આપમેળે બેરિંગ ક્લિયરન્સ સેટ કરવાની પદ્ધતિ

પ્રીસેટ ક્લિયરન્સ બેરિંગ ઘટકો ઉપરાંત, ટિમકેને મેન્યુઅલ એડજસ્ટમેન્ટ વિકલ્પો તરીકે આપમેળે બેરિંગ ક્લિયરન્સ (એટલે ​​કે સેટ-રાઇટ, એક્રો-સેટ, પ્રોજેક્ટા-સેટ, ટોર્ક-સેટ અને ક્લેમ્પ-સેટ) સેટ કરવા માટે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી પદ્ધતિઓ વિકસાવી છે. ટેબલ ફોર્મેટમાં આ પદ્ધતિઓની વિવિધ લાક્ષણિકતાઓને સમજાવવા માટે કોષ્ટક 1- "ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ સેટ ક્લિયરન્સ પદ્ધતિઓની તુલના" નો સંદર્ભ લો. આ કોષ્ટકની પ્રથમ પંક્તિ, બેરિંગ ઇન્સ્ટોલેશન ક્લિયરન્સની "શ્રેણી" ને વ્યાજબી રીતે નિયંત્રિત કરવાની દરેક પદ્ધતિની ક્ષમતાની તુલના કરે છે. આ મૂલ્યોનો ઉપયોગ ક્લિયરન્સને સેટ કરવા માટે દરેક પદ્ધતિની એકંદર લાક્ષણિકતાઓને સમજાવવા માટે થાય છે, ક્લિયરન્સ "પ્રીલોડ" અથવા "અક્ષીય ક્લિયરન્સ" પર સેટ છે કે નહીં તે ધ્યાનમાં લીધા વિના. ઉદાહરણ તરીકે, સેટ-રાઇટ ક column લમ હેઠળ, અપેક્ષિત (ઉચ્ચ સંભાવના અંતરાલ અથવા 6σ) ક્લિયરન્સ પરિવર્તન, વિશિષ્ટ બેરિંગ અને હાઉસિંગ/શાફ્ટ સહિષ્ણુતા નિયંત્રણોને કારણે, લાક્ષણિક લઘુત્તમ 0.008 ઇંચથી 0.014 ઇંચ સુધીની હોઈ શકે છે. બેરિંગ/એપ્લિકેશનના પ્રભાવને મહત્તમ બનાવવા માટે ક્લિયરન્સ રેન્જને અક્ષીય મંજૂરી અને પ્રીલોડ વચ્ચે વહેંચી શકાય છે. આકૃતિ 5 નો સંદર્ભ લો- "બેરિંગ ક્લિયરન્સ સેટ કરવા માટે સ્વચાલિત પદ્ધતિની એપ્લિકેશન". આ આંકડો ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ સેટિંગ ક્લિયરન્સ પદ્ધતિની સામાન્ય એપ્લિકેશનને સમજાવવા માટે ઉદાહરણ તરીકે લાક્ષણિક ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ કૃષિ ટ્રેક્ટર ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે.
