0, clas 6, clas 5, clas 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Crìoch uachdar maidsidh Rmax beag le giùlan mòr 3.2 S6. 3s 6.3 S12.5s.
Tha glanadh a-staigh an giùlain a’ toirt iomradh air an ìre de ghluasad nuair a tha fàinne a-staigh no a-muigh an giùlain air a shuidheachadh mus tèid an giùlan a chuir suas air a ’chrann no am bogsa giùlain, agus an uairsin thèid an taobh neo-stèidhichte a ghluasad ann an stiùireadh radial no axial. . A rèir an stiùireadh gluasaid, faodar a roinn ann am fuadach radial agus fuadach axial. Nuair a bhios tu a ’tomhas cead a-staigh an giùlan, gus an luach tomhaiste a chumail seasmhach, mar as trice bidh an luchd deuchainn air a chuir air a’ chearcall. Mar sin, tha an luach deuchainn nas motha na an fhìor luach fuasglaidh, is e sin, meud a bharrachd de dhì-dhealbhadh elastagach air adhbhrachadh le bhith a’ cur an luchd deuchainn an sàs. Tha fìor luach giùlain a-staigh air a shealltainn ann an Clàr 4.5. Tha an àrdachadh ann am fuadach air adhbhrachadh leis an deformation elastagach gu h-àrd air a cheartachadh. Tha an deformation elastagach de ghiùlan rolair glè bheag. Clàr 4.5 gus cuir às do bhuaidh aonadan ceartachaidh deuchainn fuadach radial (giùlan ball groove domhainn): um trast-thomhas modail giùlan ainmichte d (mm) (N) ceartachadh luchdan deuchainn fuasglaidh a-null gu C2 C3 C4 C510 àbhaisteach (a’ toirt a-steach) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 Giblean 9 Giblean 6 92.2 mar as trice tha taghadh an fhuadachaidh giùlan giùlan ruith, mar thoradh air an iomchaidheachd giùlain agus eadar-dhealachadh teòthachd air adhbharan a-staigh agus a-muigh, nas lugha na an cead tùsail. Tha dlùth cheangal aig a’ chead obrachaidh ri beatha giùlain, àrdachadh teòthachd, crathadh agus fuaim, agus mar sin feumar a shuidheachadh chun staid as fheàrr.
Gu teòiridheach, nuair a bhios an giùlan ag obair, le cead ruith beagan àicheil, is e beatha an giùlain as àirde. Ach tha e gu math duilich an cead as fheàrr seo a chumail suas. Le atharrachadh ann an suidheachaidhean seirbheis, àrdaichidh glanadh àicheil an giùlan a rèir sin, a bheir gu lùghdachadh mòr ann am beatha giùlain no gineadh teas. Mar sin, mar as trice thathar an dùil gum bi glanadh tùsail a’ ghiùlan beagan nas àirde na neoni. FIG. 2 eadar-dhealachadh air glanadh radial giùlan 2.3 Slatan-tomhais taghaidh airson a bhith a’ giùlan cead Gu teòiridheach, thathas a’ meudachadh beatha giùlain nuair a tha cead obrachaidh beagan àicheil ann fo chumhachan obrachaidh sàbhailte. Ach ann an cleachdadh, tha e glè dhoirbh an suidheachadh as fheàrr seo a chumail suas. Cho luath ‘s a dh’ atharraicheas cuid de shuidheachaidhean seirbheis, àrdaichidh an cead àicheil, agus mar thoradh air sin bidh crìonadh mòr ann am beatha giùlan no teasachadh. Mar sin, nuair a thèid an cead tùsail a thaghadh mar as trice, feumaidh an cead obrachaidh a bhith dìreach beagan nas àirde na neoni.
Airson bearings fo chumhachan àbhaisteach, thèid gabhail ri co-òrdanachadh luchdan cumanta. Nuair a tha an astar agus an teòthachd àbhaisteach, bu chòir an cead coitcheann co-fhreagarrach a thaghadh gus an cead obrachaidh iomchaidh fhaighinn. Clàr 6 fuadach gu math àbhaisteach mar eisimpleir a’ cleachdadh shuidheachaidhean iomchaidh fuasglaidh tachartais fo luchd trom, luchd buaidh, a’ cur bacadh air mòran de dh’ aiseil carbaid rèile C3 sgrion crathaidh C3 agus C4 nach urrainn pàigheadh airson an luchd stiùiridh, taobh a-staigh agus taobh a-muigh cearcall tractar C4 a’ gabhail statach le motair tarraing carbaid rèile, reducer no C4 le inneal pàipear teas fàinne a-staigh, tiormaiche C3 agus rolair muileann C4 kun C3 gus crathadh rothlach agus fuaim atharrachadh glanadh meanbh-motair C2 a lughdachadh agus smachd a chumail air crathadh an dealgan NTN seafta (rolair siolandair sreath dùbailte giùlan) C9NA, C0NA.
Ùine puist: Iuchar-30-2020