Segundo unha enquisa publicada recentemente pola Asociación Alemá de Fabricación de Equipos de Maquinaria, entre as empresas fabricantes de maquinaria entrevistadas, o estado operativo viuse afectado polo 84% da epidemia e aproximadamente a metade delas eran "obviamente" ou "graves" debido á subministración mundial. interrupción da cadea. "Choque, hai insuficiente subministración de pezas ou os clientes non poden recibir mercadorías segundo o previsto. Preto do 96% das empresas enquisadas dixeron que a facturación deste ano diminuirá e o 60% delas espera que a facturación caia ata un 10% 30%. O presidente da asociación, Karl Welk, dixo que se espera que a produción real da industria diminúa un 5% este ano. O "Barómetro para a fabricación de maquinaria" de PwC demostra que de cada 100 executivos da compañía alemá, 38 persoas son pesimistas sobre as perspectivas de desenvolvemento da industria. , e só 22 persoas son optimistas sobre as perspectivas.
A industria de fabricación de maquinaria e a industria de automóbiles son industrias de alicerces en Alemaña e as dúas están estreitamente relacionadas. Os fabricantes de automóbiles alemáns son importantes clientes das empresas fabricantes de maquinaria. Afectados pola epidemia, Volkswagen, Daimler e BMW, os tres principais fabricantes de automóbiles alemáns, anunciaron que deixarán de traballar en Europa e os pedidos recibidos polos fabricantes de maquinaria alemáns caeron en picado. Ralph Wichers, economista xefe da Asociación Alemá de Fabricación de Maquinaria, dixo que canto maior sexa o impacto na industria dos clientes, maior será a presión sobre os provedores.
A industria automobilística alemá está a pasar unha profunda transición do tradicional motor de combustión interna á electrificación. Moitas compañías de automóbiles aprazaron ou pararon os seus plans de investimento, o que afectou á industria de fabricación de maquinaria. Segundo as estimacións da Asociación Alemá de Fabricación de Maquinaria, o 11% do valor engadido total creado pola industria de fabricación de maquinaria en todo o mundo procede da industria do automóbil, mentres que en Alemaña esta proporción é ata o 20%. Vickers dixo que as perspectivas para a transformación da industria automobilística alemá aínda son incertas en 2020, o que tamén sombra as perspectivas de desenvolvemento da industria de fabricación de maquinaria, que é inseparable da industria automobilística.
De feito, moito antes de que se producise a epidemia, a industria alemá de fabricación de maquinaria fora lenta. As estatísticas da Asociación Alemá de Fabricantes de Maquinaria e Equipos mostran que as solicitudes para a industria alemá de fabricación de maquinaria en 2019 reducíronse significativamente un 9% en comparación co ano anterior. Olaf Waterman, o macroeconomista da asociación, dixo que o 2019 será un "ano escuro" para os fabricantes alemáns de maquinaria e equipamentos. A feble economía mundial, as intensas disputas comerciais, o proteccionismo comercial, o "Brexit" do Reino Unido e a profunda transformación da industria do automóbil trouxeron unha serie de incertezas, que inhibiron a disposición dos investimentos das empresas e dificultaron o desenvolvemento constante da fabricación de maquinaria alemá.
En resposta ao impacto da epidemia, o goberno alemán anunciou un plan de rescate duns 750.000 millóns de euros. Entre eles inclúese o establecemento dun "fondo de estabilización económica" cunha escala de 600.000 millóns de euros, para proporcionar préstamos e garantías ás empresas afectadas pola epidemia e o goberno tamén investirá en empresas se fose necesario. Para autónomos e pequenas empresas, prestarase axuda financeira de ata 50.000 millóns de euros. Moitas empresas comezaron a axustar activamente a capacidade de produción e a buscar provedores alternativos para paliar o impacto da interrupción temporal da cadea de subministración mundial.
A análise cre que unha serie de medidas lanzadas polo goberno alemán están deseñadas para axudar ás empresas a soportar a crise, pero para seguir sendo invencibles na nova rolda de competencia na fabricación, necesitan seguir buscando unha transformación intelixente e dixital. O fabricante de máquinas-ferramenta Demagisen Seiki de Renania do Norte-Westfalia, Alemaña, utiliza o tempo de inactividade durante o brote para formar empregados a través dunha plataforma de vídeo en liña. O presidente da compañía, Christian Tones, dixo que a compañía promoveu vigorosamente a transformación dixital hai uns anos. A dixitalización non só permite que o proceso de produción da empresa mellore a toda velocidade, senón que tamén fai que a empresa estea relativamente tranquila ao tratar o impacto da epidemia. "A situación actual require que a produción teña un alto grao de flexibilidade, e esta capacidade tamén é necesaria despois de que remate a epidemia".
A industria alemá de fabricación de maquinaria está claramente afectada pola epidemia. Vídeo relacionado:
A nosa empresa estivo centrada na estratexia de marca. A satisfacción dos clientes é a nosa mellor publicidade. Tamén fornecemos servizo de OEM para6207 Rodamento Timken, 6206 2rs Skf, 6208 Zz Bearing Skf, Temos tecnoloxía de produción avanzada e buscamos produtos innovadores. Ao mesmo tempo, o bo servizo mellorou a boa reputación. Cremos que, sempre que entenda o noso produto, debe estar disposto a facerse socio connosco. Agardando a súa consulta.