Os rodamentos son un compoñente mecánico clave na cadea da industria da fabricación. Non só pode reducir a fricción, senón tamén de soportar cargas, transmitir enerxía e manter o posicionamento, promovendo así o funcionamento eficiente dos equipos. O mercado global de rodamentos é de aproximadamente 40 millóns de dólares e espérase que alcance os 53 millóns de dólares en 2026, cunha taxa de crecemento anual composta do 3,6%.
A industria de rodamentos pode considerarse como unha industria tradicional dominada polas empresas e leva décadas funcionando de forma eficiente. Nos últimos anos, só un pequeno número de tendencias da industria foron destacados, máis dinámicos que antes, e poden desempeñar un papel importante na conformación da industria nesta década.
Os seguintes son os puntos clave de levar a I + D e as direccións de desenvolvemento futuras:
1. Personalización
Na industria (especialmente en automoción e aeroespacial), a tendencia dos "rodamentos integrados" está a medrar e os compoñentes circundantes dos rodamentos convertéronse nunha parte non dispoñible dos propios rodamentos. Este tipo de rodamentos foi desenvolvido para minimizar o número de compoñentes do rodamento no produto ensamblado final. Polo tanto, o uso de "rodamentos integrados" reduce os custos dos equipos, aumenta a fiabilidade, proporciona unha instalación máis sinxela e amplía a vida útil. A demanda de "solucións específicas da aplicación" está aumentando substancialmente en todo o mundo e estimulou moito o interese dos clientes. A industria de rodamentos está a recorrer ao desenvolvemento de novos rodamentos especiais. Por iso, os provedores de rodamentos proporcionan rodamentos personalizados profesionais para cumprir os requisitos especiais de maquinaria agrícola, turbocompresores automotivos e outras aplicacións.
2. Previsión da vida e control de condicións
Os deseñadores de rodamentos usan ferramentas de software de simulación sofisticadas para combinar mellor o deseño de rodamentos para as condicións de funcionamento reais. Os códigos informáticos e de análise empregados no deseño e análise de rodamentos hoxe teñen certeza razoable da enxeñaría, poden prever o rendemento, a vida e a fiabilidade dos rodamentos, a previsibilidade supera o nivel de hai dez anos e non hai necesidade de experimentos caros e que levan moito tempo. A medida que as persoas puxeron maiores demandas sobre os activos existentes en termos de aumento da produción e mellora da eficiencia, faise cada vez máis importante comprender cando comezan a producirse problemas. Os fallos de equipos inesperados poden ser custosos e poden ter consecuencias catastróficas, o que conduce a paradas de produción non planificadas, a substitución de pezas custosas e as cuestións de seguridade e ambientais. O control das condicións do soporte pode controlar dinámicamente varios parámetros do equipo, axudando a detectar fallos antes de que se produzan fallos catastróficos. Os fabricantes de equipos orixinais están a traballar constantemente no desenvolvemento de "rodamentos intelixentes" con funcións de detección. Esta tecnoloxía permite que os rodamentos poidan comunicar continuamente as súas condicións de funcionamento a través de sensores de potencia internamente e electrónica de recollida de datos.
3. Materiais e revestimento
Incluso en condicións de traballo duras, os materiais avanzados amplían a vida útil dos rodamentos. A industria de rodamentos usa actualmente materiais que non estaban dispoñibles hai uns anos, como revestimentos duros, cerámica e novos aceiros especiais. Estes materiais poden mellorar moito o rendemento e a eficiencia. Nalgúns casos, os materiais especiais permiten que os equipos pesados funcionen de xeito eficaz sen lubricantes. Estes materiais, así como as condicións específicas do tratamento térmico e as estruturas xeométricas poden xestionar temperaturas e condicións de procesamento extremas, como a contaminación de partículas e as cargas extremas.
Nos últimos anos, a mellora da textura superficial de elementos e carreiras de rolamento e a adición de revestimentos resistentes ao desgaste aceleráronse significativamente. Por exemplo, o desenvolvemento de bolas recubertas de carburo de tungsteno que teñen un desgaste e resistente á corrosión é un desenvolvemento importante. Estes rodamentos son moi adecuados para o alto estrés, alto impacto, baixa lubricación e condicións de alta temperatura.
A medida que a industria global de rodamentos responde aos requisitos reguladores de emisións, un aumento das normas de seguridade, produtos máis lixeiros con menor fricción e ruído, mellora das expectativas de fiabilidade e flutuacións nos prezos globais do aceiro, o gasto en I + D parece ser unha decisión estratéxica para liderar o mercado. Ademais, a maioría das organizacións seguen centrándose nas previsións de demanda precisas e integran a dixitalización na fabricación para obter vantaxes globais.
Tempo de publicación: xul-06-2020