A holgura dun rodamento é a cantidade máxima de actividade que mantén un anel no seu lugar e o outro en dirección radial ou axial. A actividade máxima ao longo da dirección radial chámase xogo radial, e a actividade máxima ao longo da dirección axial chámase xogo axial. En xeral, canto maior sexa o xogo radial, maior será o xogo axial e viceversa. Segundo o estado do rodamento, a separación pódese dividir nos seguintes tres tipos:
I. Autorización orixinal
Espazo libre antes da instalación do rodamento. A separación orixinal está determinada polo procesamento e montaxe do fabricante.
2. Instale o espazo libre
Tamén coñecida como holgura de axuste, é a holgura cando o rodamento e o eixe e a carcasa do rodamento foron instalados pero aínda non funcionan. O espazo de montaxe é menor que o orixinal debido á interferencia de montaxe, aumentando o anel interior, reducindo o exterior ou ambos.
3. Despeje do traballo
Cando o rodamento está en condicións de funcionamento, a temperatura do anel interior sobe ao máximo e a expansión térmica ao máximo, polo que a holgura do rodamento diminúe. Ao mesmo tempo, debido ao efecto da carga, a deformación elástica prodúcese no punto de contacto entre o corpo de rolamento e a pista de rodadura, o que aumenta a holgura do rodamento. Se a holgura de traballo do rodamento é maior ou menor que a holgura de montaxe depende do efecto combinado destes dous factores.
Algúns rodamentos non se poden axustar nin desmontar. Están dispoñibles en seis modelos, de 0000 a 5000; Hai o tipo 6000 (rolamentos de contacto angular) e o tipo 1000, o tipo 2000 e o tipo 3000 con orificios cónicos no anel interior. A holgura de montaxe deste tipo de rodamentos, despois do axuste, será menor que a holgura orixinal. Ademais, pódense eliminar algúns rodamentos e axustarse a holgura. Hai tres tipos de rodamentos: tipo 7000 (rolamento de rolos cónicos), tipo 8000 (rolamento de esferas de empuxe) e tipo 9000 (rolamento de rolos de empuxe). Non hai unha separación orixinal nestes tres tipos de rodamentos. Para os rodamentos tipo 6000 e tipo 7000, o xogo radial redúcese e tamén o xogo axial, e viceversa, mentres que para os rodamentos tipo 8000 e tipo 9000 só o xogo axial ten importancia práctica.
O espazo libre de montaxe adecuado facilita o funcionamento normal do rolamento. O espazo libre é demasiado pequeno, a temperatura do rolamento aumenta, non pode funcionar normalmente, polo que o corpo de rolamento queda atascado; Exceso de holgura, vibración do equipo, ruído dos rodamentos.
O método de inspección radial é o seguinte:
I. Método sensorial
1. Co rolamento rotatorio manual, o rolamento debe ser suave e flexible sen pegar nin astringencia.
2. Axitar a man o anel exterior do rodamento. Aínda que a separación radial sexa só de 0,01 mm, o movemento axial do punto superior do rodamento é de 0,10-0,15 mm. Este método úsase para rodamentos centrípetos de esferas dunha fila.
Método de medición
1. Comprobe e confirme a posición de carga máxima do rolamento cun palpador, insira un palpador entre o corpo de rolamento 180 ° e o anel exterior (interior), e o grosor axeitado do palpador é o xogo radial do rodamento. Este método úsase amplamente en rodamentos autoalineantes e rodamentos de rolos cilíndricos.
2, verifique co indicador de cadrado, primeiro poña o indicador de cadrado a cero e, a continuación, levante o anel exterior do rolamento, a lectura do indicador de cadrado é o xogo radial do rodamento.
O método de inspección da separación axial é o seguinte:
1. Método sensorial
Comprobe o xogo axial do rolamento co dedo. Este método debe usarse cando o extremo do eixe está exposto. Cando o extremo do eixe está pechado ou non se pode comprobar cos dedos por outros motivos, comprobe se o eixe é flexible en rotación.
2. Método de medición
(1) Comprobe co palpador. O método de operación é o mesmo que o de comprobar o xogo radial co palpador, pero o xogo axial debe ser
C = lambda/sin (2 beta)
Onde c - xogo axial, mm;
-- Espesor de calibre, mm;
-- Ángulo do cono de rolamento, (°).
(2) Comprobe co indicador. Cando se usa a palanca para canalizar o eixe móbil a dúas posicións extremas, a diferenza da lectura do indicador de cadrado é a holgura axial do rodamento. Non obstante, a forza aplicada á palanca non debe ser demasiado grande, se non, a cuncha terá deformación elástica, aínda que a deformación sexa moi pequena, afectará a precisión da separación axial medida.
Hora de publicación: 20-Xul-2020