અમે આ મોડ્યુલના નીચેના પ્રકરણોમાં દરેક પદ્ધતિ એપ્લિકેશનની વિશિષ્ટ વ્યાખ્યાઓ, સિદ્ધાંતો અને formal પચારિક પ્રક્રિયાઓની વિગતવાર ચર્ચા કરીશું. ટિમ્કન ટેપર્ડ રોલર બેરિંગને મેન્યુઅલી ગોઠવવાની જરૂરિયાત વિના, સેટ-રાઇટ પદ્ધતિ બેરિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશન સિસ્ટમની સહનશીલતાને નિયંત્રિત કરીને જરૂરી મંજૂરી મેળવે છે. બેરિંગ ક્લિયરન્સ પર આ સહિષ્ણુતાની અસરની આગાહી કરવા માટે અમે સંભાવના અને આંકડાઓના કાયદાનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. સામાન્ય રીતે, સેટ-રાઇટ પદ્ધતિમાં શાફ્ટ/બેરિંગ હાઉસિંગની મશીનિંગ સહિષ્ણુતા પર સખત નિયંત્રણની જરૂર હોય છે, જ્યારે બેરિંગ્સની નિર્ણાયક સહિષ્ણુતા (ચોકસાઈના ગ્રેડ અને કોડ્સની સહાયથી) કડક રીતે નિયંત્રિત કરે છે. આ પદ્ધતિનું માનવું છે કે એસેમ્બલીમાં દરેક ઘટકમાં નિર્ણાયક સહિષ્ણુતા હોય છે અને તેને ચોક્કસ શ્રેણીમાં નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે. સંભાવનાનો કાયદો બતાવે છે કે એસેમ્બલીમાં દરેક ઘટકની સંભાવના નાની સહનશીલતા અથવા મોટા સહિષ્ણુતાનું સંયોજન ખૂબ ઓછી છે. અને "સહનશીલતાના સામાન્ય વિતરણ" (આકૃતિ 6) ને અનુસરો, આંકડાકીય નિયમો અનુસાર, તમામ ભાગોના કદના સુપરપોઝિશન સહનશીલતાની સંભવિત શ્રેણીની મધ્યમાં આવે છે. સેટ-રાઇટ પદ્ધતિનો ધ્યેય ફક્ત સૌથી મહત્વપૂર્ણ સહિષ્ણુતાને નિયંત્રિત કરવાનું છે જે બેરિંગ ક્લિયરન્સને અસર કરે છે. આ સહિષ્ણુતા બેરિંગ માટે સંપૂર્ણપણે આંતરિક હોઈ શકે છે, અથવા તેમાં કેટલાક માઉન્ટિંગ ઘટકો (એટલે ​​કે, પહોળાઈ એ અને બી આકૃતિ 1 અથવા આકૃતિ 7 માં, તેમજ શાફ્ટ બાહ્ય વ્યાસ અને બેરિંગ હાઉસિંગ આંતરિક વ્યાસ) શામેલ હોઈ શકે છે. પરિણામ એ છે કે, ઉચ્ચ સંભાવના સાથે, બેરિંગ ઇન્સ્ટોલેશન ક્લિયરન્સ સ્વીકાર્ય સેટ-રાઇટ પદ્ધતિમાં આવશે. આકૃતિ 6. સામાન્ય રીતે વિતરિત ફ્રીક્વન્સી વળાંક ચલ, x0.135%2.135%0.135%2.135%100%ચલ અંકગણિત સરેરાશ મૂલ્ય 13.6%13.6%6S68.26%એસએસએસ એસએસએસ એસએસએસ એસ 68.26%95.46%x આકૃતિ 5. ફિગર રેડ્યુક્શન, રીઅર ચેલેન્સ રીઅર ચેન્જલ રેડક્શનની આવર્તનની આવર્તનની આવર્તનની આવર્તન, રીઅર ક્લીયરિંગ, રીઅરલ પાવરની રિસરિંગ, રીઅરલ પાવરની આવર્તન, આર્ટિક્યુલેટેડ ગિયરબોક્સ અક્ષીય ચાહક અને વોટર પમ્પ ઇનપુટ શાફ્ટ મધ્યવર્તી શાફ્ટ પાવર ટેક- ch ફ ક્લચ શાફ્ટ શાફ્ટ શાફ્ટ પમ્પ ડ્રાઇવ ડિવાઇસ મુખ્ય ઘટાડો મુખ્ય ઘટાડો મુખ્ય ઘટાડો ડિફરન્સલ ઇનપુટ શાફ્ટ ઇન્ટરમિએટ શાફ્ટ આઉટપુટ શાફ્ટ ડિફરન્સલ ગ્રહોટરી ઘટાડો ડિવાઇસ (સાઇડ વ્યૂ) નોકલ સ્ટીઅરિંગ મિકેનિઝમ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ ક્લિયરિંગ મેથડ મેથડ મેથડ મેથડ ટોર્ક-સેટ મેથડ સી.આર.ઓ. 99.73% અથવા 6σ, પરંતુ ઉચ્ચ આઉટપુટવાળા ઉત્પાદનમાં, કેટલીકવાર 99.994% અથવા 8σ ની જરૂર પડે છે). સેટ-રાઇટ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતી વખતે કોઈ ગોઠવણની જરૂર નથી. તે કરવાની જરૂર છે તે મશીન ભાગોને એસેમ્બલ અને ક્લેમ્પ કરવાનું છે.
