A continuación descríbense os graos de viscosidade ASTM/ISO dos lubricantes industriais para rodamentos. Figura 13. Graos de viscosidade dos lubricantes industriais. Sistema de viscosidade ISO Lubricantes anticorroxe e antioxidantes convencionais Os lubricantes anticorroxe e antioxidantes convencionais (R&O) son os lubricantes industriais máis comúns. Estes lubricantes pódense aplicar aos rodamentos Timken® utilizados en diversas aplicacións industriais sen condicións especiais. Táboa 24. Características dos lubricantes R&O convencionais recomendados Materias primas base Aditivos petrolíferos de alto índice de viscosidade refinados Índice de viscosidade anticorrosión e antioxidante Mín. 80 punto de escurrimiento máx. -10 °C Grao de viscosidade ISO/ASTM 32 a 220 Algunhas aplicacións de baixa velocidade e/ou temperatura ambiente máis alta requiren graos de viscosidade máis altos. As aplicacións de alta velocidade e/ou baixa temperatura requiren graos de viscosidade máis baixos.
Aceite de engrenaxes industriais de presión extrema (EP) O aceite de engrenaxes de presión extrema pode lubricar os rodamentos Timken® na maioría dos equipos industriais pesados. Poden soportar as cargas de impacto pouco comúns comúns nos equipos pesados. Táboa 25. Características do aceite de engrenaxe EP industrial recomendado. Materias primas básicas. Aditivos refinados de alto índice de viscosidade do petróleo. Anti-corrosión e antioxidantes. Aditivos de extrema presión (EP) (1)-clase de carga 15,8 kg. Índice de viscosidade mín. 80 punto de escurrimiento máx. Grao de viscosidade -10 °C ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 O aceite para engrenaxes de presión extrema industrial (EP) está composto por petróleo altamente refinado máis aditivos inhibidores correspondentes. Non deben conter materiais que poidan corroer ou abrasar os rodamentos. Os inhibidores deben proporcionar protección anti-oxidación a longo prazo e protexer os rodamentos da corrosión en presenza de humidade. O aceite lubricante debe ser capaz de evitar a formación de escuma durante o uso e ter boas propiedades impermeables. Os aditivos de presión extrema tamén poden evitar arañazos en condicións de lubricación límite. O rango de viscosidade recomendado é moi amplo. As aplicacións de alta temperatura e/ou baixa velocidade adoitan requirir graos de viscosidade máis elevados. As aplicacións de baixa temperatura e/ou alta velocidade requiren un grao de viscosidade inferior.
Hora de publicación: 11-Xun-2020