Medidas de axuste para problemas despois da instalación dos rodamentos

Ao instalar, non golpee directamente a cara do extremo do rodamento e a superficie non estresada. Debe utilizarse un bloque de prensa, manga ou outras ferramentas de instalación para que o rodamento teña unha forza uniforme. Non instale o corpo rodando. Se a superficie de montaxe está lubricada, a instalación será máis suave. Se a interferencia de axuste é grande, o rodamento debe ser quentado a 80 ~ 90 ℃ en aceite mineral e instalado o antes posible, controlar estrictamente a temperatura do aceite non exceda 100 ℃, a fin de evitar a redución da dureza do efecto de temperado e afectar o recuperación de tamaño. Cando atopas dificultades na desmontaxe, recoméndase que utilices a ferramenta de desmontaxe para tirar cara a fóra mentres botas aceite quente coidadosamente no anel interior, a calor fará que o anel interior do rodamento se expanda, para que sexa máis fácil caer.

Non todos os rodamentos requiren a holgura de traballo mínima, debes escoller a holgura adecuada segundo as condicións. Na norma nacional 4604-93, a holgura radial dos rodamentos divídese en cinco grupos: grupo 2, grupo 0, grupo 3, grupo 4 e grupo 5. Os valores de holgura son sucesivamente de pequeno a grande e o grupo 0 é o estándar. liquidación. O grupo de separación radial básico é axeitado para condicións xerais de funcionamento, temperatura convencional e axuste de interferencia común; Debe seleccionarse un gran xogo radial para os rodamentos que traballan en condicións especiais, como alta temperatura, alta velocidade, baixo ruído e baixa fricción. Debe seleccionarse unha pequena separación radial para os rodamentos de fusos de precisión e máquinas ferramenta; Pódese manter un pequeno espazo de traballo para os rodamentos de rolos. Ademais, non hai espazo libre para o rodamento separado; Finalmente, a holgura de traballo do rodamento despois da instalación debe ser menor que a holgura orixinal antes da instalación, porque o rodamento debe soportar unha certa rotación de carga, así como a deformación elástica causada polo axuste e a carga do rodamento.

Tendo en conta o problema do defecto de selado dos rodamentos con selado incrustado, hai dous pasos que deben realizarse estrictamente no proceso de axuste.

1. A estrutura da tapa do rodamento de selado con incrustacións cámbiase a ambos os dous lados do rodamento e a estrutura de instalación do rodamento axústase desde o equipo. Non é necesario o contacto directo co rodamento e o rodamento está a proba de po desde o exterior do rodamento. O efecto de selado desta estrutura é superior ao do propio rodamento vendido polo axente de rodamentos, o que bloquea directamente o camiño de invasión de substancias granulares e garante a limpeza do interior do rodamento. Esta estrutura mellora o espazo de disipación de calor do rodamento e fai pouco dano ao rendemento antifatiga do rodamento.

2. Aínda que o método de selado externo do rodamento ten un bo efecto de selado, o camiño de disipación da calor tamén está bloqueado, polo que hai que instalar compoñentes de refrixeración. O dispositivo de refrixeración pode reducir a temperatura de funcionamento do lubricante e o funcionamento a alta temperatura dos rodamentos pódese evitar mediante a disipación natural da calor despois do arrefriamento.