સંભવિત રેન્જની ગણતરી કરતી વખતે એસેમ્બલીમાં બેરિંગ ક્લિયરન્સને અસર કરે છે, જેમ કે બેરિંગ સહિષ્ણુતા, શાફ્ટ બાહ્ય વ્યાસ, શાફ્ટની લંબાઈ, બેરિંગ હાઉસિંગ લંબાઈ અને બેરિંગ હાઉસિંગ આંતરિક વ્યાસ જેવા તમામ પરિમાણોને અસર થાય છે. આકૃતિ 7 માંના ઉદાહરણમાં, બંને આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સ પરંપરાગત ચુસ્ત ફીટનો ઉપયોગ કરીને માઉન્ટ થયેલ છે, અને અંતિમ કેપ ફક્ત શાફ્ટના એક છેડે ક્લેમ્પ્ડ છે. એસ = (1316 x 10-6) 1/2 = 0.036 મીમી 3 એસ = 3 x 0.036 = 0.108 મીમી (0.0043 IN) 6S = 6 x 0.036 = 0.216 મીમી (0.0085 ઇંચ) 99.73% એસેમ્બલી (સંભાવના શ્રેણી) શક્ય અંતરાલ = 0.0255 ઇંચ (0.0254) માટે (0.0254 ઇંચ) માટે. ઇંચ) સરેરાશ મંજૂરી તરીકે. એસેમ્બલીના 99.73% માટે, સંભવિત ક્લિયરન્સ રેન્જ શૂન્યથી 0.216 મીમી (0.0085 ઇંચ) છે. † બે સ્વતંત્ર આંતરિક રિંગ્સ સ્વતંત્ર અક્ષીય ચલને અનુરૂપ છે, તેથી અક્ષીય ગુણાંક બે વાર છે. સંભાવના શ્રેણીની ગણતરી કર્યા પછી, અક્ષીય પરિમાણની નજીવી લંબાઈ જરૂરી બેરિંગ ક્લિયરન્સ મેળવવા માટે નક્કી કરવાની જરૂર છે. આ ઉદાહરણમાં, શાફ્ટની લંબાઈ સિવાયના તમામ પરિમાણો જાણીતા છે. ચાલો એક નજર કરીએ કે યોગ્ય બેરિંગ ક્લિયરન્સ મેળવવા માટે શાફ્ટની નજીવી લંબાઈની ગણતરી કેવી રીતે કરવી. શાફ્ટની લંબાઈની ગણતરી (નજીવી પરિમાણોની ગણતરી): બી = એ + 2 સી + 2 ડી + 2 ઇ + એફ [[2 ક્યાં: એ = એ = બાહ્ય રિંગ્સ વચ્ચેના આવાસની સરેરાશ પહોળાઈ = 13.000 મીમી (0.5118 ઇંચ) બી = શાફ્ટ લંબાઈ (ટીબીડી) સી = સરેરાશ બેરિંગ ઇંચ (ટીબીડી) સી = 21.550 મીમી (ટીબીડી) ની સરેરાશ (0.5550 મીમી. સરેરાશ આંતરિક રિંગ ફીટ* = 0.050 મીમી (0.0020 ઇંચ) ઇ = સરેરાશ બાહ્ય રીંગ ફીટને કારણે બેરિંગ પહોળાઈમાં વધારો* = 0.076 મીમી (0.0030 ઇંચ) એફ = (જરૂરી) સરેરાશ બેરિંગ ક્લિયરન્સ = 0.108 મીમી (0.0043 ઇંચ)* સમકક્ષ અક્ષીય સહનશીલતામાં રૂપાંતરિત. આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ કોઓર્ડિનેશન માટે પ્રેક્ટિસ ગાઇડના "ટિમ્કેન ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ પ્રોડક્ટ કેટલોગ" પ્રકરણનો સંદર્ભ લો.